Frenata Temporizzata

Ciao,

è da un pò di tempo che quando devo frenare con la ds23 semiautomatica e dunque con il fungo, quest'ultimo è molto duro da premere.

La frenata c'è, ma oltre che a dover comprimere forte il pedale, la macchina ci mette un attimo prima che inizi ad arrestarsi  .... ed il piu delle volte mi si accende la spia rossa di STOP

Premetto che l'LHM c'è, la pompa AP e le pastiglie dei freni hanno un anno ... può essere con questi sintomi l'accumulatore dei freni?

Grazie

 

Ciao,

è da un pò di tempo che quando devo frenare con la ds23 semiautomatica e dunque con il fungo, quest'ultimo è molto duro da premere.

La frenata c'è, ma oltre che a dover comprimere forte il pedale, la macchina ci mette un attimo prima che inizi ad arrestarsi  .... ed il piu delle volte mi si accende la spia rossa di STOP

Premetto che l'LHM c'è, la pompa AP e le pastiglie dei freni hanno un anno ... può essere con questi sintomi l'accumulatore dei freni?

Grazie

 

Guarda che probabilmente ha solo mangiato fagioli....

Guarda che probabilmente ha solo mangiato fagioli....

non emette rumori... frena solo dopo un pò 

È aria, dammi retta....é aria !

È aria, dammi retta....é aria !

è il primo pensiero che mi è venuto, poi ho telefonato a Cucciolo e mi ha riferito che quando è aria, è come frenare con una vettura normale con l'ABS ..... fa tipo dei vuoti

E' da due sabato che devo andare ma lui non può ..... ed io durante la settimana, non ce la faccio 

   

se si accende la spia stop, manca pressione -> sfera dei freni...

se si accende la spia stop, manca pressione -> sfera dei freni...

ciao Marco e grazie

me lo confermi allora  anche se diciamo che il pressostato, non è precisissimo perchè se ti ricordi l'avevo tarato io

In effetti non a tutte le frenate si accende, ma comunque non è gradevole guidare in quella condizione e quantoprima lo faccio sostituire

Grazie

   

A mè è capitato tanti anni fa con il break carico di giornali alla prima frenata che ho dovuto fare sul Serravalle , è vero, dopo un pò che tieni schiacciato comincia a frenare ma intanto prima che lo faccia, alla prima frenata ti vengono un pò di capelli bianchi!!!
Nel mio caso era un tubo che toccava sotto il porta batteria e col tempo si era bucato
ciao

....... dopo un pò che tieni schiacciato comincia a frenare ma intanto prima che lo faccia, alla prima frenata ti vengono un pò di capelli bianchi!!!
..........

non è affatto piacevole ..... in particolar modo se ti capita un imprevisto 

....per fortuna che hai cambiato "settore" ...e mezzo 

   

Io tutte le volte che ho avuto questo fastifdioso "ritardo" nella frenata era per l'aria nel circuito.
Poi il perché ci sia l'aria può essere vario. L'azoto rilasciato da una sfera rotta, per esempio.
Ma ti costa così poco lo spurgo che io proverei.
Poi se va a posto ma dopo un pò il problema ritorna, allora devi capire cosa rilascia aria nel circuito.
E qui è probabile che intervengano i fagioli.....

Io tutte le volte che ho avuto questo fastifdioso "ritardo" nella frenata era per l'aria nel circuito.
Poi il perché ci sia l'aria può essere vario. L'azoto rilasciato da una sfera rotta, per esempio.
Ma ti costa così poco lo spurgo che io proverei.
Poi se va a posto ma dopo un pò il problema ritorna, allora devi capire cosa rilascia aria nel circuito.
E qui è probabile che intervengano i fagioli.....

