Una nuova scoperta: DS21 i.e. BVH interno in cuoio (bello)

Ormai non mi riconosco più: beige albatros....secondo me la morte sua! Ne ho viste poche di DS pallas di questo colore, ma con gli orpelli pallas sono mooooolto eleganti, per non dire della perfetta combinazione col cuir caramel interno.
fischer

...anche se l'hai già avuta, anche per me il beige albatros con quegli interni è un vero spettacolo...mi piace molto anche il rouge: a suo tempo quando avevo qualche esitazione se cambiare o meno il sablè met. della mia, mi hanno convinto a mantenere l'originalità e a rifarla dello stesso colore con cui era nata....in effetti anche il gris nacrè è molto, molto bello e fa molto pallas...   

...anche se l'hai già avuta, anche per me il beige albatros con quegli interni è un vero spettacolo...mi piace molto anche il rouge: a suo tempo quando avevo qualche esitazione se cambiare o meno il sablè met. della mia, mi hanno convinto a mantenere l'originalità e a rifarla dello stesso colore con cui era nata....in effetti anche il gris nacrè è molto, molto bello e fa molto pallas...   

Fare un buco e sotterrare il muso. PIANTARLA CON IL CULO PER ARIA.
A Las Vegas ci sono venti Cadillac piantate nel deserto......
Pino

e se piantassimo scarabeo col muso in terra e il culo per aria?

cosi tanto per fare,se poi chi passa ne approfitta ....pazienza

e se piantassimo scarabeo col muso in terra e il culo per aria?

cosi tanto per fare,se poi chi passa ne approfitta ....pazienza

eh, già !

Oggi ho scoperto, parlando col vecchio proprietario, che aveva fatto il tagliando 600 km prima, con cambio olio, pompa acqua, freni ecc.
e con il lavaggio motore. Poi ha percorso 600 km e l'ha parcheggiata in garage.
Poi le vicissitudini della vita l'hanno portato a non usarla per quasi 2 anni. Aveva cambiato lavoro e acquistato un'auto nuova.
Quando, dopo 2 anni appunto, ha voluto rimetterla in moto, il motore era bloccato.
2 candele hanno il filetto e la parte sotto (l'elettrodo) completamente ruggini.

Oggi ho scoperto, parlando col vecchio proprietario, che aveva fatto il tagliando 600 km prima, con cambio olio, pompa acqua, freni ecc.
e con il lavaggio motore. Poi ha percorso 600 km e l'ha parcheggiata in garage.
Poi le vicissitudini della vita l'hanno portato a non usarla per quasi 2 anni. Aveva cambiato lavoro e acquistato un'auto nuova.
Quando, dopo 2 anni appunto, ha voluto rimetterla in moto, il motore era bloccato.
2 candele hanno il filetto e la parte sotto (l'elettrodo) completamente ruggini.

è passata acqua nei cilindri? guarnizione della testa? è questo che pensi?

è passata acqua nei cilindri? guarnizione della testa? è questo che pensi?

Forse no.
Penso piuttosto che quando hanno lavato il motore sia rimasta acqua nei pozzetti delle candele.
E complice un cattivo serraggio sia scesa nei cilindri a bloccare, in due anni, il tutto.

Non credo alla guarnizione della testa perché il circuito dell'acqua era pieno e c'é anche l'antigelo.
Fosse andata la testa (forse) mancherebbe acqua.
O, s anche l'avessero aggiunta, sarebbe solo acqua, senza antigelo.

....ma siamo nell'arcipelago delle teorie....

Forse no.
Penso piuttosto che quando hanno lavato il motore sia rimasta acqua nei pozzetti delle candele.
E complice un cattivo serraggio sia scesa nei cilindri a bloccare, in due anni, il tutto.

Non credo alla guarnizione della testa perché il circuito dell'acqua era pieno e c'é anche l'antigelo.
Fosse andata la testa (forse) mancherebbe acqua.
O, s anche l'avessero aggiunta, sarebbe solo acqua, senza antigelo.

....ma siamo nell'arcipelago delle teorie....

Se ha fatto seicento chilometri dopo il lavaggio (ma ne sarebbero bastati sei) i pozzetti delle candele si sarebbero certamenti asciugati, viceversa l'auto avrebbe mostrato spaventosi problemi d'accensione.
Più probabilmente era l'ambiente del garage a non essere dei più salubri e l'umidità dell'aria ha fatto il danno. La carrozzeria è (un po') protetta dalla ruggine, i cilindri no.

Devo dire che se avessi per le mani un'auto simile la farei gris nacre' col tetto nero.
Anch'io non amo particolarmente i grigi, ma ho visto di recente una 20 pallas gris nacre' riverniciata e devo dire che l'effetto e' bellissimo. 

Forse no.
Penso piuttosto che quando hanno lavato il motore sia rimasta acqua nei pozzetti delle candele.
E complice un cattivo serraggio sia scesa nei cilindri a bloccare, in due anni, il tutto.

Non credo alla guarnizione della testa perché il circuito dell'acqua era pieno e c'é anche l'antigelo.
Fosse andata la testa (forse) mancherebbe acqua.
O, s anche l'avessero aggiunta, sarebbe solo acqua, senza antigelo.

....ma siamo nell'arcipelago delle teorie....

non dirmi che adesso ti occorrono 4 candele in regalo 

non dirmi che adesso ti occorrono 4 candele in regalo 

Noooooooooo, ....solo 2 !

Eccolo il cuoio (bello) del titolo.

Oggi, grazie alla ricetta della nonna, ho iniziato una pulizia parziale
del cuoio dei sedili.
Viene che è una favola.
(in compenso il motore è ancora BLOCCATO...)

Eccolo il cuoio (bello) del titolo.

Oggi, grazie alla ricetta della nonna, ho iniziato una pulizia parziale
del cuoio dei sedili.
Viene che è una favola.

tienile sempre per tè le leccornie.....

Paiono molto belli ...

Vengono davvero che è una meraviglia:



Con uno straccio in microfibra e del LATTE !!!

pensare che prima avevo provato con tutto, Chanté Clair, prodotti specifici per la pelle.
Ma niente.
Ho ascoltato la nonna....e vengono nuovi !