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Area Generale - Citroën ID/D/DS => Sezione restauri => Topic aperto da: Arterenzo - Maggio 15, 2023, 09:13:24 pm

Titolo: Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 15, 2023, 09:13:24 pm
salve a tutti come promesso inizio il restauro della mia bella elisabeth, anzi a dire la verita il mese scorso lo iniziato, la macchina per i curiosi e questa del mio topic di presentazione
https://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=18894.0
il restauro e iniziato il mese scorso in seguito ad un problemino eletrico, sembrava andasse con tre cilindri , ma per il resto il motore va molto bene , ce da dare un occhiata alla parte eletrica . probabilmente sara una stupidaggine , ma io non sono in grado e ne ho esperienza per poter agire , lasciero questa parte ad un eletrauto vecchia scuola , un amico in pensione che ha fatto l'eletrauto si e offerto di aiutarmi .
la macchina nelle foto si presenta abbastanza bene , ma in verita e stata cotta dal sole , la vernice lucida in alcuni punti e spellata...in piu la macchina e stata parcheggiata una decina di anni all acqua e al sole ...quindi la ruggine in alcuni punti , specialmente dove si accumulava sporco o dove un precedente disgraziato aveva messo una specie di silicone bianco(non so che roba sia ;sembra silicone da sanitari a volte e giallino o bianco  , si li si e formata ruggine a volte pure passante , molti dei problemi che ho incontrato nemmeno ne sapevo l'esistenza , ma via via li affrontavo, la prima cosa che ho fatto e stata quella di scartocciare tutti i punti ruggine visbili , cosi per rendermi conto a cosa andavo incontro un esempio la portiera destra anteriore
(https://i.ibb.co/CBsq66d/20230325-162803.jpg) (https://ibb.co/qBFzCCG)
all inizio non sembrava nulla di cosi grave , o perlomento non mi aspettavo una cosa del genere

(https://i.ibb.co/jMr76FN/20230413-154822.jpg) (https://ibb.co/NjywVzv)

la cosa aveva degradato il metallo e andava risolta 
(https://i.ibb.co/SQ7t0Xn/20230413-154813.jpg) (https://ibb.co/ZH1BK68)
ho tagliato via la parte dove oramai il metallo aveva il cancro partendo prima dalla lamiera interiore e ricostruendola ed esternamente la lamiera sagomata ricostruendo il labbro come in origine

(https://i.ibb.co/0JcML9x/20230414-112856.jpg) (https://ibb.co/mzGqKy3)

dopodiche o cominciato a saldarla con la tecnica a punti

(https://i.ibb.co/xhCLyHf/20230414-194616.jpg) (https://ibb.co/PxmjRQ9)
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 16, 2023, 12:59:27 pm
Comunque questo era solo un intro , un test che ho fatto per vedere se potevo affrontare questo restauro. vorrei rimarcare che non sono un professionista m non ho mai lavorato in nessuna carrozzeria ,ne come saldatore , sono un pazzo che gli piace fare le cose.
detto questo ho cominciato dalle ali posteriori , i cosiddetti passaruote che presentavano anchessi un paio di bolle abbastanza brutte che poi sono risultate essere lamiera totalmente marcio ed andava sostituità
(https://i.ibb.co/cCR1Wcn/20230415-182830.jpg) (https://ibb.co/txn40Mr)

Questo buco era totalmente inaspettato, ma quando prendi un pezzo in mano cerchi di trovare tutti i vari problemi nascosti che possono essere celati dietro una verniciatura ancora perfetta o con giusto una piccola bollicina

(https://i.ibb.co/8B4bsrn/20230416-105350.jpg) (https://ibb.co/hM1c9Bx)

entrambe le ali presentavano dei piccoli bozzi che ho oppurtonatamente provveduto a rimandare con un martello e una dolly



(https://i.ibb.co/t22LJVX/20230326-184904.jpg) (https://ibb.co/Zgg2Mqm)


Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 16, 2023, 01:42:33 pm
dopo aver delineato le parti marce da tagliare ho eseguito il taglio con una mola e armato di pazienta e una limettina ho rifinito il tutto
(https://i.ibb.co/0j6R3HH/20230416-105340.jpg) (https://ibb.co/WWM41mm)

