Che avete fatto oggi con la vostra DEA ?

Lunedì prox cambio olio,

 

di colza?                                                                          

... La sera vado a cena dai miei e.....  un bozzo infame nella chiappa destra della dea!!
Un abile e onesto conducente ha compresso il mio parafango post col suo paraurti e poi se n'è andato così...

Io invece l'ho ritrovata senza una borchia...

Cosa fa inc.....e di più ?

forse il sapere che qualcuno gira a sbavo con la mia borchia?!?!? .......


A parte gli scherzi, mi dispiace Break fast    e mi dispiace anche per fischer    purtroppo mi sono capitate entrambe le situazioni e so quanto scocciano 

No..Extra vergine ,intanto il cruscotto è tornato come nuovo ,tutte le lucine belle pulite,vetrini,tranne quello verde delle posizioni,che con il tempo e il calore della lampadina si è un pò arrostito e quello blu degli abbaglianti,anche quello un pò floscetto ,x ora sta così,poi studieremo qualcosa,tanto ci va 5 minuti a toglierlo
 

Sabato mattina l'ho lavata e passato cera sul tetto e goccioòatoi dei parafanghi ant e post. Bella , parcheggiata come si deve me la sono goduta da casa...ogni tanto una strizzatina d'occhio alla Delfina....la sera vado a cena dai miei e.....  un bozzo infame nella chiappa destra della dea!!
Un abile e onesto conducente ha compresso il mio parafango post col suo paraurti e poi se n'è andato così, senza dire ne' giustificare e figuriamoci denunziarsi....
Non ho scattato foto perché la cosa è brutta assai da vedere e deturpa in maniera violenta la linea fluida della Delfina.
Ieri, domenica, con l'invito di un amico tractionista, partecipo ad una esposizione in piazza di auto d'epoca(e ce n'erano di bellissime e preziosissime). Parcheggio la Delfina un po' in disparte per evitare di esibire la parte lesa.
Dopo aver conosciuto molti collezionisti simpatici, e proprietari di dee(se aggiungono un paio al prossimo citropesce..), si è partiti tra amici alla volta di un ristorante ai castelli. Spostamento davvero divertente con tre dee e altri due bolidi dalle cilindrate esagerate: una Jaguar 4.2 due porte e una sec500...ma le dee davano filo da torcere e a mo' di pattuglia acrobatica erano guizzanti e in formazione stretta a difendere il loro flessuoso e sensuale incedere: una 19, una 20 e una 21, scusate se è poco!!
Uno dei diessisti con abile colpo di palmo ha sistemato la chiappa lesa...certo è meglio di prima, ma la linea è ormai inquinata...si rifarà anche questa...
Parole parole parole per poter affermare che ho trascorso una domenica favolosa in compagnia di nuovi e vecchi amici con una passione gigante nel cuore e tanti sentimenti che riescono a far dimenticare molte cose e a ravvivare la voglia di stare in compagnia!

No....Extra vergine ,intanto il cruscotto è tornato come nuovo , tutte le lucine belle pulite,vetrini,tranne quello verde delle posizioni, che con il tempo e il calore della lampadina si è un pò arrostito e quello blu degli abbaglianti,anche quello un pò floscetto ,per ora sta così, poi studieremo qualcosa,tanto ci va 5 minuti a toglierlo
 

l'utente chiede e MotomSS risponde   

Oggi ho incontrato un signore che mi ha fatto un sacco di domande sulla DS, non erano le solite tipo che bella la Pallas, questa è quella che si alza ecc, ma anzi era molto preciso e ascoltarlo era un vero piacere, ho avuto il piacere di incontrare e conoscere uno dei fratelli  Moretti (i perugini  mi possono capire) titolari della prima  ( e forse più importante) Officina  e Concessionaria Citroen di Perugia mi ha raccontato di tutte le DS da lui possedute, dalla sua prima ID 1960 fino all'ultima 23 Pallas, CX, SM, 2CV,Dyane, BX, Visa insomma un vero citroenista. Mi ha raccontato di quando andava a Milano per aggiornamenti e di come si lavorava sull' idraulica, di come revisionavano i cambi, sfere, di come si lavorava nei motori ecc, dei suoi viaggi con la DS, insomma ho passato 40' di pura goduria!!!

giornata positiva

 
io li o conosciuti o portato nei primi anni 80 la prima ds posseduta nell'officina ponte s. giovanni