Gomme Vredstein

Mi dispiace che ti annoi ma ormai gli argomenti li abbiamo trattati un pò tutti...
 

Sono d'accordo... è sempre più difficile trovare argomenti nuovi...      Molte cose si ripetono, ma fa parte del gioco... è questo il bello 

FIDATI è una RAPINA....
Ormai lavoro nel settore da 15 anni,e ti dico che le paghi cosi' solo xchè sono nel catalogo gomme x auto d epoca,e non x la loro qualità(x carità non metto in dubbio.).
Quindi se hai un auto d epoca PUOI permetterti di pagare certe cifre(x come la pensa qualcuno.) non è un mio pensiero,ma un dato di fatto.
Vedrai che tra un pò anche le vredstein passeranno su catalogo classic e il prezzo lieviterà,e non sicuramente xchè migliorate in qualcosa,purtroppo è cosi'.
Ti assicuro che ci sono gomme di misura ben più importante x macchine recenti,anche sportive michelin che costano meno,purtroppo la realtà è questa..........
detto questo non sai quanto avrei voluto montare le XVS,ero quasi li x lasciare le sue,anche se avevano 20 anni e sembravano ancora buone,pur di averle,xò non aveva senso rischiare che scoppiassero.
Come detto tante volte TUTTE le gomme dopo 4/6 anni iniziano a non svolgere più il loro dovere al 100%,ripeto TUTTE XVS incluse,non è che xchè le paghi cosi' care puoi stare tranquillo 10 anni,anche se la usi poco,poi va tutto bene è solo un consiglio,però vi prego non mettete quelle da furgone,è tutta un altra guida.
Scusate se sono stato petulante 
  [:hello]Ivan

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 e sorpresa delle sorprese!!!

Se la cosa avrà un buon fine mi ha detto ( ma non ne era del tutto sicura) che dalla scorsa settimana hanno messo a tale nullaosta una spesa pari a € 100,00

FIDATI è una RAPINA....

E' vero che questo argomento è trito e ritrito però a me da fastidio quando questo argomento (ma anche altri) vengono affrontati e posti nella maniera sbagliata.

Le Michelin costano care e le Vredestein costano meno.
Indipendentemente dalla qualità, che è senz'altro in entrambi i casi sufficiente a garantire viaggi tranquilli in DS, le Michelin sono le gomme per la DS, per più di un motivo. Le Vredestein con la DS non ci incastrano niente, né filologicamente né esteticamente.

Chi sceglie le Vredestein lo fa per risparmiare, è un suo diritto inalienabile e se uno usa la DS tutti i giorni come auto ordinaria e ci fa 30mila KM l'anno risparmia pure parecchio.
Chi sceglie le Michelin lo fa per rispetto alla storia della propria macchina, alla sua originalità, al suo essere "auto storica". Non è dunque un piccione che si fa rapinare o un gonzo che ingrassa Michelin e, se uno usa la DS come auto da "una volta ogni tanto", di fatto poi l'incidenza del costo diventa marginale e diluita nel tempo.

Tutto qui.

Sono d'accordo su tutto ma rimane il fatto che le M. rimangono oggettivamente troppo care.

è come dire: lu ha ragione ma io n'ho torto...

 

vi prego non mettete quelle da furgone,è tutta un altra guida.

E' vero che questo argomento è trito e ritrito però a me da fastidio quando questo argomento (ma anche altri) vengono affrontati e posti nella maniera sbagliata.

Le Michelin costano care e le Vredestein costano meno.
Indipendentemente dalla qualità, che è senz'altro in entrambi i casi sufficiente a garantire viaggi tranquilli in DS, le Michelin sono le gomme per la DS, per più di un motivo. Le Vredestein con la DS non ci incastrano niente, né filologicamente né esteticamente.

Chi sceglie le Vredestein lo fa per risparmiare, è un suo diritto inalienabile e se uno usa la DS tutti i giorni come auto ordinaria e ci fa 30mila KM l'anno risparmia pure parecchio.
Chi sceglie le Michelin lo fa per rispetto alla storia della propria macchina, alla sua originalità, al suo essere "auto storica". Non è dunque un piccione che si fa rapinare o un gonzo che ingrassa Michelin e, se uno usa la DS come auto da "una volta ogni tanto", di fatto poi l'incidenza del costo diventa marginale e diluita nel tempo.

Tutto qui.

a volte mi capita di viaggiare a velocita'abbastanza sostenuta in autostrada diciamo 140 km/h e ZOOOOOOMMM mi sorpassa il furgone che ha fretta di consegnare, con motore 3000 cc turbocompresso allora penso   vai vai con l'altezza e le gomme che hai voglio vedere come rallenti in curva      neanche a pensarci,stessa velocita'   allora penso che controindicazioni sul piano tecnico possono avere queste gomme sulla ds che tra l'altro pesa meno e nn viene usata per caricare? gli indici di velocita' sono mediamente 170 km/h , visto i limiti di velocita'raramente ci si arriva considerando poi la tolleranza nn penso che a190  Km/h a prescindere che la nostra dea ci arrivi ancora e non di contachilometri ma realmente vadano in autodistruzione,forse la durezza della spalla e la scolpitura non assimmetrica cambiano la naturale morbidezza per cui è stata progettata............mi chiedo  se ti hanno dedicato un tipo di gomma specifica(michelin)sicuramente il max delle performance e sicurezza si raggiunge con queste coperture ma se voglio spender meno? è + saggio spender 600 euro per le wredstein o 200 euro per quelle da furgone?

Ma la DS20 non dovrebbe montare le Michelin XAS 180?

 
[/quotexò sul mio libretto nuovo non c è scritto niente,(neanche prima)lo sapete voi e io e pochi altri,pensavo di chiedere il nulla osta,ma se costa 100€ la tengo cosi',ho passato la revisione con queste, quindi x la legge sono a posto