Frenata Temporizzata in serie D

Spinto da ado apro con grande mortificazione questo topo dedicato al pedaluccio dei freni della mia Dsuper che è (non ditelo in giro ) la frustrazione di ogni diessista .....

Dopo la sostituzione del dosatore di frenata la vettura si comporta molto bene ed è ben equilibrata, le pastiglie quasi intatte, se pur cristallizzate, cominciano ad avere un grip bestiale sul disco anch'esso in perfetta forma.

Il problema è che adesso che vado un pò più veloce ...mi accorgo di un certo ritardo sulla pressione che serve al liquido verde per raggiungere le terminazioni nervose.

Approfitto della presenza virtuale del Gran Maestro per chiedergli-vi un parere

Spinto da ado apro con grande mortificazione questo topo dedicato al pedaluccio dei freni della mia Dsuper che è (non ditelo in giro ) la frustrazione di ogni diessista .....

Dopo la sostituzione del dosatore di frenata la vettura si comporta molto bene ed è ben equilibrata, le pastiglie quasi intatte, se pur cristallizzate, cominciano ad avere un grip bestiale sul disco anch'esso in perfetta forma.

Il problema è che adesso che vado un pò più veloce ...mi accorgo di un certo ritardo sulla pressione che serve al liquido verde per raggiungere le terminazioni nervose.

Approfitto della presenza virtuale del Gran Maestro per chiedergli-vi un parere

Fagioli !

Fagioli !

..el ga rasun..... spurgo e via ...e se continua cerca di individuare cos'e' che ti porta aria nel circuito....

..el ga rasun..... spurgo e via ...e se continua cerca di individuare cos'e' che ti porta aria nel circuito....

Il dadino maledetto del congiuntore disgiuntore?

Un giro su se stesso o tengo il dado fermo mentre ado gira la macchina?

non e' di fuori che la sfera non tenga ..bisognerebbe ricreare la sede e quindi avere il congiuntore in mano e non nella macchina..prova a metterci intorno dello spray/schiuma per individuare le fughe ... 

non e' di fuori che la sfera non tenga ..bisognerebbe ricreare la sede e quindi avere il congiuntore in mano e non nella macchina..prova a metterci intorno dello spray/schiuma per individuare le fughe ... 

Aspetta, premetto che la sfera è nuova ma per capire meglio tu sostieni che l'aria potrebbe entrare dalla sede di avvitamento della sfera?

Comunque se è così dovrei poterlo scoprire solo dopo aver spurgato almeno una volta e aspettare un'eventuale riproporsi del fenomeno, giusto?

no ..mi sono spiegato male... la sferetta dentro alla vite di spurgo....

Grandi saccenti...che mi dite della frenata intermittente? Come se fossero ovalizzati ma non lo sono?
Ho:
revisionato i cilindretti post
Rettificato i tamburi,
revisionato le pinze ant
cambiato le gomme
revisionato i trascinatori,
controllato i semiassi
ispezionato i silent-blok del motore,
stretto tutto l'avantreno,
regolato l'anticipo e la fase,
.....
mi è costato un eccesso.
Affermo: non sono i dischi! lo dico perché a volte, a caldo, frena benissimo. Vero è che appena parto, ancora a freddo la primissima frenata è meravigliosa e poi comincia ad essere "claudicante". Se premo forte blocca, ma se freno lungo, ossia non serro troppo, ecco che sembra che tutto oscilli.
Ultimamente ho il correttore post che mi fa tribolare...e pensavamo potesse addirittura essere lui...ma niente!
AIUTO!
Anche il mecca si è arreso!
Io no!
fischer 

no ..mi sono spiegato male... la sferetta dentro alla vite di spurgo....

 ...quindi dovrei spruzzare lo spry proprio sul dadino e vedere cosa succede, poi spurgare e poi ancora chiudere e rispruzzare per vedere se fà le bollicine?

Anche il mecca si è arreso!
Io no!
fischer 

Stoico Fischer!!

....che mi dite della frenata intermittente? Come se fossero ovalizzati ma non lo sono?

Ogni tanto capita anche a me e mi sembra più un problema al disco di destra.

Credo che di tanto in tanto qualche gocciolina di liquido raffreddamento cada sulla pinzona 

Grandi saccenti...che mi dite della frenata intermittente? Come se fossero ovalizzati ma non lo sono?

Ho letto di un problema simile su un forum francese.
Lui aveva speso più di te. Avendo cambiato i dischi 3 volte di seguito (in una settimana)

Posa un comparatore e controlla bene i dischi.
Anche loro son sono più quelli di una volta ...

Grandi saccenti...che mi dite della frenata intermittente? Come se fossero ovalizzati ma non lo sono?
Ho:
revisionato i cilindretti post
Rettificato i tamburi,
revisionato le pinze ant
cambiato le gomme
revisionato i trascinatori,
controllato i semiassi
ispezionato i silent-blok del motore,
stretto tutto l'avantreno,
regolato l'anticipo e la fase,
.....
mi è costato un eccesso.
Affermo: non sono i dischi! lo dico perché a volte, a caldo, frena benissimo. Vero è che appena parto, ancora a freddo la primissima frenata è meravigliosa e poi comincia ad essere "claudicante". Se premo forte blocca, ma se freno lungo, ossia non serro troppo, ecco che sembra che tutto oscilli.
Ultimamente ho il correttore post che mi fa tribolare...e pensavamo potesse addirittura essere lui...ma niente!
AIUTO!
Anche il mecca si è arreso!
Io no!
fischer 

Ciao Grande FISCHER...  il dosatore di frenata in che condizioni e'???? mai cambiato ???? mai pulito?????...i supporti motore come sono?????
 saluti   e non disperare.....MAI...

...quindi dovrei spruzzare lo spry proprio sul dadino e vedere cosa succede, poi spurgare e poi ancora chiudere e rispruzzare per vedere se fà le bollicine?

...Io farei cosi e controllerei che la sfera sia stretta bene sotto...

Grazie MAESTRO!

Il vero MAESTRO potrebbe offendersi