Frenata Temporizzata

pero' c'e' un valvolino nella sfera della riserva freni che apre e chiude il passaggio olio..ma apre quando freni..quello di accumulo nella sfera serve nell'emergenza... comunque se metti la macchina tutta bassa  a motore spento e freni (nella DS dove c'e' l'accumulatore dei freni ancora di piu') si sentono i freni dietro, agire nel tamburo... quindi la frenata avviene anche nel posteriore.... se la metti in posizione strada ti accorgi che cala...

p.s.  Maurice, aspetto un tuo cenno (come il maestro di campo)..

 
Ciao Comp,
ammesso che la sfera dei freni sia iuta o vicinoad esserlo puoi sempre verificare dopo quanto ti si accende la spia stop premendo ripetutamente il freno dopo aver portato l'impianto in pressione e arrestato il motore.
personalmente con l'accumulatore nuovo premo e rilascio il fungo freni per circa 100/120 volte prima che si accenda la spia.corretto che dopo un pò il sedere si accucci.Per il resto mastro ciofanni ne sa una più del diavolo........
MarioGe

. e rilascio il fungo freni per circa 100/120 volte prima che si accenda la spia....

  .... mizzica 

appena ho una mezza giornata libera, faccio anche questa prova

Grazie anche a te Mario per la dritta