Che avete fatto oggi con la vostra DEA ?

Oggi dopo il lavoro ho passato un paio d'ore con la Dsuper5.
Ho riverniciato la ruota di scorta e nell'attesa che asciugasse la vernice ho smontato i cavi candele e la calotta spinterogeno per dargli una bella pulita. Sono venuti bene eh...
Peccato che ora il motore giri a 2 o 3 cilindri al massimo 
Ma è mai possibile che ogni volta che tocco una cosa ne rovino sempre un'altra???
Domani vediamo se ho interrotto qualche cavo o se semplicemente qualcosa non fa bene contatto.
 
Fabio

hai infilato BENE i cavi nelle candele ?

alle volte fregano i maledetti

...  Quà ad Est in bassa Friulandia c'e questa nuova arrivata , ...sono un paio di giorni che mi stà facendo pensare a quanto affascinante sia questo colore , ...visto che fra non molto dovrò fare una scelta su come "vestire" la mia 21 , ....

Spettacolo, di chi è la meraviglia?
Blanc Carrare immagino, come quella di Bluechevron che c'era domenica a Spinea, DS21 del '67.
Ho notato differenza nei fanali posteriori: come mai?

Spettacolo, di chi è la meraviglia?
Blanc Carrare immagino, come quella di Bluechevron che c'era domenica a Spinea, DS21 del '67.
Ho notato differenza nei fanali posteriori: come mai?

....Ciao Maurizio , si il colore è lo stesso , credo che la ds targa VI monti dei fanalini per il mod. America ( o similari ....non mi sembrano gli originali comunque ) , mentre sull'altra sono presenti i fari per il mercato francese , ( forse addiritura europeo..) con la parte centrale arancione , mentre in Italia ( ...sempre che non dica cazzate ....il che è probabile.. ) fu omologato l'identico mod. fino al 70' con le plastiche di colore rosso . ....personalmente preferisco il mod. Francese 

Oggi dopo il lavoro ho passato un paio d'ore con la Dsuper5.
Ho riverniciato la ruota di scorta e nell'attesa che asciugasse la vernice ho smontato i cavi candele e la calotta spinterogeno per dargli una bella pulita. Sono venuti bene eh...
Peccato che ora il motore giri a 2 o 3 cilindri al massimo 
Ma è mai possibile che ogni volta che tocco una cosa ne rovino sempre un'altra???
Domani vediamo se ho interrotto qualche cavo o se semplicemente qualcosa non fa bene contatto.
 
Fabio

Risolto! Avevo solo invertito i cavi dei cilindri 1 e 2 
É che uno si aspetta che dallo spinterogeno la sequenza sia 1 - 2 bobina - 3 - 4.
Invece era 2 - 1 bobina 3 - 4
Per fortuna mentre smanettavo ho visto che i cavi sono anche numerati ed ho risolto rimettendoli giusti.
 
Fabio

finalmente sono riuscito a passare anch'io un oretta con la testa nella bocca dello squalo. Ho una coppia di pinze anteriori completamente revisionata da montare, dato che le vecchie perdevano, ma smontando il radiatore per accedervi è venuta fuori un sacco di acquaccia rossa.
Ieri sera ho inserito un tubo da giardino nel manicotto superiore,ho collegato l'inferiore allo scarico e ho fatto girare acqua corrente nell'impianto di raffreddamento fino a quando non vedevo uscire acqua pulita. Per precauzione sono andato avanti per una buona mezz'ora e alla fine di tutto ho messo nel motore acqua e bicarbonato. Stesso trattamento per il radiatore.
La buona notizia era che l'acqua era sporca di antigelo... sembrava ruggine!
Ora che rimonto tutto farò girare il motore per qualche giorno, dopo riscaricherò tutto e riempirò di nuovo. Chissà quando riusciremo a tornare sulla strada...

Ciao Squonk, potresti aprire, per favore, un topic apposito per farci sapere come va a finire questo trattamento?

   

  dammi un po' di tempo per le foto
ciao

OK. No problem. 

....ogni tanto una visita al "santuario" fa bene , ...ci sono sempre novità da vedere ...



image host

Cosa è il santuario?...

....ogni tanto una visita al "santuario" fa bene , ...ci sono sempre novità da vedere ...

Eri da Loris? Un giorno mi fai un fischio che ci vengo anch’io!

Cosa è il santuario?...

....il "santuario" è l'officina ( solo Citroen d'epoca... ) di Loris Carrer nei pressi di Pordenone ,... è come essere ad un raduno perenne , per chi ama quest'auto un vero paese dei balocchi , ti trovi lì e vedi DS di ogni tipo e anno , conosci appassionati di ogni dove , trovi 30 anni di ricambi originali scrupolosamente ( e saggiamente ...) conservati , un caffè ed una chiaccherata che mi fanno chiudere la settimana sempre piacevolmente !...

 

Domenica una piacevole giornata in quel di Beinette! Un aperitivo tra diessisti e non, una polenta con spezzatino alla fiera del mais e chiacchiere in libertà!







 
Fabio

Quando lavorate nel vano motore dove poggiate viti e vitarelle varie, io le metto dentro una vaschetta in plastica poggiata da qualche parte, vaschetta che tutte le volte si rovescia disperdendo il contenuto in terra (se va bene) o peggio nel vano motore.

Ebbene per evitare questo ieri mi sono fatto un bel regalo:



comperato al Lidl per ma modica cifra di 3,00 € ; una coppia di vaschette magnetiche che restano ben fissate, e il cui contenuto pure

Mario55