Una nuova scoperta: DS21 i.e. BVH interno in cuoio (bello)

Oggi, assolutamente per caso, mentre mi recavo da un cliente, ho visto un signore aprire un vecchio garage.
Stava cercando di prendere una vecchia vespa.
Mo l'occhio è caduto sul muso di una Dea.
Mi sono fermato a parlare col tizio ma mi ha detto che era di fretta e se potevo passare alle 18:00
Da buon Svizzero inventore dell'orologio a cucù alle 18 ero presente.
L'auto, una DS21 i.e. con 130000 km garantiti è ferma dal 1990 !!!
Il motore non si riesce più a muoverlo.
Ha il semi, l'interno in pelle sporchissimo ma stramorbido e quella porcata fatta dalla moglie di professione tappezziere !
Assolutamente esente da ruggine !!!
Il colore, dalla targhetta, risulta essere 095.
Immatricolata nuova a suo nome in novembre del 1971.

Ma venerdì arriva un tedesco che se la vorrebbe portare via.
Ora sta a me fare un'offerta ma non penso proprio si debba spendere molto.
Lo sento domani per quantificare.
Intando gustatevi quache foto dell'attrezzo:

Se la moglie è tapezziere lui deve fare il piastrellista!

Bella!
Più che la tappezzeria mi preoccupa il motore bloccato, ma il tipo non ha fatto nessuna richiesta?
 

Bella!
Più che la tappezzeria mi preoccupa il motore bloccato, ma il tipo non ha fatto nessuna richiesta?
 

No, non ha fatto nessuna richiesta.
Sono io che ho avuto "una sensazione" che il tedesco che viene venerdì se la porti a casa per un pezzo di pane.

Ho una domanda.
Essendo parcheggiata in un box un metro sotto il livello della strada, non sarà semplice, non potendo metterla in moto per alzarla, uscire.
Qualcuno di voi ha già provato a farla alzare cercando di far girare solo la pompa HP ?
C'è un trucco ?

P.S.: vien da piangere per le gomme: XWS nuove, ancora coi "peluzzi" ma ferme da vent'anni !!!!

Altro dettaglio che ho notato solo ora: 095 è argento !
Ma io l'ho vista beige/bronzo/oro/champagne/...

ciao skarab..questa macchina in origine aveva un interno in tessuto.
considerando che è ferma da 20 anni e che è una i.e. io mi metterei le mani nei capelli... AH E' SEMI I.E.! Allora anche i piedi nei capelli   

PS: portagliela via a poco...

PS: non vedo i profili basso porta lato guida e alto porta lato passeggero...
i fanalini post sono della confort...
i montanti centrali sono neri, ulteriore conferma che in origine montava l'interno in tessuto.
per essere una ds21i.e con le maniglie piatte può essere solo un 72.

ciao skarab..questa macchina in origine aveva un interno in tessuto.
considerando che è ferma da 20 anni e che è una i.e. io mi metterei le mani nei capelli... AH E' SEMI I.E.! Allora anche i piedi nei capelli   

PS: portagliela via a poco...

Sai che a me i 20 anni ferma mi spaventa meno.
All'asciutto, al coperto, con relativamente pochi km.
Io ci darei a sbloccarlo (se ci rieso) poi si vedrà.
Non da ultimo togliere la testata non poi un lavoro infame.

Perché mi dici dell'interno in tessuto ?


In effetti è un AM 72 (novembre 71)

E non è mica Pallas !

a vederla sembra bbeige tholonet AC 085
sei sicuro di aver visto AC 095(gris nacrè) e non Ac 085(tholonet appunto?)
il tholonet non c'era nel 72. ma nel 73 e nel 73 la ds 21 fu sostituita con la dsuper5 motoristicamente parlando.
un bel paciugone in salsa rossocrociata...

riconfermo quanto detto da tempo :Hai più culo che anima!
La mia è stata all'aperto per 8 anni ,dopo mezzora di lavoretti l'ho messa in moto!

Sai che a me i 20 anni ferma mi spaventa meno.
All'asciutto, al coperto, con relativamente pochi km.
Io ci darei a sbloccarlo (se ci rieso) poi si vedrà.
Non da ultimo togliere la testata non poi un lavoro infame.

Perché mi dici dell'interno in tessuto ?


In effetti è un AM 72 (novembre 71)

E non è mica Pallas !

con 20 anni di fermo aspettati sorprese da buona parte del tubame di ogni genere dell'auto...
l'alto dei pannelli porta è bianco, tipico degli interni in tessuto ed il rivestimento interno dei montanti centrali è nero, tipico degli interni in tessuto.

a vederla sembra bbeige tholonet AC 085
sei sicuro di aver visto AC 095(gris nacrè) e non Ac 085(tholonet appunto?)
il tholonet non c'era nel 72. ma nel 73 e nel 73 la ds 21 fu sostituita con la dsuper5 motoristicamente parlando.
un bel paciugone in salsa rossocrociata...

Boh, che abbia visto male ? It's possible.

Io avevo la mia 23 i.e. pallas che era Beige Tholonet. Ma non mi è sembrato lo stesso colore.
Io non credo troppo al "paciugo"
Lui l'ha usata per 17 anni. Avrebbe effettivamente potuto cambiare l'interno.
Ma dubito che abbia fatto diventare una DSuper5 senza fungo una DS21 iniezione !

Sai che a me i 20 anni ferma mi spaventa meno.
All'asciutto, al coperto, con relativamente pochi km.
Io ci darei a sbloccarlo (se ci rieso) poi si vedrà.
Non da ultimo togliere la testata non poi un lavoro infame.

Perché mi dici dell'interno in tessuto ?


In effetti è un AM 72 (novembre 71)

E non è mica Pallas !

perchè dici che non è una pallas?

bah 

in effetti ci sono un pò di cose strane  .... a parte il porfido ed i fiori 

Sicuramente è stata un pò pasticciata con gli interni ( il bicolore è come quello di Scheggia ovvero, di recupero) poi, come ha detto Fede, mancano tutte le cromature appena al disotto dei vetri laterali, i fari non sono pallas ..... gli specchietti pure ..... però il fungo, gli chevron dorati sono del pallas 

belli anche i buchi delle casse sulla cappelliera  .... io gli offrirei quello che volevi spendere per il cx svizzero... non di piu


   

bah 

in effetti ci sono un pò di cose strane  .... a parte il porfido ed i fiori 

Sicuramente è stata un pò pasticciata con gli interni ( il bicolore è come quello di Scheggia ovvero, di recupero) poi, come ha detto Fede, mancano tutte le cromature appena al disotto dei vetri laterali, i fari non sono pallas ..... gli specchietti pure ..... però il fungo, gli chevron dorati sono del pallas 

belli anche i buchi delle casse sulla cappelliera  .... io gli offrirei quello che volevi spendere per il cx svizzero... non di piu


   

io sono sicuro che è nata pallas, la mancanza degli ortelli ornamentali delle porte, è un classico delle riverniciature di qualche decina di anni  passati. dico che è pallas perchè se fate caso alla foto che inquadra il cruscotto si nota chiaramente, il perfilo cromato che corre dal sotto cruscotto sino ai comandi aerazione lato passeggero:quello non è un orpello facilmente applicabile, ancora oggi non ho idea di come sia trattenuto, non essendo riuscito a smontarlo................

Adoramus