Le dirette del CDSC

Ecco la seconda parte del tutorial sui liquidi della 2CV: oggi parliamo del CAMBIO dell'olio del CAMBIO.

Qui:
Per sicurezza, ho lasciato solo Fabrizio

E ti sei fidato?

E ti sei fidato?

Ero lì, dietro la telecamera :D

Oggi vi parliamo del "Dates" Citroën, qui:

Interessante...fino alla C6 quindi, l'ultima grand routier Citroën...per ora.
Due domande: ci sono anche i dati di produzione delle versioni?
Del tipo: quante CX 25 GTi Automatiche sono state costruite.
E quanto costa?

Interessante...fino alla C6 quindi, l'ultima grand routier Citroën...per ora.
Due domande: ci sono anche i dati di produzione delle versioni?
Del tipo: quante CX 25 GTi Automatiche sono state costruite.
E quanto costa?

Magari... i dati di produzione sono accorpati per modello, tipo X VISA, Y C15 eccetera. L'unica distinzione è tra VP e VU.
Il volume è in offerta a 20 euro, ce n'è rimasto solo uno.

Allora questa volta passo.
Belle cose comunque.

Finiti
Andati via in un amen.

In compenso, per gli interessati sono saltati fuori tutti i libretti di garanzia e manutenzione dei modelli Citroën degli anni '80 e '90: dalla 2CV/Dyane/Méhari a VISA, AX, BX, CX, XM e Xantia. E Acadiane e C15

Raga stasera piatto ghiotto: vi raccontiamo la storia della ID Super mostrandovi il cinegiornale dell'epoca e non solo: quando fu girato quel film a Vallelunga nel '66, dopo il montaggio qualcuno dell'Istituto Luce donò a Saini i frammenti non usati della pellicola 35mm girata sulla pista.
Le immagini sono STUPENDE, con una definizione sensazionale anche per i parametri di oggi.
Arriverà in serata, credo verso le 19, sul nostro solito canale.

 


La mia IDsuper 

Ma non si parla del 1966?

la prima idsuper era am 67...

La storia inizia il giorno di Santa Rosalia del 1966, ma stasera saprete ;)

la prima idsuper era am 67...

Eccola...






ne aveva una strepitosa il forumista Antonio, ma non credo ce l'abbia ancora. Targa originale COMO se non ricordo male.
Bellissima.

la prima idsuper era am 67...

Si, ma mi riferivo alla ID postata da ruotesgonfie che è di terzo naso e quindi non può essere AM 1967.