(https://i.ibb.co/LZtdpNK/20230416-123546.jpg) (https://ibb.co/9rTHYZP)
per poi infine creare dei tasselli di lamiera da inserire ,capisco che sembra un operazione veloce ma vi assicuro che non lo è, ci vuole davvero tanto tempo per creare il pezzettino di lamiera da inserire



(https://i.ibb.co/yhNxPG6/20230416-153125.jpg) (https://ibb.co/cbys3M6)

(https://i.ibb.co/VS8rmsv/20230416-153115.jpg) (https://ibb.co/bBnqJkr)
per infine saldarli entrambi sempre a punti

(https://i.ibb.co/86N92Vc/a3682501a0bf01fc450118a60ec55172.png) (https://ibb.co/V2JTD8m)

(https://i.ibb.co/x7dZkkQ/163722ebc14487f169c5cbea5b8cef24.png) (https://ibb.co/ZM79jjC)
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Gianluca - Maggio 16, 2023, 02:41:01 pm
Lavoro di pazienza....ma così la ruggine si toglie.... [:clap]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 16, 2023, 03:02:46 pm
finito  di rimediare alle lamiere e cominciata la fase interna , dove era il catrame, purtroppo li era stato fatto un po di pasticcio, per prima cosa avevano verniciato il catrame, in una parte avevano applicato il catrame direttamente sulla lamiera , quando ho visto che in origine il catrame era sopra il fondo che da la casa , quindi per essere sicuri di rimuovere tutta la ruggine ho preso e con una spazzola e armato di enorme pazienza ho eliminato tutta la ruggine e catrame

(https://i.ibb.co/vzgsW9w/20230419-172501.jpg) (https://ibb.co/DKsGFdV)
stuccaggio e primo fondo infine per entrambe le ali

(https://i.ibb.co/x2MKNPY/20230420-195359.jpg) (https://ibb.co/XWzfqND)
tutto questo sembra un attimo da fare ma vi assicuro non lo e per i due pezzi ci e voluta una settimana
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 16, 2023, 03:09:05 pm
Lavoro di pazienza....ma così la ruggine si toglie.... [:clap]
troppa....sarà un restauro da qualcosa come 600 ore di lavoro ....ma il tempo non e un problema , mentre pagare qualcuno che te lo faccia probabilmente sarebbe piu di quanto si possa mettere da parte in due anni
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: MarioCX - Maggio 16, 2023, 03:10:15 pm
Invidio la tua manualità e competenza...io sono un disastro.
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 17, 2023, 09:57:21 am
questa notte invece che guardarmi un film oppure giocare ad un gioco online ho deciso invece di provare una cosa che avevo un po studiato teoricamente ma non avevo mai messo in pratica
(https://i.ibb.co/L0P58w7/20230516-190248.jpg) (https://ibb.co/j85RTKX)
sapete tutti cosa sono questi ,per chi non lo sapesse sono le cerniere del cofano del baule come potete notare sono oramai ossidate e attaccate dalla ruggine con una spazzola metallica le ho ripulite dall ossido e dalla vecchia zincatura in circa 20 minuti
(https://i.ibb.co/y57CBdF/20230516-224321.jpg) (https://ibb.co/xGdb8Xq)
poi con un bagno galvanico ho zincato di nuovo il pezzo

(https://i.ibb.co/TqBThbx/20230516-235434.jpg) (https://ibb.co/JFRdkyw)
un operazione che e durata la bellezza di 40 minuti , dopodiche ho eseguito una tropicalizzazzione per riportarlo al suo giallo originale ed ecco il risultato

