Ciao a tutti!
Notanto che la batteria è sempre stata posizionata sul lato guida, tranne per gli anni 67 68 69, che era sul lato destro mi domandavo il perchè di tale cambiamento e ripensamento. Era meglio a destra, ma comportò troppi costi per tornare all'origine sulla sinistra? Oppure fu un'idea malsana di cui ci si rese presto conto, riportandola sul lato sinistro? In un restauro di una Dea di quegli anni 67 68 69 , per usarla e non tenerla da museo, dove posizionereste la batteria?
Mi lascia pensare il fatto che tale spostamento di quei 3 anni, corrisponde con la peggior produzione di impianti elettrici..Infatti noto che chi restaura o vuol semplicemente girare con DS di quel periodo, oltre a cambiare l'impianto elettico come prima cosa, tende a riposizionare la batteria dove è nata originariamente, ovvero sul lato sinistro. Che ne pensate?