Che avete fatto oggi con la vostra DEA ?

O brava ?

Se stavo guidando... 

Sempre lei, esatto 

 

..belle e particolari..brava!

Ogni riferimento a cose o persone è puramente casuale....
 

  .....

..è stato un gran piacere fare da guida ai "vacanzieri"..e una bella scusa per farmi un giretto per roma con la dea!! 
 

Oggi sono andato a riprendermi "A Puzzò" che ho lasciato, assieme alla 5HP, in prestito ad un amico che ha organizzato, ieri sera, una cena per "Allianz Assicurazioni".
Durante la cena c'è stato un apprezzatissimo intervento del nostro Mar(T)ini nazionale sulla storia Citroen.

Non ho foto da mostrarvi perché ero sempre o col piatto o col bicchiere in mano. Forse la Ila ne ha.
Ho però il video del recupero della povera Puzzò che mette sempre e con piacere in gioco la propria esistenza !

https://www.youtube.com/watch?v=q5LkJGVIs7s&index=2&list=UUMPKm9Fyt5eTv8Oxnwih11Q

Bel portico, complimenti !

Oggi sono andato a riprendermi "A Puzzò" che ho lasciato, assieme alla 5HP, in prestito ad un amico che ha organizzato, ieri sera, una cena per "Allianz Assicurazioni".
Durante la cena c'è stato un apprezzatissimo intervento del nostro Mar(T)ini nazionale sulla storia Citroen.

Non ho foto da mostrarvi perché ero sempre o col piatto o col bicchiere in mano. Forse la Ila ne ha.
Ho però il video del recupero della povera Puzzò che mette sempre e con piacere in gioco la propria esistenza !

https://www.youtube.com/watch?v=q5LkJGVIs7s&index=2&list=UUMPKm9Fyt5eTv8Oxnwih11Q

Hi, hi, hi....

Sbagliato link !!!

Eccolo

Ah, ecco.. che quello del portico, bel video ma non l'avevo capito.

Quanti bei video nella playlist, non li avevo mai visti.
Purtroppo mi sono distratto a guardarli, e ho semi-bruciato la focaccia preparata per la cena.
E mo' che gli dico a quelli? Bah. Cose di DS, capiranno. E poi è buona lo stesso 

che mette sempre e con piacere in gioco la propria esistenza !

Disgraziato, se potesse parlare tene direbbe .....................................

Hi, hi, hi....

Sbagliato link !!!

Eccolo

azz... pensare che mi sentivo bravissima a parcheggiare in retro nel box (stretto) in una sola manovra!

io ho finalmente risolto i problemi che da un po di mesi mi assillavano, regalandole un nuovo regolatore di pressione benza.

Ora mi sono ripromesso di trovare il modo come abbassare la prevalenza/portata della pompa a 2 vie, nonchè di indagare sul mercato, se esiste una valvola di sfiato d'aria, e capire a quale atm dovrebbe sfiatare.
Tutto quanto sopra perchè, i pochi problemi accusati dalla bambolina nascono tutti da li!!!!

 

In queste settimane ho armeggiato attorno la DSpecial del 1972, smontato radiatore e revisionato, cambiato le cinghie, sostituito i rinvii di sterzo, sia i braccetti comprati a LeMans che i cilindri fissati al telaio con due migliori che avevo a casa, smontato l'idroguida per la sostituzione delle cufie, procedura riuscita perfettemente posizionando un binario a L sul perno che sporge. E fin quì tutto bene. Ora che ho rimontato il tutto sento che l'idriguida non è più fluida nelle manovre come prima, la sento più dura soprattutto all'inizio della sterzata e mi sembra che vada anche a scatti, come mai...?? è un problema di allineamento secondo voi...?? nel rimontarla o sia utilizzato l'attrezzo per allinearla al piantone del volante che rispettato le misure come da manuale, la famosa 125+_ 2,5 ..........   

Ciao Stefano.
Le quote laterali non influiscono sulla rigidità della rotazione..bensì sulla direzione e relative regolazioni.
La rigidità sopraggiunta è certamente causata dal l'allineamento non corretto.
A meno che nel rimontare il tutto...radiatore. ..convogliatore We altro non ci sia qualcosa che dia fastidio...ma non credo...tu sei certamente. ..ferrato in queste cose.
Ti consiglio di prendere la Dima per l'allineamento e....buttarla dal finestra. .. ....io personalmente non sono mai riuscito ad utilizzarla con soddisfazione.
Alla fine ho dovuto usare sempre l'occhio...le mani...ed un buon vecchio e stagionato martello in legno.
Ciaooo

Ciao Stefano.
Le quote laterali non influiscono sulla rigidità della rotazione..bensì sulla direzione e relative regolazioni.
La rigidità sopraggiunta è certamente causata dal l'allineamento non corretto.
A meno che nel rimontare il tutto...radiatore. ..convogliatore We altro non ci sia qualcosa che dia fastidio...ma non credo...tu sei certamente. ..ferrato in queste cose.
Ti consiglio di prendere la Dima per l'allineamento e....buttarla dal finestra. .. ....io personalmente non sono mai riuscito ad utilizzarla con soddisfazione.
Alla fine ho dovuto usare sempre l'occhio...le mani...ed un buon vecchio e stagionato martello in legno.
Ciaooo

Grazie della fiducia.........
Quindi mi consigli di riallentare i bulloni e provare l'allineamento a piccoli colpetti....

Decisamente. .!
È un lavoretto da fare in due.
Uno gira lo sterzo..l'altro rileva eventuali movimenti non in asse...per aiutarti puoi usare uno spessore..
In questo modo rilevi " in diretta" se lo sterzo è morbido e quindi allineato.
Ovviamente questa è la mia  personale opinione  .....ma empiricamente provata..!..almeno sulla mia pelle.

Basta sollevare la macchina sui cavalletti e senza pressione idraulica lo sterzo deve fare la completa escursione senza rumori o indurimenti........se già cosi ci sono schiocchi o punti duri qualcosa non va nella rotazione "meccanica"..........se invece cosi funziona tutto regolarmente e poi ci sono "tremori" idraulici ad inizio rotazione o "piantamenti" prima che la pressione venga applicata ............ allora era meglio far revisionare quella scatola prima di montarla.
Parere personale
 

In queste settimane ho armeggiato attorno la DSpecial del 1972,........sostituito i rinvii di sterzo, sia i braccetti comprati a LeMans che i cilindri fissati al telaio con due migliori che avevo a casa, ...... 

Anche questi andrebbero considerati, sono più duri?