(https://i.ibb.co/DKtPzvL/20230517-094533.jpg) (https://ibb.co/ThkDY7r)
Come nuovo ...credo che un restauro debba essere fatto su tutti i dettagli anche quelli spesso che vengono trascurati, insomma non si puo portare la carrozza al nuovo se non si fa anche tutta la bulloneria
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: stefano65 - Maggio 17, 2023, 10:20:23 am
Lavoro di pazienza....ma così la ruggine si toglie.... [:clap]
Tutta la ruggine, ainoi, non la toglierai mai, di sicuro garantisci qualche altro decennio di vita, ma prima o poi la maledetta ruggine torna... [:hello] [:hello]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 17, 2023, 11:40:29 am
Tutta la ruggine, ainoi, non la toglierai mai, di sicuro garantisci qualche altro decennio di vita, ma prima o poi la maledetta ruggine torna... [:hello] [:hello]
Proprio vero, tutta la ruggine impossibile a meno di non aprire tutti i lamierati e trattare anche le lamiere con zinco in modo da rallentarla (anche le macchine zincate prima o poi si ossidano e lasciano entrare la ruggine ) ma di sicuro un buon lavoro come hai detto te garantisce altra vita alla macchina , per fortuna oggi abbiamo materiali migliori rispetto al passato, se ho ho tempo oggi posterò le foto del restauro delle ali anteriori dove per rimuovere la ruggine ho utilizzato l' eletrolisi sulla parte delle freccie e faro, purtroppo li non si entrava bene e qualcosa andava fatto, ce anche da dire che la vita della macchina dipende da come la si tiene(non si esce con la pioggia ) , da quanto pulita , lo sporco e il nemico peggiore delle vernici
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: deestino - Maggio 17, 2023, 11:54:13 am
Alla faccia dell'intraprendenza  :o

BRAVO!!!!  [:clap] La soddisfazione sarà tripla a lavori ultimati  [:clap]

 [:hello]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 17, 2023, 02:59:06 pm
dannazzione una vite mi ha fermato i lavori...la cosa terribile e che non si muove da li e mi impedisce di togliere il paraurti e la vasca ...quindi sono fermo sino a che non decido che sbranare e l unica soluzione , fosse stata una testa esagonale l avrei tolta , ma purtroppo e una vite a taglio ed e un casotto

(https://i.ibb.co/vXpYCLM/20230517-132643.jpg) (https://ibb.co/TW6LDPN)
se avete qualche consiglio sono bene accetti , la doccia di svitol non ha fatto un grande effetto , e una vite che tiene il corno del paraurti anteriore , sto pensando di saldarci un dado a testa esagonale e poi riprovare di nuovo, ma se va male dovro tagliarla tra la vasca e il telaio, ho visto che ce una fessura e si riesce a toccare con un cacciavite...quindi velocemente vi faccio vedere il restauro delle ali

(https://i.ibb.co/1bDhv2s/20230326-184826.jpg) (https://ibb.co/9GFz8Yw)

(https://i.ibb.co/vmdXn1B/20230326-184838.jpg) (https://ibb.co/gwW4Ky7)
che ci fosse stato qualche buco con quelle brutte bolle me lo sarei aspettato , ma sinceramente non l orrendo spettacolo che tra poco vi mostrerò, ogni ala per essere ripristinata ha richiesto una settimana di lavoro , tra saldature e pulitura dalla ruggine , e stuccaggio per poi infine dare il fondo ma lasciamo parlare le immagini , solo loro possono parlare e mostrarvi questo orrendo spettacolo

(https://i.ibb.co/jMbcpFf/20230501-144531.jpg) (https://ibb.co/qs7tZwj)

tra altro ossido e quell orrendo silicone nemmeno mi facevano togliere i vetri ho temuto il peggio per poi alla fine riuscire a estrali entrambi salvi e illesi ma guardate cosa ha prodotto quella guarnizione in silicone , mi piacerebbe sapere chi e stato a fare un lavoro del genere , come prima cosa dopo aver dato una pulita a spazzola ho eseguito eletrolisi del pezzo per mezza giornata , solo della parte anteriore in ammollo in soda caustica , lavaggio in acqua pulita ,dopodiche ancora una spazzolata fondo per torliere tutto il nero(ossido di ferro in una forma deattivata) che si era prodotto al posto della ruggine

(https://i.ibb.co/PYf5WWW/20230503-105754.jpg) (https://ibb.co/26fjMMM)

sono entrato nel panico piu totale , avevo gia visto che i lamierati si trovavano ,a tra tutti e due le ali ci volevano 300 euro piu tanto tempo per rimontarli, mi sono fatto forza e ho detto forse ce la posso fare

