si sto parlando dei due tubi tondi che attraversano il cofano motore per il lungo.
tolti i tre pezzi di rivestimento c'è una certa ''luce''che riempita con un filino di colla/sigillante rendono il cofano piu ''incartato''..meno ''torcente''quando si apre...
una volta messo poi il rivestimento non si vede nulla.
dovrebbe evitare almeno in parte deformazioni,crepe che sono comuni nell'alluminio del cofano ,specie sui bordi,dove il cofano è ripiegato per appunto nervarlo.
io penso che ''nulla osta''....
giusto?