Le Ds nelle corse

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Offline Andrea

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Re: Le Ds nelle corse
« Risposta #390 il: Settembre 26, 2012, 05:50:49 pm »
Peccato non vedere l'esito. La moderna non si rialza nemmeno di un cm e va.
La vecchia rimbalza come una pallina da ping pong e molto prbabilmente piega il telaio in 2.... ;D

Sulla vecchia cinquant'anni dopo hanno fatto un forum, sulla nuovo ne dubito fortemente ...

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Offline Andy LHM

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Re: Le Ds nelle corse
« Risposta #391 il: Settembre 26, 2012, 07:05:33 pm »
Sulla vecchia cinquant'anni dopo hanno fatto un forum, sulla nuovo ne dubito fortemente ...

   [(su)]

Re: Le Ds nelle corse
« Risposta #392 il: Settembre 26, 2012, 11:07:11 pm »
 [(su)] [(su)].....e poi minchia se vola!!!! [:clap] [:clap] [:clap] [:clap]

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Offline Andy LHM

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Re: Le Ds nelle corse
« Risposta #393 il: Settembre 27, 2012, 07:05:46 pm »
[size=09pt]non è una gara reale però, sempre corsa è!!!  ;D[/size]


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Offline IDcronio

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Re: Le Ds nelle corse
« Risposta #394 il: Ottobre 23, 2012, 12:55:14 am »
Ma!...una domanda: il freno a mano sulle vetture Rally doveva per forza di cose NON funzionare sui freni anteriori, quindi vi era una trasformazione in tal senso a favore dei freni posteriori giusto?


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Offline SCARABEO

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Re: Le Ds nelle corse
« Risposta #395 il: Ottobre 23, 2012, 10:32:59 am »
No, il freno a mano anche sulle DS/ID da rally era davanti.
Per farla partire dietro usavi il piede sinistro sul freno a fungo.
Con un colpo di freno, ma con l'acceleratore a fondo, riuscivi a
fare un rapido blocco delle ruote posteriori in modo da poterla mettere di traverso.
Se provi sulle strade innevate veloci e larghe, vedrai che è abbastanza facile.

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Offline Andrea

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Re: Le Ds nelle corse
« Risposta #396 il: Ottobre 23, 2012, 02:45:18 pm »
No, il freno a mano anche sulle DS/ID da rally era davanti.
Per farla partire dietro usavi il piede sinistro sul freno a fungo.
Con un colpo di freno, ma con l'acceleratore a fondo, riuscivi a
fare un rapido blocco delle ruote posteriori in modo da poterla mettere di traverso.
Se provi sulle strade innevate veloci e larghe, vedrai che è abbastanza facile.

Se poi hai le gomme lisce e dure come le ho avute io ... E' più che facile ...

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Offline Ugomaria

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Re: Le Ds nelle corse
« Risposta #397 il: Ottobre 23, 2012, 10:12:42 pm »
No, il freno a mano anche sulle DS/ID da rally era davanti.
Per farla partire dietro usavi il piede sinistro sul freno a fungo.

Anche perchè se non sbaglio, fino alla fine dei 70 i regolamenti erano piuttosto rigidi e prevedevano pochissime modifiche rispetto alle vetture di serie, o sbaglio Franco?
a mare calmo ogni strunz è marenar

Re: Le Ds nelle corse
« Risposta #398 il: Ottobre 23, 2012, 10:59:03 pm »
Alla faccia delle regole rigide,hanno anche il passeggero!!! ;D ;D ;D ;D...che figata
Mio papà correva fine anni 70 inizi 80,i passeggeri non li potevi più portare [:fiu] [:fiu] ;D ;D ;D ;D

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Offline Ugomaria

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Re: Le Ds nelle corse
« Risposta #399 il: Ottobre 24, 2012, 04:24:29 pm »
Alla faccia delle regole rigide,hanno anche il passeggero!!! ;D ;D ;D ;D...che figata
Mio papà correva fine anni 70 inizi 80,i passeggeri non li potevi più portare [:fiu] [:fiu] ;D ;D ;D ;D


A quell'epoca non c'erano già più i sedili posteriori, quindi...
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Offline SCARABEO

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Re: Le Ds nelle corse
« Risposta #400 il: Ottobre 24, 2012, 05:07:51 pm »
A quell'epoca non c'erano già più i sedili posteriori, quindi...

Dipende dal gruppo.
Gr 1 prevede i sedili posteriori

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Offline Ugomaria

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Re: Le Ds nelle corse
« Risposta #401 il: Ottobre 24, 2012, 05:32:45 pm »
Dipende dal gruppo.
Gr 1 prevede i sedili posteriori

Franco in questo campo può darci molte informazioni.
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Offline IDcronio

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Re: Le Ds nelle corse
« Risposta #402 il: Ottobre 25, 2012, 04:04:59 pm »
Franco in questo campo può darci molte informazioni.

Stava sempre seduto dietro... [(muoio)]

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Offline IDcronio

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Re: Le Ds nelle corse
« Risposta #403 il: Ottobre 27, 2012, 09:43:39 pm »

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Offline Martini

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