Ciao Squonk. Quella DS lì è un telaio radiato di una Pallas iniezione del 69 o 70, non so bene, dovrei controllare il numero del telaio.
La cappelliera è finita su un’altra Dea, mentre il giro tetto, che è veramente sano e non necessita di nulla ma nulla, non credevo ai miei occhi, finirà pari pari sulla mia.
Così come molti altri pezzi perché quel telaio, posterò delle foto più dettagliate nel thread del mio restauro, è proprio bello e sano.
Ma tutta la macchina era bella, il motore aveva pochi chilometri. E’ stata solamente sfortunata (demolita per espiantarle il motore) e fungerà da donatrice di organi per la mia DS che invece ha un telaio del 74 che, come sapete bene, marcisce solo se lo guardi.