Tiriamo le somme...

Ho ripreso la DS dopo 3 decenni ed ho scelto la Break proprio per cercare di massimizzare l'uso abbinandola agli altri hobby (traino carrello gommone x diving, trasporto del cocker di mia moglie, scampagnate varie ecc). Ancora non ho scelto il carburante da utilizazre per evitare addittivi. Con verde è lenta e ci sono fenomeni di autoaccensione, con la blusuper agip va benino ma l'autoaccensione non scopare del tutto, con la shell V power è una favola, ma da qualche parte ho letto che per le storiche non vada troppo bene (anche se su Golf GTI mk1 la uso con ottimi risultati).

Difetti costanti: Il portabagagli sul tetto aggrava notevolmente il "fruscio" aereodinamico limitando di fatto la velocità di crociera autostradale ben al di sotto dei 130 Km/h legali (sto completando il rodaggio del "nuovo" 1985 c.c. raggiungendo gli oltre 190 Km/h di tachimetro che corrispondono a quasi 160 Km/h di GPS). Mia moglie inoltre lamenta la mancanza dei poggiatesta (provvederò) e delle chiusure centralizzate (non provvederò).

Difetti estivi: il principale difetto sta nella elevata temperatura che raggiunge al sole l'abitacolo, difetto (forse) mitigabile con il condizionatore e con i vetri azzurrati (ma credo che siano accessori non previsti nella Break). Non ho ancora provato il traino del (piccolo) gommone ma credo che le idropneumatiche (sferre nuove) vadano benissimo (con la cx ho trainato varie volte un cabinato di q. 18,20 a pieno carico (rilevato da pesa)

Difetti invernali: In inverno la limitata efficacia del tergi anteriore e la mancanza di quello posteriore sono superabili con l'impiego di un semplice prodotto chimico che polverizza la pioggia. Perfetta la tenuta anche sul bagnato (con le Michelin nuove, con altre gomme non saprei) mentre il riscaldamento è tale solo con il paraflù al max (la mancanza della vasca di espansione costringe a continui rabbocchi).

Per il resto è fantastica!

Mia moglie inoltre lamenta la mancanza dei poggiatesta (provvederò) e delle chiusure centralizzate (non provvederò).

Io sono stato diessista in 2 fasi:

la prima da giovane, diciamo quando la mia prima dsuper aveva circa 10 o 12 anni e io 20.
L'ho tenuta circa 5 anni come unica auto, mi piaceva da matti, l'adoravo ma la trattavo malissimo, lei sopportava e io sopportavo le rogne che mi causava. Alla fine ho mollato io, i soldi da spendere erano troppi e così addio, anche se a malincuore e con gran rimpianto.

Non ne ho più volute per vari motivi fino alla fase due, sette anni orsono.
Le cose sono cambiate, la disponibilità è migliorata, le mie conoscenze del mezzo molto migliorate (grazie al forum e agli amici diessisti, indispensabili), non è più la mia auto da tutti i giorni, quando va la uso con gran soddisfazione, se non va la metto in garage e con calma cerco di risolvere il problema.
I difetti ci sono sempre ma non ho grosse pretese, siamo entrambi più vecchi e più maturi, io capisco bene i suoi acciacchi e lei cerca di guastarsi dove non mi fa troppo male, la soddisfazione nell'uso è proporzionale alle migliorie che riesco ad effettuare, quando è a posto è una gran soddisfazione, sia per l'uso vero e proprio che per il lavoro svolto, se qualcosa non va sopporto finchè sono nelle condizioni di sistemarla.
Se vuoi sapere se col tempo i difetti diminuiscono non saprei dire, certo che una cura costante non può farle che bene ma dentro alla ds ci sono un sacco di cose, l'uso regolare secondo me è meglio di un uso scarso, e un conto è uno spiffero d'aria o un rumorino, altra cosa è restare a piedi in mezzo al traffico.
Il bilancio comunque è che non posso più farne a meno, ci sono dentro in pieno e non voglio uscirne più!! 
 

Che aggiungere se non ... Sante parole !

Io sono stato diessista in 2 fasi:

la prima da giovane, diciamo quando la mia prima dsuper aveva circa 10 o 12 anni e io 20.
L'ho tenuta circa 5 anni come unica auto, mi piaceva da matti, l'adoravo ma la trattavo malissimo, lei sopportava e io sopportavo le rogne che mi causava. Alla fine ho mollato io, i soldi da spendere erano troppi e così addio, anche se a malincuore e con gran rimpianto.

Non ne ho più volute per vari motivi fino alla fase due, sette anni orsono.
Le cose sono cambiate, la disponibilità è migliorata, le mie conoscenze del mezzo molto migliorate (grazie al forum e agli amici diessisti, indispensabili), non è più la mia auto da tutti i giorni, quando va la uso con gran soddisfazione, se non va la metto in garage e con calma cerco di risolvere il problema.
I difetti ci sono sempre ma non ho grosse pretese, siamo entrambi più vecchi e più maturi, io capisco bene i suoi acciacchi e lei cerca di guastarsi dove non mi fa troppo male, la soddisfazione nell'uso è proporzionale alle migliorie che riesco ad effettuare, quando è a posto è una gran soddisfazione, sia per l'uso vero e proprio che per il lavoro svolto, se qualcosa non va sopporto finchè sono nelle condizioni di sistemarla.
Se vuoi sapere se col tempo i difetti diminuiscono non saprei dire, certo che una cura costante non può farle che bene ma dentro alla ds ci sono un sacco di cose, l'uso regolare secondo me è meglio di un uso scarso, e un conto è uno spiffero d'aria o un rumorino, altra cosa è restare a piedi in mezzo al traffico.
Il bilancio comunque è che non posso più farne a meno, ci sono dentro in pieno e non voglio uscirne più!!