Il mattino ha l'oro in bocca

Da qualche tempo, la mattina metto in moto la dea, e mi trovo con la lancetta della benzina che segna il pieno....
dopo, inesorabilmente, diciamo dopo qualche ora, indica mezzo serbatoio, un quarto ecc....
Armato di santa pazienza, cambio il galleggiante del serbatoio ma niente.
Allora mi dico.. se non è il galleggiante sara' lo strumento sul quadro, lo cambio....niente
cosa mi è sfuggito?

.. che bara el benzinero...   

Da qualche tempo, la mattina metto in moto la dea, e mi trovo con la lancetta della benzina che segna il pieno....
dopo, inesorabilmente, diciamo dopo qualche ora, indica mezzo serbatoio, un quarto ecc....
Armato di santa pazienza, cambio il galleggiante del serbatoio ma niente.
Allora mi dico.. se non è il galleggiante sara' lo strumento sul quadro, lo cambio....niente
cosa mi è sfuggito?

qualche bananina ossidata o la massa che va al galleggiante...

Temo di aver sbagliato posto....comunque, nessuna babanina ossidata ed effettivamente, quando ho smontato il galleggiante il serbatoio era quasi pieno!

prova ad appoggiare il filo che esce dal galleggiante alla massa, e verifica che l'indicatore attaccando e staccando il filo, vada da zero al massimo e ti togli ogni dubbio che sia l'impianto

Allora, vediamo se ho capito...parli della massa del galleggiante, quella attaccata alla paratia con una vite, giusto?

si, praticamente con la chiave girata nel cruscotto, prova ad attaccare e staccare i due fili che vanno al galleggiante .... e l'indicatore deve andare dal minimo al massimo

....dopo qualche ora che sei in giro..te credo che segna metà serbatoio....

....dopo qualche ora che sei in giro..te credo che segna metà serbatoio....

questo piccolo particolare mi era sfuggito 

.. che bara el benzinero...   

il mio sicuro....mi sembra sempre che devo far benzina....bo non capisco