Che avete fatto oggi con la vostra DEA ?

Devo dire che dopo le regolazioni fatte, fase, puntine, minimi del carburatore, velocità inserimento marce ecc. tutte operazioni che senza di te non avrei saputo fare.

Comunque devo dire che adesso la macchina va molto ma molto meglio, riprende bene ed anche le salite dalla A1 verso Firenze le fa con tranquillità, cosa che prima non faceva, in salita un po' pativa.

Temperatura acqua sempre intorno agli 80 gradi max, anche in colonna.

Per i consumi domani faccio un giro nei dintorni e faccio il pieno, così li controllo

Mario55

Fammi sapere per i consumi che sono curiosissimo, per il resto il lavoro l'hai fatto tu: io ho solo fatto l'umarell 

Prima verifica, dopo il pieno fatto al distributore affianco al CDSC, prima della messa a punto, quindi viaggio di ritorno ed un po' intorno casa
Km/L 9,23

Mentre all'andata km/L 8,77

Un leggero miglioramento sembra che ci sia, nei prossimi giorni continuo la verifica

Mario55

causa notte insonne, ho sostituito le viti che fissano lateralmente il paraurti anteriore al parafango. erano brutte. he ho approfittato per cambiare tutte le viti in vista nel passaruota, quelle che sorreggono il vascone, un lavoro veloce.

Oggi ho giocato un po' al gioco delle tre carte due marmitte.

La 21 già viaggia col marmittino.
La 19½ prossimamente riceverà i tubi lunghi.



(A Sophie spesso e volentieri le viene la faccia da cattiva, ma in fondo non lo è... del tutto )

Cioè? le hai invertite?
facci sapere se cambia il tono di voce! e le prestazioni

Le ho invertite.
Visto che le avevo lì tutte e due (seminuove), e tutte e due erano sbagliate... 

Su rumore e prestazioni non noto nessuna differenza... 

Le ho invertite.
Visto che le avevo lì tutte e due (seminuove), e tutte e due erano sbagliate... 

Su rumore e prestazioni non noto nessuna differenza... 

però hanno guadagnato in originalità 

Buongiorno a tutti, in realtà il titolo dovrebbe essere che avete fatto oggi pensando alla DEA.
Ieri approfittando di una giornata calma in ufficio (finalmente) mi sono immerso in una lettura matta e disperatissima dei diversi topics che compongono questo sito.
Sentiero dopo sentiero senza una logica che mi guidasse ho letto topics anche vecchissimi che mi hanno convinto se mai ce ne fosse bisogno, che questo sito è una miniera d'oro per chi si avvicina oppure ha passione per la Dea.
A parte qualche (raro) scazzo tra utenti (ma che forum sarebbe senza…?) la qualità degli interventi, la voglia di condividere la conoscenza, l'enorme cultura specifica che si respira, fanno secondo me di questo forum  un'opera monumentale che andrebbe organizzata in una sorta di enciclopedia della DS.

Devo dire che tramite questa lettura ho scoperto caratteristiche ed informazioni che mai avrei potuto conoscere.
La DS (ID,D) non è un auto normale, non vi è nulla che la fa assomigliare a qualunque altra auto del periodo se non il principio di funzionamento del ciclo otto.

Voglio davvero ringraziare tutti gli abitanti del forum che hanno lasciato tracce importanti e consigli utilissimi. Alcuni di loro non frequentano più questo forum altri hanno diradato moltissimo i loro interventi (ma è nelle cose della vita…).
Sono anche rimasto incredulo nello scoprire che moltissimi degli amici che scrivono, hanno un livello di manualità impressionante. Si smontano parafanghi, carburatori, caffettiere, servosterzi, cruscotti, come se fosse la cosa piu normale del mondo. Questo un po distrugge la mia autostima ma non fa niente. Sarà la mia paura di far danni o l'inesperienza ma non trovo il coraggio di far da solo certe cose.

Questo post voleva solo essere un ringraziamento a tutti coloro che hanno scritto e che hanno permesso a me come ad altri di capirci qualcosa in più e di avere la conferma che in qualsiasi caso qualcuno pronto a darti una mano anche se virtuale c'è.

Grazie.

Enrico

Ah, sulla mineralogia non c'è dubbio (è oro :·).
Se non era per questo forum - e aussiefrogs per certe cose - io col cavolo che potevo avere una DS funzionante qui che non c'è un meccanico che le voglia vedere.

Giusto per farsi una risatina, farei notare che

Si smontano parafanghi, carburatori, caffettiere, servosterzi, cruscotti, come se fosse la cosa piu normale del mondo.

citi cinque delle cose più semplici da smontare su queste macchine. 

Parole sante Enrico...Parole sante.

totalmente d'accordo, e confermo che in Spagna non esiste neanche lontanamente una risorsa di informazioni simile.

ho scritto sul forum locale (LHManiacos) e non si leggono interventi per mesi, quei pochi che appaiono parlano di BX!

almeno vicino a Barcellona esistono officine che fanno restauri importanti, ma soprattutto su Mini, Maggiolino e le loro SEAT, di cui sono particolarmente fieri.

anyway, io spero di aver conferme che chi ho scelto qui sia in grado, o dovrò affrontare la via della Francia!

quei pochi che appaiono parlano di BX!

almeno vicino a Barcellona esistono officine che fanno restauri importanti, ma

la bx ebbe un grande successo anche in spagna.
Fu prodotta, oltre che a Rennes anche a Vigo.

e le loro SEAT, di cui sono particolarmente fieri.

Pensa che sono fieri delle Authi 

Le ho parlato. Eravamo fermi all'ombra di un tiglio, in un paesello vicino a casa, storditi dal caldo. Finestrini abbassati, fiancate polverose, musica di sottofondo. Sembrava che avessimo un appuntamento, che dovessimo discutere di qualcosa che da tempo si omette di tirare in ballo.
Ho spento la musica, sono sceso e mi sono messo davanti al muso. Ci siamo guardati nelle palle dei fari\occhi e ci siamo chiariti. Avrà la sua seduta dall'estetista, dall'ortopedico. Perché merita di essere curata, di ritornare ad avere un aspetto intonso. Seguissi la mia voglia smodata di usarla rimarrebbe così fino alla mia fine.
Ogni mattina quando la raggiungo ed entro nell'abitacolo accompagnato da quel piccolo cigolio della portiera, mi siedo e, nella frescura dell'abitacolo godo di sentire quell'odore che emana, sempre uguale, in qualsiasi posto o stagione, inebriato da quell'intimità olfattiva. E ogni volta mi tornano immagini di posti in cui ho provato gioia contemporaneamente a quell'odore unico.
Sì, avete ragione, non dal carrozziere la Delfina ma fischer alla neuro...yeah!
Spero di non cancellarle troppo il suo carattere quando metteremo mano alle sue cure di bellezza.
Buon sabato ragazzi.

Caldo vero ?
Molto caldo ?