(https://i.ibb.co/w4xQK3r/20230503-124444.jpg) (https://ibb.co/SB9mKW7)
sempre con la tecnica cut&butt ho cominciato a a tagliare le parti ormai irrecuperabili e a ricostruirle

(https://i.ibb.co/zZ8hg49/20230503-193812.jpg) (https://ibb.co/WfDWX28)
dopo averle fermate con punti ho proseguito(sempre per punti le lamiere vanno saldate a freddo in caso contrario si sfondano facilmente e creano tenzioni non desiderabili) e saldato il tutto per poi rimuovere l eccesso

(https://i.ibb.co/rxXvWBY/20230503-202515.jpg) (https://ibb.co/3pPkJx2)

per infinine stuccare il tutto a dovere
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 17, 2023, 03:07:51 pm
si entrambi le ali avevano questo problema
(https://i.ibb.co/qW7xDRQ/20230427-105749.jpg) (https://ibb.co/X3jVWzR)

(https://i.ibb.co/bB3XXdm/20230428-115055.jpg) (https://ibb.co/k8yXXcB)

(https://i.ibb.co/7bLw1F3/20230428-134441.jpg) (https://ibb.co/SJGh3pk)

(https://i.ibb.co/HHNbz9Z/20230428-183232.jpg) (https://ibb.co/87zf5Qk)

(https://i.ibb.co/pys15D5/20230429-085908.jpg) (https://ibb.co/PQbr0p0)

(https://i.ibb.co/HpF8VkN/20230429-125617.jpg) (https://ibb.co/5xMH6fY)

Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 17, 2023, 03:16:16 pm
per poi risolvere un problema alla freccia trascurato in una precendente riparazione

(https://i.ibb.co/N1dfyxT/20230505-151159.jpg) (https://ibb.co/DGHmR4r)

(https://i.ibb.co/PhrJY8P/20230505-152905.jpg) (https://ibb.co/vPcfB8T)

(https://i.ibb.co/PrQg06C/20230506-121043.jpg) (https://ibb.co/hgfVwm8)
 e infine ripulire tutta la ruggine nello scatolato dell 'ala che era solo superficiale ma dentro il parafango vi assicuro che e una delle posizioni piu scomode da fare , mamma mia che dolore alle braccia , infine per essere sicuro ho dato una mano di convertitore di ruggine per essere sicuro di inattivare qualche cosa che magari mi puo essere sfuggito....
ma alla fine si ne e valsa la pena ..eccolo il bei occhioni di ely

(https://i.ibb.co/fXhCyWG/20230511-164903.jpg) (https://ibb.co/sg0FN4J)

(https://i.ibb.co/ssw61h9/20230512-183140.jpg) (https://ibb.co/tYsx2Sp)
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: stefano65 - Maggio 17, 2023, 04:57:36 pm
Che dire!
Sei veramente bravo, per non essere un carrozziere di professione.
Un lavoraccio immane, ma grande soddisfazione!
BRAVO!
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 18, 2023, 10:27:09 am
un altra giornata di lavoro , sono impaziente , mi sento bene quando le mie mani si sporcano con questo restauro , ci provo proprio gusto anche se devo ammettere che a volte e molto pesante anche psicologicamente , quando ti ritrovi a sistemare problemi che mai ti saresti aspettato , oramai la macchina ha soli tre componenti attaccati il cofano , e le due portiere destre
(https://i.ibb.co/NFWNmkK/20230518-100359.jpg) (https://ibb.co/cy28CpQ)
Il resto dell auto è tutto a nudo , e posso dire che sembra che sia stato fortunato il telaio e in ottime condizioni ancora con la sua verniciatura originale , giusto un attacco di ruggine all inizio del vascone dovuto all umidita presa , ieri dopo aver tribolato per rimuovere il vascone , dove due viti ossidate sono rimaste nel telaio....devo studiare il modo migliore per rimuoverle
sul portatarga di metallo invece era stato fatta una cosa orribile dato che i dadi esagonali saldati al lamierato erano spanati ..avevano messo le viti con un con bullone aggiunto sotto in tutti e tre gli attacchi

