Alternative ai Michelin ?

A quanto un topic per scoprire se c'è modo di mettere gasolio in un serbatoio di un'automobile a benzina ? 

A quanto un topic per scoprire se c'è modo di mettere gasolio in un serbatoio di un'automobile a benzina ? 

Aprilo.
Secondo me arriverà anche lui a 96 pagine ! 

Ma come?!?!?!
Io sapevo che mettere un po' (poca!) benzina ogni tanto nel serbatoio di una diesel fa bene al motore... se non ricordo male serve a pulire/lubrificare nonsocosa. Non è così?

Aggià la valvola. Che scemo

Un ultimo dubbio, poi (spero) la pianto.
Se (e così sembra) i miei cerchi non sono per tubeless, e quindi sono per camera d'aria, perché hanno quei rivetti giganteschi che sembrano fatti apposta per forare le camere d'aria?

A occhio direi che è una mera questione di costi.
Stampare un sottosquadro non era banale, sicuramente costoso.
Ed i rivetti non sono poi così taglienti, dai.

I rivetti, e lo provano le numerosi DS plurichilometrate, non rompono nessuna camera d'aria.
È più probabile che siano dei rivetti ruggini e taglienti a rompere le camere.
Se prendi i tuoi vecchi cerchi, li fai sabbiare e li rivernici ci fai sicuramente più km del copertone che c'hai montato sopra !
(specialmente se quest'ultimo è un Michelin Xas  )

Ma come?!?!?!
Io sapevo che mettere un po' (poca!) benzina ogni tanto nel serbatoio di una diesel fa bene al motore... se non ricordo male serve a pulire/lubrificare nonsocosa. Non è così?

Di solito questo era un trucchetto nei periodi di grande gelo....Ma io però avevo ipotizzato il contrario, gasolio su benzina....

Gianluha, se ne metti poco funziona.
Nella Twingo di mia figlia ho messo una tanica di una mistura gasolio/benzina che una cliente del garage sotto casa aveva fatto nella sua auto a benzina. (aggggratis... )
È vero che non andava benissimo !  Ma tra uno scoppio e l'altro accesa stava accesa....

Franchino non sparare cazzate...Forsa su una macchina a carburatore te la cavi con un po' di "tosse"...Prova a mettere del gasolio su una moderna auto a benzina e poi mi dici...... 

Quando mai sparo cazzate !
È pura vita vissuta. 
La Twingo ha un'iniezione monopoint di recentissima fattura.
È del 94 !!!

...............e forse non immaginate cosa succede se va benzina nei moderni impianti di iniezione diesel..........letteralmente se "avvelenamento" da benzina avviene in corsa, muoiono!
 

Ora non voglio più sentire nessuno dire che i Michelin sono troppo cari !!!!

http://www.largus.fr/actualite-automobile/pneus-z-tyre-de-lor-des-diamants-et-un-prix-de-133-000-e-lunite-7930388.html?ns_mchannel=EMAIL&ns_source=ExtTarget&ns_campaign=20160618NL&ar_mchannel_payant=gratuit&ar_typologie_campaign=newsletters&ar_typologie_email=fidelisation&ar_objectif_email=AD&utm_source=AGSnewsletter&utm_medium=email&utm_campaign=20160618NL

Stefano, i cerchi della DS non sono mai stati tubeless ma quelli che ha postato il Capitano lo sono.
Ma non sono quelli di una volta. Sono una nuova fabbricazione. E non hanno nemmeno i rivetti !



Ti allego la risposta del Capitano col sito che li vende.

E cmq .....a me non sembrano  nuova costruzione  ...sono costruiti come i vecchi , solo che invece di mettere i rivetti , hanno fato le saldature ...basta guardare bene le foto del link

Anzi suggerisco ......chi ha qualche cerchio in piu' che vuole fare qualche prova ......basta far saldare il cerchio fuori e dentro , e far rimuovere i rivetti facendo  delle saldature per chiudere i fori ...naturalmente , il cerchio con foro quadro che e' un 5,5 ...

La saldatura è il meno.
La foto voleva mostrare la differenza tra un cerchio tubeless e un cerchio "con camera".
E non sono le saldature, ma quei "rigonfiamenti" lungo i lati del cerchio.
Servono a tenere in posizione il copertone.