Che avete fatto oggi con la vostra DEA ?

Mio papà, quando io avevo 18 anni, era maestro di scuola guida proprio con le Fiat 128.

È stata una delle prime trazioni anteriori che ho guidato, a folli velocità  , sulle strade delle valli attorno a Lugano.
Era talmente un cesso che ne cambiava 4 ogni anno !!!!

Pensate che prima usava le Toyota. È stato il primo in Svizzera ad avere la prima Toyota Corona 1.5
Usandola per scuola guida fece 150'000 km.
Poi, passato alle VW, le usava un paio di anni e le sostituiva con una nuova evitando così grosse spese di manutenzione, frizione, freni, scarico ecc.
Quando passò alle Fiat (per amicizia del concessionario locale) prese le 128.
Ogni 6 mesi l'auto era da sostituire. Aveva la frizione alla frutta, i freni finiti e 1000 altri problemi.
Ma otteneva dei prezzi tali da renderle competitive con le VW, all'epoca decisamente di miglior fattura.

Incredibile Franco, io con la Simca Rallye2 ci facevo le gare in salita......

Qualcuna, poche, le ho fatte anche io.
Ma ho fatto molti rallyes, da quelli piccoli, del campionato Svizzero ad altri più importanti.
Qui alla Targa Florio, nel 1981:



E qui al Costa Smerada:

Le Simca Rallye (1 e 2) erano molto carine e divertentissime.

 

A quella Targa Florio...io c'ero! 

Con ?

La A112 Abarth 

Trofeo ?
Se si, conoscevo e frequentavo parecchi trofeisti....( Canobbio, Carrera, Fabbri, DePaoli, Ancona, Ciccio Dionisio, Paganessi, Billy Casazza ecc.)

La A112 Abarth 

GRANDE!!!

la mia prima macchina! 

 

Che bel viottolo di campagna...

Che bel viottolo di campagna...

non so / non ricordo....


 


tra l'altro era una serie speciale:


"Esiste una serie speciale limitata a 1500 esemplari (quantità che probabilmente include anche la versione Elite), quasi certamente destinata ai mercati nordici (Svezia in particolare), dotata di tergifari con spazzola laterale installati su specifici gruppi ottici H4 piatti. Prodotta nel 1982 in concomitanza con il Maquillage, e solo in un esclusivo colore marrone bruciato metallizzato, aveva numerose dotazioni extra quali alzavetri elettrici, cristalli bronzati, selleria interamente in panno di provenienza Lancia, cappelliera ricoperta in moquette, luci quadro arancione, orologio digitale, volante nero e cerchi in lega."


che boiata che feci a venderla...

che boiata che feci a venderla...

Vabbè...niente è per sempre.

Si. invece. Un diamante 

L'A112 è stata un mito, per me.
Molto bella !

Quel marroncino visone non mi sarebbe piaciuto, però se era una serie speciale cambia tutto...

Sempre brutto, ma con il suo perché !

Non sapevo di questa serie speciale...Si, capisco che ti roda un po' averla venduta..

eh, ma in foto non rende, era un colore metallizzato con i vetri in tinta e il tessuto Lancia Ermenegildo Zegna

e i lavatergifari sulla mia, l'unica che ho mai visto, erano una micropaletta che usciva dal centro del faro e puliva il vetro facendo un giro completo... sembrava una mitargliatrice (ho provato a ricavare il particolare, ma non so se si capisce come erano....)