se riesco per sabato prossimo, sempre se è aperto,  vado a farla vedere anche per lo spurgo perchè un paio di anni fa, mi era gia ricapitato che il fungo fosse duro da premere, ed era bastato solo uno spurgo ..... però in quell'occasione era l'unico sintomo e senza ritardi di frenata

ciao e grazie

   

se riesco per sabato prossimo, sempre se è aperto,  vado a farla vedere anche per lo spurgo perchè un paio di anni fa, mi era gia ricapitato che il fungo fosse duro da premere, ed era bastato solo uno spurgo ..... però in quell'occasione era l'unico sintomo e senza ritardi di frenata

ciao e grazie

   

ciao Compà,

dopo sedici mesi e più di 15.000 km, ho risolto il  problema da te accusato, no che prima avessi fatto grandi prove, proprio perchè come te, non avevo le idee chiare..................

Settimana scorsa, parlando con il "badante" mi sono convinto della sua teoria, ho tirato giù l'accumulatore di pressione, gli ho fatto fatto fare un bel viaggetto aereo e ritornato indietro dopo due gg., e la dea frena da paura solo sfiorando il funghetto.................... infatti domani devo spostare, la frenata un po dietro.................

Morale, la sesta sfera l'avevo fatta revisionare durante il restauro, ma il valvolino sicuramente non l'hanno neppure tirato fuori dalla sua sede.............. e quindi starato era e starato è rimasto...............

ado

ciao Compà,

dopo sedici mesi e più di 15.000 km, ho risolto il  problema da te accusato, no che prima avessi fatto grandi prove, proprio perchè come te, non avevo le idee chiare..................

Settimana scorsa, parlando con il "badante" mi sono convinto della sua teoria, ho tirato giù l'accumulatore di pressione, gli ho fatto fatto fare un bel viaggetto aereo e ritornato indietro dopo due gg., e la dea frena da paura solo sfiorando il funghetto.................... infatti domani devo spostare, la frenata un po dietro.................

Morale, la sesta sfera l'avevo fatta revisionare durante il restauro, ma il valvolino sicuramente non l'hanno neppure tirato fuori dalla sua sede.............. e quindi starato era e starato è rimasto...............

ado

ado qual'era il difetto che lamentava il tuo impianto?
e la sfera dove l'hai mandata? 

ciao Compà,

dopo sedici mesi e più di 15.000 km, ho risolto il  problema da te accusato, no che prima avessi fatto grandi prove, proprio perchè come te, non avevo le idee chiare..................

Settimana scorsa, parlando con il "badante" mi sono convinto della sua teoria, ho tirato giù l'accumulatore di pressione, gli ho fatto fatto fare un bel viaggetto aereo e ritornato indietro dopo due gg., e la dea frena da paura solo sfiorando il funghetto.................... infatti domani devo spostare, la frenata un po dietro.................

Morale, la sesta sfera l'avevo fatta revisionare durante il restauro, ma il valvolino sicuramente non l'hanno neppure tirato fuori dalla sua sede.............. e quindi starato era e starato è rimasto...............

ado

Ciao Ado,

presumo che allora sia un modello svitabile la tua .... altrimenti non sono usa e getta?

ADOss, che la frena mia 

Ciao Ado,

presumo che allora sia un modello svitabile la tua .... altrimenti non sono usa e getta?

ADOss, che la frena mia 

ragà stiamo parlando della sesta sfera, o meglio dell'accumulatore di pressione, quello che sta quasi sotto il bidone.................

Credo che quelli siano tutti svitabili, il mio stranamente, pur essendo una dea a cambio meccanico, è a tre vie......................buuuuuuuuuuuu

per Ciccio, aveva lo stesso difetto della dea di Comp, per frenare dovevi pestare sino a bucare la scarpa, adesso non si deve neppure pigiare ma solo sfiorare e frana da paura..................

E' pure vero che ho ancora la frenata sbilanciata in avanti, ma da domani si comincia a spostarla lentamente verso il posteriore e finalmente sarà perfetta, il 123 ignition mi ha dato la carica per ricercare il problema ai freni, certo ho avuto un c............... grande così a beccare la tessera a primo colpo.........................

Grazie Gianni


Adoramus