(https://i.ibb.co/tHMrJtM/Senza-titolo-2.jpg) (https://ibb.co/Cw5GHZ5)
alla fine le ho tolti ma mi hanno fatto tribolare parecchio, non era facile entrarci e bloccare il dado sotto , ad ad avvitarli da nuovi e facile , ma toglierli con una montagna di ossido è dura ,oggi inizierò con il rimandare le ciombe dal vascone e togliere la ruggine
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: ruotesgonfie - Maggio 18, 2023, 10:04:52 pm
Modesto il ragazzo... [:clap]
Continuiamo di qua col colore. Non credo che il vert argentè fosse un colore previsto per le Dspecial. Di che anno è la tua?

Anche a me il blu lagune sa molto di auto giocattolo ma su una Dspecial ce lo vedo bene.
Mi piace molto anche il Vert Charmille ma era previsto solo nel 72 per le Dspecial con maniglie a incasso
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 18, 2023, 10:27:44 pm
Modesto il ragazzo... [:clap]
Continuiamo di qua col colore. Non credo che il vert argentè fosse un colore previsto per le Dspecial. Di che anno è la tua?

Anche a me il blu lagune sa molto di auto giocattolo ma su una Dspecial ce lo vedo bene.
Mi piace molto anche il Vert Charmille ma era previsto solo nel 72 per le Dspecial con maniglie a incasso
la mia e am 74 e dalla lista sembra che era possibile per le super e break ...quindi in teoria nemmeno quello ....però tranne il bianco gli altri colori non mi sconquifferano per niente , purtroppo ho comprato questa macchina per l'estetica senza sapere molto di lei , credevo che il gris nacre , davvero un bel colore fosse il suo originale , ma poi lavorandoci ho trovato che era blu laguna , anche se non proprio approrpiato credo che sara la mia scelta , io non sono un purista e dopo tutto il lavoro che sto facendo mi piacerebbe gustarmi anche la macchina esteticamente
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: i love mafalda - Maggio 19, 2023, 10:49:43 am
 [:clap]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 19, 2023, 11:11:17 am
Adesso mi stanno prendendo forti dubbi , tutto questo lavoro per rifarti la macchina cosi come la hai sognata per poi scoprire che posso farla solo di 4 colori che non mi piacciono...se facessi i colori suoi della dspecial finirebbe che poi nel giro di poco me ne libero vendendola , proprio non mi piacciono , quando lo comprata avevo chiesto se era possibile farla nera , e la persona che me la illustrava mi aveva detto si cè la puoi fare , non ce problema , nemmeno era male il colore con cui lo presa e che credovo fosse originale (gris nacre) ma anche quello e un colore con la quale non usciva , quindi il dubbio e farla di un colore che adoro (sempre dell anno ma riservata alle macchine denominate commercialmente DS) oppure farla della chart originale a darla via ...dopo tutto il lavoro che ho gia fatto e che devo ancora fare mi piacerebbe tenerla , capisco perfettamente l idea del purista che vuole la macchina del colore originale come mamma citroen la fatta , voi che mi consigliate ?originale e venderla o colore dedicato magari alla dsuper invece che all dspecial e amarla per tanti anni?
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: ruotesgonfie - Maggio 19, 2023, 01:37:30 pm
Colore sbagliato ma tienila [;)]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 19, 2023, 02:42:14 pm
Colore sbagliato ma tienila [;)]
[:love]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: deestino - Maggio 19, 2023, 03:22:25 pm
Bianca e tienila  ;D

  [:hello]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Zest - Maggio 19, 2023, 06:52:38 pm
Tienila comunque!!  [:hello]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: hal9000 - Maggio 19, 2023, 07:17:51 pm
falla del colore che ti piace e goditela
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Gianluca - Maggio 19, 2023, 08:48:56 pm
Ti faccio i miei complimenti...Sei davvero bravo...

I colori previsti, nell'am 74, per le Dspecial sono pochini....A parte il classico bianco, direi che gli altri sono così, così...Forse quello meno peggio è Ivoire Borely...

Se vuoi fare il purista, io ti consiglio il blanc meije AC088....E te lo dice uno che non ama il bianco nelle vetture "grandi"...Ma sulla DS ci sta bene...

