Ciao, io sono d´accordo con Squonk, infatti quando il livello dell´olio motore è eccessivo, vi è generalmente una piccola perdita dalla parte anteriore della coppa dell´olio, più precisamente dove quest´ultima forma un semicerchio, che racchiude il semi collarino del supporto albero motore più avanzato. Fra l´altro ho notato che la perdita avvene solo a motore spento visto che l´albero motore è dotato di una specie di leggerissima spirale giusto in prossimità del collarino, che forse tende ad evitare perdite verso l´esterno.