Rumorosità superati i 100 km h...

guidare una  Ds quasi impone di non avere mai fretta, non perchè il mezzo tecnico non ti consenta la velocità, semplicemente perchè chi guida una Ds... è già arrivato....
questa è la mia filosofia...
ciao..

Ribadisco il FORTISSIMO!!

Sono sulla tua linea di principio e infatti io adoro andare a basse velocità e odio l'idea di "macinare" kmtri...

Non sò!....forse dovrei percorrere solo SS! ...ma certo che quando i km sono tanti si fa dura!!

guidare una  Ds quasi impone di non avere mai fretta, non perchè il mezzo tecnico non ti consenta la velocità, semplicemente perchè chi guida una Ds... è già arrivato....
questa è la mia filosofia...
ciao..

Roby......sei un grande!!!!mi piace questa tua filosofia di vita.

BRAVO!!!!!!! 

guidare una  Ds quasi impone di non avere mai fretta, non perchè il mezzo tecnico non ti consenta la velocità, semplicemente perchè chi guida una Ds... è già arrivato....
questa è la mia filosofia...
ciao..

Roby3,

rispetto assolutamente la tua filosofia diessista, ma vuoi mettere guidare una dea, solo per chi è capace, certo non per qualche forumista presente in  "questo topo", come se fosse un auto progettata ieri l'altro.....................

Adoramus

Roby3,

rispetto assolutamente la tua filosofia diessista, ma vuoi mettere guidare una dea, solo per chi è capace, certo non per qualche forumista presente in  "questo topo", come se fosse un auto progettata ieri l'altro.....................

Adoramus

ciao, sull'avanguardia e ancor oggi modernità del progetto non discuto, è sempre stata avanti anni luce la DS...
il mio pensiero è che comunque nonostante si possa viaggiare anche in stile " moderno " , è molto più bello godersi il viaggio senza fretta alcuna, è così bello osservare il mondo intorno attraverso i vetri di una DS, ascoltando il sommesso ronfare del motore e lasciandosi cullare dalle sospensioni... la fretta è un concetto che non riesco ad associare ad una Ds..almeno non più ai giorni nostri...per quello ci sono le auto normali..
ciao...  

Sono perfettamente d'accordo con Cronio, il rumore che descrive è anche quello che sento io sulla mia id ed è molto fastidioso a certi regimi.
Devo dire che andando a 120 o 130 diminuisce un bel pò e non solo perchè aumentano gli altri rumori, ma proprio perchè diminuisce.
 E' da quando ho la macchina che cerco di capire da cos'è provocato ma ancora non ho trovato, mi pare che accelerando ai regimi in cui lo fa di solito ma con macchina ferma non si senta, cioè si sente solo quando vai e anche se metti in folle e acceleri a certi regimi si sente.
Se a 100 all'ora metto in folle e non accelero scompare, se riporto il motore ai regimi dei 100  riappare.
Se mi fermo e apro il cofano e accelero non lo sento.
Ho cambiato il cuscinetto della dinamo, controllato la carrozzeria (vibrazioni?), supporti elastici in gomma sotto il radiatore, niente.
Sospetto di: supporti motore (ma mi pare impossibile, non ho nessun sintomo di supporti andati, quando lo sono si sentono bene), forse quello anteriore dove c'è la traversa, pompa acqua (molto sospetta, ha un pò di gioco sull'albero della puleggia ma non ho voglia di cambiarla) magari qualcosa dentro al motore, tipo l'albero motore (spero proprio di no).
Se magari puoi aggiungere qualche lavoro effettuato sulla tua possiamo andare avanti ad escludere possibili cause.
Posso anche dire che è un suono che non hanno tutte le auto, ne ho guidate diverse e le altre non lo fanno, neanche la mia ds lo fa (ne fa altri).
Buona caccia...

basterebbe andare più forte e superare la barriera del suono.
Che puttanata che ho scritto ammappete.

Vince devo dire che di tutte le possibili cause da te elencate nessuna rientra nelle ipotesi in  merito alla rumorosità della mia DEA.