Altrimenti, fai come ha detto Hal.....Falla come ti pare...Magari se non vuoi proprio "esagerare" falla di un colore previsto per l'anno, magari per le DSuper....


Ancora complimenti e buon lavoro !


Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Capitan Uncinema - Maggio 19, 2023, 10:32:33 pm
Blanc Meije col tetto grigio io la trovavo bellissima.

(https://i.ibb.co/ygjYCgQ/s2.jpg) (https://ibb.co/qmQW8mr)
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Zest - Maggio 20, 2023, 03:16:37 pm
Anch'io  [8D]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 21, 2023, 08:57:24 pm
Blanc Meije con licenza poetica "tetto nero  ac 200",cosi chi ama la macchina pura come era stata concepita sara soddisfatto e io avro una macchina sicuramente bellissima non monocromatica  ,potrebbe essere un ottimo compromesso , anche volendo rifare un tetto di un altro colore e semplicisimo.
intanto un altro pezzo viene sabbiato dopo essere stato raddrizzato e  saldato, tornera come nuovo . per i dadi saldati(spanati) di M5 prevedo di rifilettarli M6 cosi tornera a funzionare cosi come era stato concepito

(https://i.ibb.co/HxtnDqq/20230521-190520.jpg) (https://ibb.co/2svg7dd)
purtroppo negli attacchi e nelle piegature delle lamiera si era insinuata della ruggine e non ci era modo di toglierla a meno di non entrarci con una sabbiatrice
ma nei tempi morti non disdegno restaurare la varia bulloneria

(https://i.ibb.co/pP43Nb0/20230518-183158.jpg) (https://ibb.co/LP9CBYk)

(https://i.ibb.co/16gXjpj/20230519-113238.jpg) (https://ibb.co/BNp6F7F)
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: MarioCX - Maggio 22, 2023, 10:25:45 am
Blanc Meije col tetto grigio io la trovavo bellissima.

(https://i.ibb.co/ygjYCgQ/s2.jpg) (https://ibb.co/qmQW8mr)

Che è la combinazione della mia DSuper prevista però solo fino ad AM 1971, l'ultimo con le maniglie a pulsante.

Detto ciò, se proprio gli altri colori non ti vanno giù, io la farei così...se poi proprio un giorno la si vuole portare al colore previsto non resta che riverniciare solo il tetto.
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: DSenna - Maggio 22, 2023, 10:30:56 am
Inanzitutto complimenti per l'acquisto e per tutto l'impegno.
Per quanto riguarda il colore credo che hai fatto la scelta migliore sopratutto per l'uso nei mesi estivi se non hai l'aria condizionata. Il tetto essendo già grigio lo potresti lasciare  cosí se non rovinato e poi verniciarlo nero in un secondo tempo.







Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: MarioCX - Maggio 22, 2023, 12:13:19 pm
Perché nero?
Gris nacre è la morte sua.
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: SCARABEO - Maggio 22, 2023, 04:16:58 pm
Poi nero scalda da bestia
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: hal9000 - Maggio 22, 2023, 04:32:53 pm
sono d'accordo... su quel colore più elegante grigio e meno riscaldante

poi il nero si sporca subito
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 22, 2023, 09:41:09 pm
Perché nero?
Gris nacre è la morte sua.
ho fatto alcuni test cromatici con photoshop il tetto grigio e nero , cromaticamente parlando mi sembra molto piu interessante il tetto nero come opzione , calcolate che lo fatto con photoshop in 1 min ...non rende di certo come dal vero , che ne pensate?
(https://i.ibb.co/LZby90V/Citroen-DS-tetto-grigio.png) (https://ibb.co/nLZyQwx)

