purtroppo non ci siamo!!
Nonostante gli o-ring nuovi la perdita persiste, appena appena diminuita..ma la goaccia la fa!
Alzando la macchina sul ponte e guardando da sotto si vede l'innesto della mandata lhm bagnata, da li l'olio scivola sul tubo di mandata nero in gomma e si ferma poi nell'angolino del sottoscocca ..per poi cadere a terra.
Adesso il meccanico prova a ricambiarli..vedrà un pò lui... io so solo che ho i coglioni gonfi come una zampogna!
E' possibile che non si riesce a stagnare sta cavolo di perdita?!
Tanto è da li che viene..il resto è tutto preciso e asciutto!