Pompa appena sostituita, (forse le cinghie un po troppo tirate?)
Supporti motore sostituiti con immensa fatica
Marmitta e silenziatore pesante sostituito da poco
Certo la mia Dsuper non monta la paratia di serie e in'occasione di una futura lievitazione del Becchia potrei azzardare e montarla!

Ipotizzo comunque una specifica rumorosità della quarta marcia che quando ingrana si sente, immagino per la notevole differenza di velocità di rotazione degli organi preposti, ma la differenza si nota dalle altre marce assolutamente silenziosissime.

E come detto, fino a 100 km h circa è assolutamente tollerabile e credo assolutamente normale, ma l'intrvallo che va dai 100 ai 130 circa è da guera tribale tra neuroni ed'elettroni

CICCIO hai detto la cosa più sensata in assoluto!!

il rumore che senti è probabilmente tutto un insieme di risonanze dovute sia a spifferi ( sopratutto dalla parte bassa anteriore dei finestrini davanti ) ( e del tetto in resina molto portato al rimbombo ) che a vibrazioni assortite di tutto l'ambaradan della meccanica.

niente di specifico dovuto alla 4marcia, anche perchè non è che la 5marcia fosse poi quell'overdrive all'inglese che molti pensano e la paratia non è certo un isolante da sala d'incisione.

guidare una dea sopra i 130 è sempre un'esperienza mistica..... e cercare di sovrastare il tutto con la musica aggiunge, secondo me almeno, solo rumore al rumore.

a certe velocità ho sempre preferito che le mie orecchie monitorassero anomalie varie anzichè magari i red hot chili peppers in salsa deesse......

Nella mia DS21 il casino è infernale.
Anche sotto ai 100 all'ora il rumore è assordante.
In galleria poi non parliamone.
Ma io, a differenza vostra ho scoperto cos`è che lo provoca.

 ... mi manca il tetto !

Nella mia DS21 il casino è infernale.
Anche sotto ai 100 all'ora il rumore è assordante.
In galleria poi non parliamone.
Ma io, a differenza vostra ho scoperto cos`è che lo provoca.

 ... mi manca il tetto !

SPIRITOSO!!! ....mettìccèlo càcchìo!!....prima che i tuoi bei capelli innevichino le alpi svizzere per il 15 di agosto!! ........................

Nella mia DS21 il casino è infernale.
Anche sotto ai 100 all'ora il rumore è assordante.
In galleria poi non parliamone.
Ma io, a differenza vostra ho scoperto cos`è che lo provoca.

 ... mi manca il tetto !

che culo franco,se hai scoperto cos'è allora c'è il rimedio:METTILO il tetto ,se non mi sbaglio ,qui sul forum qualcuno lo regalava,

poi voui mettere la soddisfazione di poter uscire a passeggio e non prendere la pioggia..
  

Dai 100 ai 130 il rumore sale, a questo si accompagnano anche qualche spiffero e rumorino di vario tipo ma sono comuni a quelli di ogni auto d'epoca.

Dopo i 130 le mie Giulia non permettevano di scambiare parola con nessuna persona a fianco - non sempre è una maledizione - la mia ID non fa eccezione ma credo che siamo soprattutto noi, disabituati dalla modernità delle vetture contemporanee, a quel certo grado di rumorosità sinonimo di vitalità.

che culo franco,se hai scoperto cos'è allora c'è il rimedio:METTILO il tetto ,se non mi sbaglio ,qui sul forum qualcuno lo regalava,

poi voui mettere la soddisfazione di poter uscire a passeggio e non prendere la pioggia..
  

Esserci c'è.
Ma è poco efficace

..... non permettevano di scambiare parola con nessuna persona a fianco - non sempre è una maledizione ...

 .....CORRO A DIRLO A MIA MOGLIE!!!

Esserci c'è.
Ma è poco efficace

ma no,quello non va bene serve quello normale da berlina 

ps di chi è quella sm che si intravede nella foto?