Riscaldamento

Controllato che i cavi comandino l'apertura del rubinetto sul radiatorino?
Altyrimenti smonta il radiatorino e puliscili, può darsi che l'inutilizzo lo abbia selvaggiamente sporcato ostruendo la tubatura interna.
La dea è meravigliosa d'inverno col suo calore equatoriale!!!!
Su, coraggio, non demordere, queste sono auto per quelli che non si arrendono mai....e so quel che dico!
fischer

 

Ho anche notato che sotto le levette del riscaldamento di solito l 'auto è caldissima, ma ora anche dopo 30km rimane quasi tiepido....

Ciao, di solito il motore e` gia` caldo entro 2 o 3 km. Sei sicuro di avere il termostato in ordine? Fai un po' di strada (5-6 km) poi fermati, apri il cofano e tocca il manicotto che dalla pompa acqua va al radiatore (e` vicino al tappo dell' olio non puoi sbagliare... Deve essere bello caldo...
Se poi apri il radiatore (con cautela...) e hai un termometro che arriva a 100º C puoi controlalre che la temperatura dell' acqua sia sugli 80º C.
Alcuni eliminano il termostato pensando che d' estate la macchina possa andare meglio, purtroppo con la brutta stagione non va mai in temperatura... quindi il riscaldamento interno... 

Ciao, di solito il motore e` gia` caldo entro 2 o 3 km. Sei sicuro di avere il termostato in ordine? Fai un po' di strada (5-6 km) poi fermati, apri il cofano e tocca il manicotto che dalla pompa acqua va al radiatore (e` vicino al tappo dell' olio non puoi sbagliare... Deve essere bello caldo...
Se poi apri il radiatore (con cautela...) e hai un termometro che arriva a 100º C puoi controlalre che la temperatura dell' acqua sia sugli 80º C.
Alcuni eliminano il termostato pensando che d' estate la macchina possa andare meglio, purtroppo con la brutta stagione non va mai in temperatura... quindi il riscaldamento interno... 

Grazie, proverò a tastare la temperatura del manicotto,ma in caso avessero eliminato il termostato?

Controllato che i cavi comandino l'apertura del rubinetto sul radiatorino?
Altyrimenti smonta il radiatorino e puliscili, può darsi che l'inutilizzo lo abbia selvaggiamente sporcato ostruendo la tubatura interna.
La dea è meravigliosa d'inverno col suo calore equatoriale!!!!
Su, coraggio, non demordere, queste sono auto per quelli che non si arrendono mai....e so quel che dico!
fischer

Devo controllare, ma il radiatorino è posto sopra il chiocciolone dove arrivano i fili ?
Perchè quello che comanda il sopra e sotto funziona e sono sicuro, infatti l 'aria (fredda) commuta tranquillamente dall 'alto al basso,è quando passo dalla zona blu a quella rossa che non cambia nulla...........

Per vedere se c'è la valvola termostatica devi vedere che ci siano due fascette ligarex alla base del manicotto, una che fissa il manicotto al motore e l'altra che "trattiene" la valvola. Se non c'è si ricompra: costa una quidicina di euro.
fischer

Grazie, proverò a tastare la temperatura del manicotto,ma in caso avessero eliminato il termostato?

lo devi rimettere prima di subito, onde evitare di fare d'anni...................

Puoi verificare al volo se lo hai, guardando il manicotto cui faceva riferimento Fabio, dal lato pompa vedrai una fascetta serratubo che blocca lo stesso sulla pompa, 5 cm più su ne dovresti vedere un'altra di fascetta serratubo, se nn la vedi al 90% è stato abolito il termostato..................

Adoramus

Devo controllare, ma il radiatorino è posto sopra il chiocciolone dove arrivano i fili ?
Perchè quello che comanda il sopra e sotto funziona e sono sicuro, infatti l 'aria (fredda) commuta tranquillamente dall 'alto al basso,è quando passo dalla zona blu a quella rossa che non cambia nulla...........

Si, il radiatorino e` quello che e` "immerso" nel chiocciolone, nella foto che hai postato se ne intravede un pezzettino (in basso a sinistra) e tra l' altro si vede il cavo di comando della valvola del riscaldamento... Guarda attentamente come sono posizionati i leverismi del rubinetto, quando dentro hai la leva sul blu, poi passa la leva sul rosso e ricontrolla la posizione del leverismo, devi vedere che s'e` spostato... Se non si sposta controlla che la del cavo sia serrata giusta.
Se e` serrata male, ha lasciato tutto il gioco sotto e la leva riscaldamento non comanda un bel niente... Allenta, la vite (che si vede in foto) e spingi la guaina verso l' interno vettura (dentro la leva deve' essere sul blu) finche non si ferma. Dopodiche` serra la vite e riprova ad azionare la leva... Fai piu` fatica a leggere che ad operare...

Devo controllare, ma il radiatorino è posto sopra il chiocciolone dove arrivano i fili ?
Perchè quello che comanda il sopra e sotto funziona e sono sicuro, infatti l 'aria (fredda) commuta tranquillamente dall 'alto al basso,è quando passo dalla zona blu a quella rossa che non cambia nulla...........

Fossi meno imbra gli manderei una foto.....si faccia avanti chi ha tale possibilità almeno evitiamo dubbi all'amico!
saluti
MarioGe

Si, il radiatorino e` quello che e` "immerso" nel chiocciolone, nella foto che hai postato se ne intravede un pezzettino (in basso a sinistra) e tra l' altro si vede il cavo di comando della valvola del riscaldamento... Guarda attentamente come sono posizionati i leverismi del rubinetto, quando dentro hai la leva sul blu, poi passa la leva sul rosso e ricontrolla la posizione del leverismo, devi vedere che s'e` spostato... Se non si sposta controlla che la del cavo sia serrata giusta.
Se e` serrata male, ha lasciato tutto il gioco sotto e la leva riscaldamento non comanda un bel niente... Allenta, la vite (che si vede in foto) e spingi la guaina verso l' interno vettura (dentro la leva deve' essere sul blu) finche non si ferma. Dopodiche` serra la vite e riprova ad azionare la leva... Fai piu` fatica a leggere che ad operare...

Grazie ancora, le provo tutte, hai ragione si fa prima a farlo che a dirlo....

Inserisco qualche foto dei particolari da me prima citati :


Chiocciolone con sopra il famigerato radiatorino ...










Questa con il secondo rubinetto che andrebbe eliminato...



Grazie per la collaborazione ragazzi

sembra un supermecato per accessori da bagno, dalla foto si vede che entrambi i "passatori" sono chiusi, quindi prova ad aprirli entrambi e vedi che succede........

....sembra un supermecato per accessori da bagno......

La manopola con la doccia l' hanno collegata al tubo di scarico LHM 

sembra un supermecato per accessori da bagno, dalla foto si vede che entrambi i "passatori" sono chiusi, quindi prova ad aprirli entrambi e vedi che succede........

queste foto le avevo fatte ieri ora i rubinetti sono ambedue aperti ma come dxetto sopra il nulla anzi il freddo, mi sembra di essere Orfeo dei surgelati BRR

Devo dire che hai  una vettura alquanto singolare. La mia butta aria calda anche se metto sua aria fredda.......Pensa te........
 

Devo dire che hai  una vettura alquanto singolare. La mia butta aria calda anche se metto sua aria fredda.......Pensa te........
 

e già, è una dea di un'altro pianeta........................


ciao Pik............