(https://i.ibb.co/pncFgLk/Citroen-DS-tetto-nero.png) (https://ibb.co/HX680H9)
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 22, 2023, 10:04:23 pm
comunque oggi giornata produttiva , sto ultimando diversi pezzi che erano in lavorazione simultaneamente , non sono finiti , domani li devo scartare con una 600 per prepararli alla verniciatura e se necessario dare gli ultimi ritocchi di stucco ,  non sono il lavoro di un giorno ma di alcuni giorni come la settimana passata
il vascone , mamma mia quanto e sexy e sinuoso ,aveva preso delle belle botte sotto e non scaricava più l'acqua come avrebbe dovuto ,  riportato il piu possibile alla forma originale e stuccato ,nella parte interna ho dovuto rimuove tutta la vernice e arrivare al metallo , la ruggine correva sotto di essa seppur non aveva dato grandi segni tranne microscopiche bollicine qua e la
(https://i.ibb.co/hfVdtfV/20230518-160344.jpg) (https://ibb.co/cLQ87LQ)

(https://i.ibb.co/Wg2Kk0N/20230518-152853.jpg) (https://ibb.co/D5RK9YP)

(https://i.ibb.co/Lt9fyxL/20230518-180526.jpg) (https://ibb.co/jM3FYyc)
ho applicato un convertitore antiruggine per precauzione all interno del vascone
(https://i.ibb.co/G2yZzqq/20230520-102300.jpg) (https://ibb.co/yytzHrr)
stuccato esternamente i difetti
 
(https://i.ibb.co/qpTxct5/20230520-183541.jpg) (https://ibb.co/cQ4xZGL)
 per poi finalmente dare il fondo poliuretanico epossidico bicomponente , dato che un fondo ultraduro , lo aiuterà con i sassolini che incontrerà nella sua vita


(https://i.ibb.co/X84xq1k/20230522-195722.jpg) (https://ibb.co/VmNYsRp)
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 22, 2023, 10:48:47 pm
inoltre anche il portatarga e stato trattato con un convertitore antiruggine (non uno molto pubblicizzzato Fxxx , il quale ho provato e non sono rimasto soddisfatto )con un prodotto professionale infine anche lui ha ricevuto il fondo epossidico insieme al vascone
(https://i.ibb.co/pvHkNYd/20230522-195734.jpg) (https://ibb.co/vxNMf0k)
finalmente ho avuto la possibilita di un pezzo facile , il baule , che sembrava perfetto ma negli angoli interni aveva un po di ruggine superficiale , al quale ho provveduto ad eliminare
(https://i.ibb.co/Xbv0cMW/20230519-181620.jpg) (https://ibb.co/g3Bqkhr)

(https://i.ibb.co/sbd44W5/20230522-195747.jpg) (https://ibb.co/S54ggfQ)
chiedo scusa per  l'immagine sfocata ma purtroppo si stava facendo buio
un altra cosa che ho sistemato e del quale non sapevate l'esistenza ...a dire il vero nemmeno io quando arrivai davanti al cofano avevo un evidente sfogliatura in un punto, ma mi avevano assicurato che era in alluminio e sarebbe stato nulla ...seee ..l acua piovana si insinuava li e sapete quanto possono essere acide avevano corroso e ceato un forellino ..o forse da sotto non so , ma credo che la fibradi vetro isolante del motore non abbia aiutato e abbia mantenuto a lungo le superfici umide , questo aveva creato una corrosione dell alluminio in un striscia sotto il rinforzo tubolare del cofano , mi sono sentino male quando si e sbriciolato sotto le mie carezze creando un piccolo foro di circa 2 cm , serviva un rimedio duraturo e poco invasivo , cosa metterci una lastra di alluminio sotto?..alla fine ho optato per un materiale indistruttibile , ho sagomato una lastra di acciaio inox di 0.5 mm tagliata poi ho schermato la parte dove la lastra sarebbe andata con del nastro a carta


(https://i.ibb.co/PhKck8Q/20230522-145833.jpg) (https://ibb.co/r6Yx9Js)
con uno scottex da cucina ho imbevuto la superficie con una sostanza basica decappande per rimuove l ossido elo lasciato a friggere per una mezzoretta, dopodiche con una spazzola metallica lo ripassato e lavato con acqua e pennello , per finire  un phon  per asciugare la superficie

(https://i.ibb.co/R6GZZnq/20230522-154007.jpg) (https://ibb.co/JpW00L9)

(https://i.ibb.co/2y4zg1C/20230522-163823.jpg) (https://ibb.co/xDTnJtB)
per ancorare la lastra ho usato una colla da lamierati

(https://i.ibb.co/N1YjcK9/20230522-164248.jpg) (https://ibb.co/n3kcxj7)
che poi ho provveduto a tenere in posizione tramite alcuni pezzi di legno e di bambu per un oretta .
Tolto il nastro si presentava cosi .

