Staccabatteria

Ciao a tutti!
Giusto per la cronaca..magari qualcuno di voi lo ha già pure fatto, ieri ho fatto montare dall'elettrauto uno specifico interruttore a chiave che isola la batteria e ne evita quindi lo "scaricamento" nel caso in cui la macchina stia ferma per più tempo..! Si monta facilmente sul polo negativo: con la chiave innestata e girata la batteria è collegata, senza chiave invece rimane isolata dal resto del circuito!
Ultimamente, tra il lavoro..una cose e un'altra, uso la Dea una volta alla settimana..e , visto che la batteria nuovissima non è, mi è capitato di trovarla scarica! Adesso l'ho ricaricata e con questo aggeggio non ho più sorprese!! geniale!!

A dovuto portare dei fili fino al blochetto dell'accensione??
comunque capita anche a me quel problema quando non la uso per un po di giorni...me la sono trovata anche completamente scarica causa luce del bauletto...

Se ho capito bene, è come quello che si usa nei camper.
Io invece ho preso quel mini carica batterie elettronico che fa lavorare la batteria e la mantiene costantemente carica, ne ho preso uno a 6v e uno a 12v. Mi trovo benissimo sia nelle auto che nella moto.
C'è pure un kit che quando arrivi in garage attacchi lo spinotto e sei apposto.

Esatto..è proprio come quello dei camper: Nessun cavo al blocchetto! Si usa il cavo nero che va al polo negativo della batteria: si toglie il vecchio morsetto, si collega il cavo alla base dell'inerruttore e da li riparte un pezzetto di cavo con il morsetto che va avvitato al polo neg.
Dopodichè basta girare la chiavetta rossa per attivare/disattivare la batteria.
Ci sono delle versioni anche più semplici, praticamente dei morsetti fatti a cappuccio: il morsetto vero e proprio rimane avvitato al polo, mentre sopra c'è un coperchio rosso (+) o blu ( -) che, alzandolo o abbassandolo attiva /disattiva la batteria!
Dell'apparecchio che mantiene la carica ne conosco l'esistenza...peccato che nel box dove "dorme la Dea non ho la corrente elettrica..!

se 1 volta alla settimana la usi regolarmente, è proprio la batteria che ti sta salutando, una batteria in buono stato non dovrebbe dare problemi di scarica così frequente

Esatto..è proprio come quello dei camper: Nessun cavo al blocchetto! Si usa il cavo nero che va al polo negativo della batteria: si toglie il vecchio morsetto, si collega il cavo alla base dell'inerruttore e da li riparte un pezzetto di cavo con il morsetto che va avvitato al polo neg.
Dopodichè basta girare la chiavetta rossa per attivare/disattivare la batteria.
Ci sono delle versioni anche più semplici, praticamente dei morsetti fatti a cappuccio: il morsetto vero e proprio rimane avvitato al polo, mentre sopra c'è un coperchio rosso (+) o blu ( -) che, alzandolo o abbassandolo attiva /disattiva la batteria!
Dell'apparecchio che mantiene la carica ne conosco l'esistenza...peccato che nel box dove "dorme la Dea non ho la corrente elettrica..!

Tutto chiaro  

Bhe se non hai la corrente nel box ho una soluzione a doc.

Ti prendi un criceto, e nella gabbia ci metti la ruota, la colleghi ad un adinamo, e alla notte fa scintille!!!

solo che magari di mangime ti costa un capitale

AHAhAhAh!!! Buona questa!!!!! 
Mi sa tanto che, viste le tariffe della corrente ad oggi..spenderei sicuramente meno con il mangime per il criceto!!!

se 1 volta alla settimana la usi regolarmente, è proprio la batteria che ti sta salutando, una batteria in buono stato non dovrebbe dare problemi di scarica così frequente

Infatti...sò che la batteria non è nuovissima..e prima o poi la devo cambiare, comunque fin che tira la faccio tirare, poi la cambio di sicuro! E comunque, anche con una batteria nuova, se magari nell'impianto elettrico c'è qualche piccola dispersione..( e non lo escludo..36 anni sono tanti..)il risultato prima o poi sarebbe sempre quello!!

si, comunque lo staccabatteria è una buona cosa, economica e pratica, se non sbaglio al club cassis delle 2cv ce ne sono di diverse versioni, mi sembra di averne vista una che la chiave la giri da dentro, sotto il cruscotto, comodissima e pure "antifurto". Però le 2cv.... hanno la batteria a mezzo millimetro dall'abitacolo interno, è un'attimo fare la cosa.

Esatto..!! Nella DS metterlo nell'abitacolo non è così semplice...tutto si fà, per carità, ma c'è da lavorare..!!! Così invece è pratico e veloce ..!!

Se ho capito bene, è come quello che si usa nei camper.
Io invece ho preso quel mini carica batterie elettronico che fa lavorare la batteria e la mantiene costantemente carica, ne ho preso uno a 6v e uno a 12v. Mi trovo benissimo sia nelle auto che nella moto.
C'è pure un kit che quando arrivi in garage attacchi lo spinotto e sei apposto.

.......... in garage in mia assenza nn lascerei nulla attaccato...................

p.s. nn si sa mai.

.......... in garage in mia assenza nn lascerei nulla attaccato...................

p.s. nn si sa mai.

SUPERQUOTO!

siccome anche io la uso solo il sabato e la domenica (previsioni meteo permettendo) ed ho appena cambiato la batteria (quelle senza manutenzione), pensavo......se stacco solo il polo è lo stesso?
 

SUPERQUOTO!

certo a me viene facile, trascorrendo la maggior parte della giornata nelle fauci della terra.................... attacco il mio alimentatore da 10 ampere "veri" e gli do una rinfrescata almeno una volta alla settimana..............

p.s. sperando di nn doverci passare pure la notte, allorquando dovessi trovare la porta di casa chiusa....................