Problemi di alimentazione.

Salve ragazzi, chi mi darebbe una mano?
Se metto in moto la DSpecial tutti i giorni parte al primo colpo.
Ma se la lascio qualche giorno ferma non ne vuole sapere di partire.
Ho controllato dal tubo di mandata sul carburatore e non arriva benzina, anche se faccio girare il motore per parecchio, ma se riempio il carburatore, in modo da farla partire va bene e non da più problemi.
In pratica è come se la pompa AC non ce la facesse ad inviare benzina quando giro la chiave per mettere in moto, ma una volta partita va bene.
Grazie a chi mi da una mano.

ciao, fanno quasi tutte così, dovresti montare una valvolina di non ritorno sul tubo prima della pompa benzina..
nel mio monofaro nella pompa benzina di vecchia concezione vi è installata una levetta con il quale riempire il circuito prima di dare l'avviamento per l'appunto manualmente..funziona che è uno spettacolo...
ciao..

Grazie Roby.
La tua risposta mi tranquillizza, pensavo che la mia ds fosse posseduta.
Questa valvolina la trovo da qualsiasi ricambista giusto?

Grazie Roby.
La tua risposta mi tranquillizza, pensavo che la mia ds fosse posseduta.
Questa valvolina la trovo da qualsiasi ricambista giusto?

si è costa solo 5 piccoli eurini.......................

Ado

Perfetto.
Grazie Ado.

Scusatemi ma non mi pare molto normale, no ?

Scusatemi ma non mi pare molto normale, no ?

Infatti, la valvola di non ritorno, dovrebbe essere gia` inserita nella pompa AC. Se non svolge piu` la sua funzione o c'e` dello sporco o la molla s'e` indebolita.

Infatti, la mia DS a carburatore parte anche dopo più settimane di sosta.
Oltre alla pompa (controlla che non sia bagnata)
non è che hai qualche lesione sul tubo in arrivo dal serbatoio che fa entrare aria?

Infatti, la mia DS a carburatore parte anche dopo più settimane di sosta.

Appunto ...

beh...se al primo avviamento dopo un periodo di non uso non funziona la pompa il deifetto è aqppunto nella pompa,secondo me è evidente.
sempre che come ti hanno gia detto ci sia qualche cosa che ne impedisce il funzionamento.
a me,in una iniezione,con pompa elettrica non partiva a caldo.....sostituito la pompa tutto ok.

La pompa non perde, e le tubazioni non hanno crepe.
Per controllare la molla della valvola di non ritorno nella pompa AC basta svitare il coperchio sopra o devo smontare la pompa dall'auto e smontarla tutta?
Io avevo pensato anche al filtro nel serbatoio, magari intasato e quando il motore non è in moto la pompa non ce la fa a tirare benzina.
Possibile anche questa ipotesi?

La pompa non perde, e le tubazioni non hanno crepe.
Per controllare la molla della valvola di non ritorno nella pompa AC basta svitare il coperchio sopra o devo smontare la pompa dall'auto e smontarla tutta?
Io avevo pensato anche al filtro nel serbatoio, magari intasato e quando il motore non è in moto la pompa non ce la fa a tirare benzina.
Possibile anche questa ipotesi?

Ciao, certo il filtro intasato non aiuta, con la pompa disadescata. Controllare il suo stato non fara` certo male. Pero` il vero problema sembra essere la pompa che quando rimane ferma per un po' si disadesca, ovvero si svuota... Se vuoi il mio consiglio, smonatala dalla macchina, e portala al banco, li` lavorerai con comodo e se ti scivola qualcosa non dovrai fare harakiri... 

Ok, allora via di revisione totale della pompa.
Poi magari do una pulita anche al filtro nel serbatoio.
Quest'ultimo lo trovo sopra al serbatoio?

Sopra   mmmmhh
Prova prima sotto

 

A..ecco.
Per smontarlo? Martello e scalpello e giu a mazzate?