Beh si, in movimento in curva l'ago si muove, ma questo é abbastanza normale anche su auto moderne (sbattimenti dx sx, salite discese fanno muovere l'ago).
Invece, nel mio caso, l'ago si muove e si porta in posizione dopo qualche minuto dalla partenza, segnando sempre dalla metà serbatoio in su o pieno, e non in modo proporzionale (es. metto 10 Eur segna zero, metto 50 Eur segna quasi pieno).