... leggo molto! no dai, la meccanica e l'oleodinamica non sono un gran problema per me... fanno porte del mio lavoro! e vista la passione per le citroen che mi ritrovo non posso che dire : " per fortuna!! " più che altro il difficile è spiegarsi in un post... a volte vedere il pezzo smontato è la miglior cosa!ad ogni modo volevo solo esprimere il concetto che lo stelo vero e proprio del cilindro sospensione è cavo.. e all'interno di questo c'è lo stelo chiamato tige... svuoti la casellazza?grazie
Ciao Squonk!,in quello che fai vedo lo spirito che mi anima quando c'è da recuperare una DS, sei - senza offesa - un Diessaro ( con lo stesso senso che ha per i gatti la Gattara).
Allora... la difficoltà era tutta apparenza, come nella migliore tradizione DS La prima è cambiata, sulla seconda farò un reportage, sperando possa essere utile a qualcun'altro
i tamponi non li ho sostituiti, una volta smontato tutto li ho trovati ancora in ottimo stato