Le Ds nelle corse

 
Ecco quello che avreste approvando la PINOCCHIA!

E vi ritrovereste così!
MEDITATE GENTE!
PINOCCHIO

35 eme rallye de Monte-Carlo, che vede la vittoria di Toivonen-Mikander con la n°195. Alcune immagini e la pubblicità Citroen.
Pinocchio

 

35 eme rallye de Monte-Carlo, qui vit la victoire de la numero 195, pilotée par Toivonen et Mikander, et dont voici quelques images suivies d'une publicité de Citroen, vantant le mérite de ses automobiles.
Pinocchio

seguito pubblicità

Il prototipo DS fu costruito da Bob Neyret, la foto é della Coupe des Alpes 69.
Neyret  accorciò una DS 21 di 52 cm e naque un nuovo e strano coupé, alleggerito (850 Kg) per 150Cv.
Credo che l’auto sia stata realizzata nelle officine Chalmette a Grenoble (JUILLET 61 Controlla!!).
Non conosco il preparatore della meccanica. Neyret  utilizzò l’auto solo nel 1968: Ronde Cévenole,  Magny Cours, Coupe de Alpes.
Il tetto a V  aveva interessato molto il reparto aerodinamica della fabbrica Citroen e fu provato sul progetto SM, ma Robert Opron mise il veto.
L’auto fu provata sulla pista  Ferté-Vidamme per delle prove comparative con dei coupé Ds corte della fabbrica.
Pinocchio


 

Le proto DS a été contruit à la demande de Bob Neyret , la photo a été prise à la Coupe des Alpes 69.
NEYRET raccourcissait une DS 21 de 52 cm qui après donnerai jour à un nouveau coupé très allégé 850 kg pour 150 ch.
Cette auto a bien été fabriquée materialment chez Chalmette à Grenoble (je ne suis pas sûre, JUILLET 61 est vrai?). Par contre je ne sais pas qui est le préparateur de la mécanique. D'après mes archives Neyret n'a utilisé cette auto qu'en 68 : Ronde Cévenole,  Magny Cours, Coupe de Alpes.
Son curieux pavillon creusé en V avait beaucoup intrigué les gens de l'aéro et cette forme a par la suite été essayée sur le projet de coupé SM mais Robert Opron s'était farouchement opposé à poursuivre cette recherche. La voiture a également été beaucoup testée sur la piste d'essais de la Ferté-Vidamme en essais comparatifs avec des coupés DS raccourcis plus conventionnels.
Pinocchio

Ciao Pinocchio.
Le coupé DS 21 de bob neyret,un prototype tout en alu est construit sur les directives de bob et par le mécanicien Flandin chez Ricou,à chambéry.
 

Ragazzi, ma avete visto chi si è appena iscritta al forum ?

La MOGLIE di Pinocchio !!!

speriamo che abbiano un unico computer   

Pinocchio, ma sei scivolato sopra una macchia di LHM  ...... azz, ti sei proprio invaghito delle dee   

continua così 

   

..veramente una bella ricchezza per l'umore, e per la conoscenza delle nostre amate, la pertecipazione dei "malati di diessite" d'oltralpe!!!!!!

grazie

 

Varie foto......non ne conosco la storia.
Des photos avec historique inconnu.
Pinocchio

seguito suite

Ciao.
La première course du proto DS est la course de cote ladève en 1971.Eric sort de la route à 100 mètre de l'arrivée.

 

Ultima apparizione al MONTECARLO per la Ds nel 1972.19°posto per i piloti Romaozinho e Morais.         
Derniere apparition au Monté-carlo en 1972.Arrivée à la dix-neuviéme place, voiture pilotée par Romaozinho et Morais.     
Pinocchio                                           

Foto varie
Bandama 1972
Montecarlo 1963
Montecarlo 1973, Tourol, ritirato su incidente (abandon sur accident).
Pinocchio

L'equipaggio  Laquemant-Laquemant e la loro DS 19 vittoriosa al 3° Rally di cambogia nel 1960, osservate il Concessionario Citroën a Phnom-Pehn.
(Tratto da "Les Citroën du monde",ed ETAI)
L'équipage Laquemant-Laquemant et sa DS19, vainqueurs du 3ème Rallye du Cambodge en 1960, devant un concessionnaire Citroën à Phnom-Pehn. (in "Les Citroën du monde", éd. ETAI)
Pinocchio

        [(occhioni)]CHI era BOB NEYRET ?
PINOCCHIO