Che avete fatto oggi con la vostra DEA ?

Tutto li il grasso...?  
Io sulla 21 IE ne trovai molto di più... da una parte meglio, quelle parti difficilmente arrugginiscono.
Hai approfittato per dare una bella pulita e revisionatina al correttore?  

Quando ho fatto la foto avevo già tolto il grosso del grasso 

No, il correttore non l'ho toccato visto che con la giusta regolazione funziona bene, ma anche fosse non avrei saputo metterci le mani. E' una cosa facile da fare?

Non particolarmente difficile: tirarlo giù è poco, basta fare attenzione a non criccare i tubi, poi conviene dargli una bella pulita e lavata e sostituire le cuffie di gomma in genere logore. Smontare invece il dash-pot è decisamente più complicato... io li ho lavati per bene immergendoli in benzina e soffiati con aria ma senza smontare il dash.
Solo attenzione a riposizionare bene la sferula di aggancio alla barra di torsione... ma se ti funzionano bene lascia perdere. 

Cambiato ieri il ponte diodi dell'alternatore della 21.
Col motore in moto, intorno ai 3000 giri la tensione era di circa 13.5 volts, ma bastava accendere i fari per vederla crollare a 12,7 con conseguente scarica progressiva della batteria e visibilità pressoché nulla causa scarsa luce dai fari.
Avevo sostituito il regolatore ma senza che le cose migliorassero e poi mi sono ricordato che l'alternatore era stato revisionato nel 2007 con un ponte diodi "di fortuna" (veniva da una Simca) per assenza del ricambio, poi trovato e infilato in una scatola in garage.
Problema risolto: ora funza.

 

Non particolarmente difficile: tirarlo giù è poco, basta fare attenzione a non criccare i tubi, poi conviene dargli una bella pulita e lavata e sostituire le cuffie di gomma in genere logore. Smontare invece il dash-pot è decisamente più complicato... io li ho lavati per bene immergendoli in benzina e soffiati con aria ma senza smontare il dash.
Solo attenzione a riposizionare bene la sferula di aggancio alla barra di torsione... ma se ti funzionano bene lascia perdere. 

Dash che???
L'unico Dash che conosco è quello per il bucato. 

Dash che???
L'unico Dash che conosco è quello per il bucato. 

E' un piripacchio fatto da rondelle e dadi che serve a frenare gli spostamenti di LHM da una parte all'altra, altrimenti le correzioni di assetto sarebbero improvvise e inquietanti.
In pratica si deve svitare il dado che tiene tutto l'insieme e ti viene giù una infinità di dadi e rotelle!

E' un piripacchio fatto da rondelle e dadi che serve a frenare gli spostamenti di LHM da una parte all'altra, altrimenti le correzioni di assetto sarebbero improvvise e inquietanti.
In pratica si deve svitare il dado che tiene tutto l'insieme e ti viene giù una infinità di dadi e rotelle!

Ah grazie...spero di non doverlo mai fare. 

....in quest'ordine :

....in quest'ordine :

grassie scara    spero cmq anch io di non doverlo mai fare 

Il nome corretto dell'accrocchio sarebbe dash-pot

Io capisco che nella tua nuova veste tu debba correggere tutto..... 
Ma Giobri l'aveva già scritto 7 messaggi fa !!! 

Non particolarmente difficile: tirarlo giù è poco, basta fare attenzione a non criccare i tubi,
poi conviene dargli una bella pulita e lavata e sostituire le cuffie di gomma in genere logore.
Smontare invece il dash-pot è decisamente più complicato...
io li ho lavati per bene immergendoli in benzina e soffiati con aria ma senza smontare il dash.
Solo attenzione a riposizionare bene la sferula di aggancio alla barra di torsione...
ma se ti funzionano bene lascia perdere. 

Più che di una nuova veste avrei bisogno di nuovi occhiali visto che neanche una coppia di monitor a 22 pollici mi bastano più per leggere bene!

Più che di una nuova veste avrei bisogno di nuovi occhiali visto che neanche una coppia di monitor a 22 pollici mi bastano più per leggere bene!

Si può dire rimbambito (eufemismo) a un amministratore? 

Si può dire rimbambito (eufemismo) a un amministratore? 

Si può dire, si può dire... soprattutto se nuovo! 

Si può dire, si può dire... soprattutto se nuovo! 

 

colleghi !

 

Alessio ed io in una recente immagine: