No, il freno a mano anche sulle DS/ID da rally era davanti.
Per farla partire dietro usavi il piede sinistro sul freno a fungo.
Con un colpo di freno, ma con l'acceleratore a fondo, riuscivi a
fare un rapido blocco delle ruote posteriori in modo da poterla mettere di traverso.
Se provi sulle strade innevate veloci e larghe, vedrai che è abbastanza facile.