Che avete fatto oggi con la vostra DEA ?

Domani lo fotografo per intero, devo smontare di nuovo per cercare di sistemare il reostato che regola l'illuminazione del quadro, funziona in modalità ON-OFF...

Il reostato è una brutta bestia, non sono mai riuscito a recuperare la spiraletta... quando fa cosi è difficile ripristinarne il corretto funzionamento. Se ci riesci sei bravo! 

Nel mio è bastato lo spray dei contatti.
Idem sulla Traction

Si con lo spray è migliorato, ma non funziona comunque su tutta la sua escursione.

Questo è il relais che ho montato, si vede poco, quello indicato dalla freccia rossa

Giobri, comunque secondo me abbiamo la stessa strumentazione ma mi sono spiegato male.

Il blocco unico di cui parlo è quello costituito dalla levetta frecce/abbaglianti, i relativi contatti e il sistema che ho descritto che genera l'intermittenza.

Il relais da 10 euro è quello a valle di tutto e che una volta eccitato fa si che sia accendano le luci.

Quindi uno genera l'intermittenza, l'altro dà corrente alle lampadine quando riceve corrente dall'intermittenza.

Forse.

Ma dove lo trovo lo schema elettrico corretto per la mia IDsuper 68?

Grazie, Fabio

Ok, vedendo il tuo cruscotto a cuore aperto ti posso confermare che sono diversi, purtroppo.

Non sapevo che la intermittenza venisse generata dalla levetta... pensavo fosse tutto dovuto al relais tanto che dopo averlo cambiato ha ripreso a funzionare con la giusta frequenza mentre prima il "battito" era fortemente rallentato.

Forse il manuale giusto è il D-583, lo trovi sul sito www.lesds.it

Finalmente posso scrivere anch'io su questo topic 

Sperando di contribuire con qualcosa che non sia già stranoto a tutti riassumo quanto fatto:

   
                         

oggi mi sono costruito un semplice supporto su cui poggiare il mio smartphone quando lo utilizzo come navigatore.

avevo necessità che fosse bene in vista davanti al volante, ma che non cadesse alla minima curva, quindi ho preso
una gruccetta metallica (quelle della lavanderia per intendere) ed ho fatto quello che potete vedere.



questo è il supporto finito:



e così con il telefono



adesso devo comperare un po' di tubetto nero termoretraibile con cui foderare il filo metallico, una
scaldata ed è a posto.

Mario55

Wow! bella idea Mario

 

L'Iphone ha la fortuna di essere esattamente lungo come lo spazio tra il "sopra-volante" e il tettuccio del cruscotto.
Spiegato malissimo....

In pratica sta in piedi a sinistra dell'orologio, incastrato, non cade ne sulle buche né nelle curve.

Il 5 ma il 4 no purtroppo 

[/quote]
e così con il telefono



adesso devo comperare un po' di tubetto nero termoretraibile con cui foderare il filo metallico, una
scaldata ed è a posto.

Mario55
[/quote]

Bravo "systeme D africano" :-))

oggi mi sono costruito un semplice supporto su cui poggiare il mio smartphone quando lo utilizzo come navigatore.

avevo necessità che fosse bene in vista davanti al volante, ma che non cadesse alla minima curva, quindi ho preso
una gruccetta metallica (quelle della lavanderia per intendere) ed ho fatto quello che potete vedere.



questo è il supporto finito:






e così con il telefono



adesso devo comperare un po' di tubetto nero termoretraibile con cui foderare il filo metallico, una
scaldata ed è a posto.

Mario55

una figata, grande Mario.........

p.s. poi ci spieghi come hai fatto ad infilare il termoretraibile con tutte quelle curvette strette strette...........

Non è detto che ci riesca, ma ci voglio provare.
 

Il 5 ma il 4 no purtroppo 

Eh, eh, qui ti volevo !

Il 4 sta in orizzontale tra il supporto delle frecce e il tettuccio del cruscotto !!! 

Io ho comprato un porta cellulare a ventosa di quelli universali . Molto comodo.