Citroën s'apprêterait à relancer la production de DS.

Serpiko la DS Citroen la starebbe già vendendo...Si chiama C6. Quella è la DS di oggi. Che poi non sappia nemmeno vendere quella è un'altra storia...

Il marchio DS che ha deciso di scegliere "oggi" sta per Different Spirit. Naturalmente a tutti viene in mente la "nostra" DS, se vogliamo ricorda pure la filosofia della DS (quale miglior spirito differente della DS del 1955?) ma il tutto finisce li.

Il marchio DS che ha deciso di scegliere "oggi" sta per Different Spirit.

Potevano pure specificarlo che significava cio' visto che il tg faceva intendere a chiare lettere tutt'altro.
Che rovina!!!!!!

Potevano pure specificarlo che significava cio' visto che il tg faceva intendere a chiare lettere tutt'altro.
Che rovina!!!!!!

Io l'ho solo visto nel (bel) collegamento che ha postato pallas21. Li mi pare evidente (da qui la mia deduzione) che DS è  un acronimo che sta per "Spirito Differente". E' chiaro che giocano sull'altisonanza che queste due letterine si portano dietro....

 E' chiaro che giocano sull'altisonanza che queste due letterine si portano dietro....

Giocano sporco.....ma ormai il vero spirito Citroen, come tutti gli altri del resto, si sono ridotti a semplice marketing facendo gli "gnorri" sull'intelligenza del popolo!!!!!!
 

Bubu, sei un brav'uomo e un amministratorino per bene.
Ma con commenti come questo rischi di trovarti una proposta d'assunzione dal marketing Psa...  

La C6 mi piace tanto. Ma proprio tanto. Ma vorrei farti notare una leggerissima differenza.
Al suo lancio, la casa dovette sponsorizzarne in grande la presentazione e pagare fior di quattrini per far rumore mediatico intorno a essa. Poi si rimangiò tutto subito ma pazienza.
In questo caso invece s'è appena accennato alla DS e non riesci più a tener fermi cronisti, tv, radio e giornali di tutto il mondo da una settimana.
Vorrà pur dire qualcosa?

Non mi metto a criticare il "different spirit" come idea in sè, come riferimento invece è assai maldestro; fosse stato un "esprit differént", molto più nazionalista e originale, oggi saremmo tutti con un palmo di delusione in meno sul viso.

Bubu, sei un brav'uomo e un amministratorino per bene.
Ma con commenti come questo rischi di trovarti una proposta d'assunzione dal marketing Psa...  

La C6 mi piace tanto. Ma proprio tanto. Ma vorrei farti notare una leggerissima differenza.
Al suo lancio, la casa dovette sponsorizzarne in grande la presentazione e pagare fior di quattrini per far rumore mediatico intorno a essa. Poi si rimangiò tutto subito ma pazienza.
In questo caso invece s'è appena accennato alla DS e non riesci più a tener fermi cronisti, tv, radio e giornali di tutto il mondo da una settimana.
Vorrà pur dire qualcosa?

Non mi metto a criticare il "different spirit" come idea in sè, come riferimento invece è assai maldestro; fosse stato un "esprit differént", molto più nazionalista e originale, oggi saremmo tutti con un palmo di delusione in meno sul viso.

Se pagano bene e se ritengono che possa far bene il mio lavoro, ben venga la proposta del marketing PSA   

Un certo tale diceva che non importa se parlano bene o male di me...l'importante è che se ne parli. In questo senso non posso che dare loro ragione: della C6 non ne parla nessuno, di queste fantomatiche DS3, DS4, DS5 ne parlano tutti.

Ciao.

beh, la ds sotto è forse il miglio rifacimento che ho visto, al di là degli evidenti difetti di proporzione.
E' la piu' simile all'originale.

DS3,DS4,DS5,e il giacomino cosa prende adesso?

DS3,DS4,DS5,e il giacomino cosa prende adesso?

....sicuramente la "5"

Ciao.
Nouvelle DS: Alexandre Malval, chef desingner nous dit tout!
http://www.lesechos.fr/luxe/videos/300327578-nouvelle-ds-alexandre-malval-chef-designer-nous-dit-tout-.htm
 

La C6 con la DS ha in comune solo il segmento di mercato e le favolose sospensioni (intendo solo come "effetto" molleggio ovviamente),per il resto non c'entra una cippa.
Serpiko ha ragione e vorrei sinceramente vedere a quanti di voi farebbe così schifo una bestiolina come quella meraviglia nera postata poco sopra  : io scommetto che anche a livello di mercato romperebbe agevolmente il culo alle tristissime teutoniche   

La C6 con la DS ha in comune solo il segmento di mercato e le favolose sospensioni (intendo solo come "effetto" molleggio ovviamente),per il resto non c'entra una cippa.

Forse per te. 

Dai Gianluca,qui si parlava di una riedizone della Dea e in questo senso la C6 non c'entra davvero una cippa,ma mica solo per me...basta guardarle senza fette di prosciutto sugli occhi !!

Dai Gianluca,qui si parlava di unai riedizone della Dea e in questo senso la C6 non c'entra davvero una cippa,ma mica solo per me...basta guardarle senza fette di prosciutto sugli occhi !!

Le somiglianze non sono solo estetiche ed il prosciutto sugli occhi è una delle poche cose, insieme alla magrezza e all'ipocrisia, che sono assolutamente certo di non avere, di non avere mai avuto, né di avere mai.

La riedizione estetica della DS che ha postato l'amico juillet e che piace tanto a te, piace parecchio pure a me. Ma la C6, come prestigio, come sensazione di appagamento, come fascino esclusivo, come rifiuto delle omologazioni del suo tempo, come certezza del "lusso caldo" che si contrappone al "lusso freddo" di altre ammiraglie è assolutamente allineata alla DS. Certamente molto di più della tanto amata (pure da me) CX.

Detto questo, speriamo che un giorno facciano pure la DS6 e che questa somigli, ANCHE esteticamente  alla DS. Il filone di marketing sembra quello che fa molto clamore, chissà....

Buona strada Robertino, sei cocciuto e testardo ma in fondo sei un bravo figliuolo...