UN ANNO FERMA...

Ciao ragazzi,
è un pò che non scrivo per via del tempo che mi manca!!!
Volevo chiedere ai più esperti: dopo circa un anno di fermo (la macchina viene però accesa tutti i gg. e si avvia subito), cosa devo controllare a parte sfere, pompa acqua, pneumatici ed eventuale sostituzioe olio e filtro olio???
Insomma quali altre parti andrebbero sostituite o controllate??
Grazie mille a tutti  e buone ferie, per chi le sta prendendo....
 

Oltre a ciò che hai menzionato (anche se il fatto che l'auto venga accesa con regolarità depone a suo favore) darei un controllo a:
- filtro lhm
- candele
- filtro aria
- ingrassaggio avantreno
- gioco valvole
- puntine

Ciao

Fatti controllare le sedi valvole............ma dal dottore!!!....ma come hai fatto a resistere?....deve essere stato come vedersi attraversare il letto da una bella donna senza poterla.............

A parte gli scherzi, io potrei consigliarti l'ingrassaggio dell'avantreno e sostituzione olio cambio se è da molto che non li fai, monterei un filtro benzina ausiliario perche non sai cosa si è depositato in questo tempo sul fondo della tua DEA, una controllata alla pulizia delle candele e poi via....qualche giretto di prova per capire se qualche topolino mi ha rosicchiato qualche caffettiera.

Io sostituirei il motore.
Tglierei il cambio
Controllerei che la frizione non si sia incollata.
Naturalmente i freni.
Sostituirei l'intero scarico con le 2 marmitte nuove.
Proporrei anche una riverniciatina

Giusto per stare tranquilli....

Io sostituirei il motore.
Tglierei il cambio
Controllerei che la frizione non si sia incollata.
Naturalmente i freni.
Sostituirei l'intero scarico con le 2 marmitte nuove.
Proporrei anche una riverniciatina

Giusto per stare tranquilli....

ed il telaio non lo guarderesti?

fede dove sei?

a rechin, poi mi devi spiegare come hai fatto a stare un anno a metterla in moto ogni giorno e tralasciare l'orgas.......... di guidarla almeno un giorno e un giorno sempre?????'

Io sostituirei il motore.
Tglierei il cambio
Controllerei che la frizione non si sia incollata.
Naturalmente i freni.
Sostituirei l'intero scarico con le 2 marmitte nuove.
Proporrei anche una riverniciatina

Giusto per stare tranquilli....

Un anno ferma... le Michelin si saranno ovalizzate. Probabilmente cambierei anche quelle 

   sperando che non si sia seccata la guarnizione del giro tetto 
   
    senno ti tocca sostituire pure quella.....

   

Io pulirei i vetri, specialmente il parabrezza ed il lunotto 

la buttiamo sul personale, eh socio? 

ci credete che quando l'abbiamo rimessa in strada dietro non si vedeva NULLA?

Ciao ragazzi,
io ero serissimo...minch....voi praticamente mi fareste sostituire tutto 
L'auto è dal mio carrozziere/amico il quale l'accende tutti i gg. altrimenti sa che rischierebbe di essere infilato in qualche pilastro di cantiere......
Passando di lì, la settimana scorsa sono entrato a risentirne l'odore dell'abitacolo (bellissimo), lei era accucciata! Mi son detto, le dò mezzo giro di chiave vediamo che succede et.....voilà, la Dea parte immediatamente!!! Mi sono commosso picciotti!!!!!
Il restauro doveva durare meno, ma come tutti gli appassionati, quando si fa 30 vien voglia di fare 31........e così le cose si stanno protraendo "a scapito" di un restauro con tutti i crismi
Scappo a lavoro, auguro a tutti voi una buona giornata, che siate in ferie oppure a sgobbare!
 

Ecco perche non ho subito afferrato quel 30.....31...che qualche tempo fà Andrea mi aveva sussurrato!!

Perchè bisogna aggiungere QUALCHE ZERO!!!

Un sincero in bocca al lupo rechin!

GRAZIE COMPA'.....
Gli zeri? Mizzica.......non ni parramu ca e megghiu....!!!!