A parte le battute, il vero problema di un treno di gomme Michelin è dato dal prezzo di acquisto troppo alto, sui 1000 eu. Questo prezzo porta con se un altro problema ben più importante e cioé che un treno di gomme da 1000 eu non può essere cambiato troppo spesso e quindi ne conseguono gomme dure e vecchie.
Almeno qui posso smentire.
Le XAS Michelin sono nel catalogo "auto storiche" per le quali la Michelin dichiara una mescola particolare studiata per durare di più nel tempo proprio pensando alle basse percorrenze delle storiche.
A fine restauro, Brunilde ha montato, nel 2001, un treno di XAS Michelin marchiate anno 2000.
Siamo nel 2010, la vettura ha percorso 12000km e ti assicuro che sono ancora perfette e morbide pure al tatto.
AL momento dunque l'investimento è stato di 100 Euro l'anno
![[:fiu]](http://forum.ideesse.it/smf/Smileys/classic/icon_smile_firuli.gif "Fiu Fiu")
, accettabile secondo me.