Info. collegamento meccanismo controllo dinamico dei fari

Ciao

quello da "dietro" è quello più lungo 

Ciao

quello da "dietro" è quello più lungo 

Dai scatolaguida aiutami tuu!! mi sono incartato con stò fatto del pertugio .............. non ho il coraggio di chiedere dove si trova..........

Quale ti si è rotto, quello proveniente dall'asse anteriore o posteriore? Io ho sostituito quello posteriore, e ho dovuto usare un cavo di acciaio trecciato (tipo freno della Vespa) che ho trovato da ........ OBI!!!! L'unico ad averlo a metri, uno spettacolo! Lo infili (da dietro ovviamente ma attento alla schiena, non fare troppi sforzi, alla nostra età.....!), fai una curva di 180 ° che blocchi con un bel morsetto in acciaio (sempre da OBI) e lo agganci alla barra di torsione: poi colleghi il tutto davanti alla famosa W  . Penso che sia la stessa procedura per l'anteriore, dovrebbe partire proprio dall'asse anteriore dx....

Ciao

in questo forum ci sono dei veri specialisti in DS, non che i meccanici non insegnano, con il tempo la passione s'appanna, questi cavi sono due il corto è collegato all'assale anteriore dove sulla sinistra - guardando la macchina di fronte - c'è un'asola infili il cavo tiri agganci il finale e sei apposto,il secondo è nella parte posteriore se guardi la foto di Giobi,Cambiato il fondo e altri lavoretti sul telaio che fotograferò sabato   alla numero 5 quella del baule la staffa posteriore è quella che va verso destra ingrandisci e guarda bene cosa c'è tutto a destra.

                Grazie Giobi

Ciao

in questo forum ci sono dei veri specialisti in DS, non che i meccanici non insegnano, con il tempo la passione s'appanna, questi cavi sono due il corto è collegato all'assale anteriore dove sulla sinistra - guardando la macchina di fronte - c'è un'asola infili il cavo tiri agganci il finale e sei apposto,il secondo è nella parte posteriore se guardi la foto di Giobi,Cambiato il fondo e altri lavoretti sul telaio che fotograferò sabato   alla numero 5 quella del baule la staffa posteriore è quella che va verso destra ingrandisci e guarda bene cosa c'è tutto a destra.

                Grazie Giobi

 

Ciao

in questo forum ci sono dei veri specialisti in DS, non che i meccanici non insegnano, con il tempo la passione s'appanna, questi cavi sono due il corto è collegato all'assale anteriore dove sulla sinistra - guardando la macchina di fronte - c'è un'asola infili il cavo tiri agganci il finale e sei apposto,il secondo è nella parte posteriore se guardi la foto di Giobi,Cambiato il fondo e altri lavoretti sul telaio che fotograferò sabato   alla numero 5 quella del baule la staffa posteriore è quella che va verso destra ingrandisci e guarda bene cosa c'è tutto a destra.

                Grazie Giobi

Mannaggiaccia!! e dire che lo avevo aperto e pulito qualche settimana fà!...pazienza, se sarà il caso lo riapro e fccio quello che devo....

Ma a questo punto mi chiedo (per guadagnare tempo e risparmiarmi un po di fatica) se quello rotto e quello che esce dal punto più basso dentro il vano motore, a quale dele due barre antirollio è attaccato, la pos. o la ant.?

Ciao a tutti, ma il meccanismo dinamico è presente su tutti i modelli, anche ID???
Scusate ma gli occhi della mia piccola sono fermi
Ciao Claudio

Credo che il controllo dinamico sia presente in tutti i modelli considerato che il suo compito è quello di controllare l'orizzonte di inluminazione di fari che vanno su e giù su una vettura che non sempre si mantiena parallela al terreno.....diverso è il caso dei fari pivotanti....

Ma l'ultima parola spetta come sempre ai grandi 

Ciao a tutti, ma il meccanismo dinamico è presente su tutti i modelli, anche ID???
Scusate ma gli occhi della mia piccola sono fermi
Ciao Claudio

No non era presente sulle ID....mi sembra solo su Dsuper, e sulle Dspecial a richiesta.

Sulle DS "italiane" è stato introdotto, mi sembra, dal '70 o '71, perchè il nostro codice della strada non lo prevedeva, quando per l'A.M. '68 con l'uscita del nuovo frontale bifaro, i fari girevoli erano di serie solo sulle versioni Pallas, prestige...

No non era presente sulle ID....mi sembra solo su Dsuper, e sulle Dspecial a richiesta.

Sulle DS "italiane" è stato introdotto, mi sembra, dal '70 o '71, perchè il nostro codice della strada non lo prevedeva, quando per l'A.M. '68 con l'uscita del nuovo frontale bifaro, i fari girevoli erano di serie solo sulle versioni Pallas, prestige...

Ciao Nick, se claudio 71 si riferiva ai fari pivotanti credo sia chiarissimo quello che affermi, ma è lo stesso anche per il controllo dinamico?

Se sì è un faccenda seria, perchè trovo strano che un paese (anche come il nostro ) possa accettare una vettura che, a secondo di come si posiziona rispetto al suolo inlumina di immenso il creato

Ciao Nick, se claudio 71 si riferiva ai fari pivotanti credo sia chiarissimo quello che affermi, ma è lo stesso anche per il controllo dinamico?

Se sì è un faccenda seria, perchè trovo strano che un paese (anche come il nostro ) possa accettare una vettura con dei fari che quando accendi il motore di sera (quindi con le luminarie accese ) inlumina di immenso il creato

No no caro ID! io mi riferivo solamente al discorso dei girevoli, perchè l'amico claudio71 parlava di "occhi fermi", sul fatto del controllo dinamico è un altro discorso!!!

 

No no caro ID! io mi riferivo solamente al discorso dei girevoli, perchè l'amico claudio71 parlava di "occhi fermi", sul fatto del controllo dinamico è un altro discorso!!!

 

Si ma lui ha chiesto del "meccanismo dinamico"

Si ma lui ha chiesto del "meccanismo dinamico"

Ok....corro dietro la lavagna....intendevo il fatto che sterzando girano le parabole.
Quindi il fatto che la mia Id non muove gli occhi è normale...
Ma si può modificare?
Ciao e grazie di tutto
Claudio

Ok....corro dietro la lavagna....intendevo il fatto che sterzando girano le parabole.
Quindi il fatto che la mia Id non muove gli occhi è normale...
Ma si può modificare?
Ciao e grazie di tutto
Claudio

Se vuoi salire sulla croce.......

Si ma lui ha chiesto del "meccanismo dinamico"

Vuoi le mie scuse in ginocchio sui carboni ardenti.....