Per un'operazione apparentemente banale come la sostituzione delle cornici dei fari, è necessaria una mole di lavoro non indifferente. I casi sono 2: il primo (altamente sconsigliato) è quello di "forzare" il vetro per fare entrare la cornice. Se il vetro (come a volte succede) non accosta perfettamente (botte, smontaggi, e i tanti anni) ce la puoi anche fare. Il secondo caso (che secondo me è quello da seguire, anche se...) è quello che bisogna smontare tutto. Perchè per togliere il vetro bisogna quanto meno allentare tutto il gruppo-fari, per allentarlo è necessario togliere il parafango. Considera poi che sicuramente il vetro risulterà incollato al parafango, quindi....
Conviene innanzitutto armarsi di pazienza, poi smontare il parafango, staccare l'interno-fari (già che uno c'è gli da pure un a bella pulita), allentare i due "registri" che tengono spinto il vetro, si stacca il vetro ecc...