Io credo di aver capito.Nel cambio a 5 marce vi sono 4 assi di scorrimento comandi all'interno della scatola. Essendo IMPOSSIBILE (per un sistema di chiavistelli di sicurezza) che entri una marcia in maniera imprevista, o peggio ancora, la retro, è probabile che l'asse che scorre per ingranarla si sia in qualche modo inceppato sul comando(ad esso vicino) che innesta le altre marce.Quindi, per il sistema di chiavistelli, se non si sblocca quello non funzionano gli altri. Harry dice di togliere lo switch della marcia indietro e di spostare l'asse cercando di sbloccarlo. ??