(https://i.ibb.co/J3n26Vv/20230522-193316.jpg) (https://ibb.co/TWcRj64)

(https://i.ibb.co/fYt7csF/20230522-193811.jpg) (https://ibb.co/PZ48Sdj)

(https://i.ibb.co/TBgsKf4/20230522-200444.jpg) (https://ibb.co/WW2LDhk)
 sene riparlera tra 48 ore per lo stuccaggio e comunque la riparazione sara pressoche invisibile restando all interno dell isolante
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 22, 2023, 11:04:53 pm
Inanzitutto complimenti per l'acquisto e per tutto l'impegno.
Per quanto riguarda il colore credo che hai fatto la scelta migliore sopratutto per l'uso nei mesi estivi se non hai l'aria condizionata. Il tetto essendo già grigio lo potresti lasciare  cosí se non rovinato e poi verniciarlo nero in un secondo tempo.
tetto con lucido sfogliato , va rifatto , in futuro prevedo tetto apribile a soffietto , dato che la macchina ha gia un tetto apribile da quello che mi hanno detto montato dalla concessionara citroen aftermarket su richiesta del proprietario, roba depoca ma nulla di che , una specie di oblo di vetro,la cosa non mi preoccupa in caso non lo volessi piu tetto usato e via nuovo tetto
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: SCARABEO - Maggio 23, 2023, 12:09:30 am
Invece di Photoshop ho le foto vere della mia.
Aveva il tetto nero e faceva cacare oltre a scaldare come una stufa.
Poi l'ho fatto argento.

(https://i.ibb.co/gtp8LgQ/foto32.jpg) (https://ibb.co/VMZGcBb)

(https://i.ibb.co/4YTt6tL/P9300036.jpg) (https://ibb.co/Gt2pKpD)
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: MarioCX - Maggio 23, 2023, 09:10:14 am
E questa è la mia DSuper AM 1971, corpo vettura AC088 Blanc Meije, tetto Gris Nacré:

(https://i.ibb.co/N68fvP9/DSuper-M2.jpg) (https://ibb.co/hRPr6jB)

(https://i.ibb.co/qCsJm49/DSuper-M3.jpg) (https://ibb.co/MfVBPjp)

(https://i.ibb.co/MpY4GX5/DSuper-M1.jpg) (https://ibb.co/VD7ZQKp)

Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 23, 2023, 10:07:24 am
Invece di Photoshop ho le foto vere della mia.
Aveva il tetto nero e faceva cacare oltre a scaldare come una stufa.
Poi l'ho fatto argento.

(https://i.ibb.co/gtp8LgQ/foto32.jpg) (https://ibb.co/VMZGcBb)

(https://i.ibb.co/4YTt6tL/P9300036.jpg) (https://ibb.co/Gt2pKpD)
tetto nero non fa caxxxe , al massimo e una questone di gusti, ti assicuro che oggi la citroen stessa fa macchine bianche con tetto nero e sono semplicemente bellissime (la mia cognata ne possiede una moderna ) certo su un giallo senape non e il massimo, se posso fare un appunto dalla foto la tua sembrava tetto opaco , oppure la foto non rende giustizia .
Mario complimenti per la tua macchina e proprio bella.
Rimango dell idea che una dea nera sarebbe bellissima (nella mia testa la dea piu bella e nera), sul sito ho visto piu di un utente che ha una super nera , anche quella non era prevista , la super e la special hanno pressoche gli stessi interni (posso peccare e sbagliare ho ancora tanto da imparare) per il caldo non e un problema , le mie macchine sono sculture, come anche io sono uno scultore , ed è per questo che ho tanta manualità, il design della dea e stato fatto da bertone un italiano scultore e pittore che ha realizzato un capolavoro senza tempo,sia nella prima versione che nella seconda , e colgo l'occasione per fare i complimenti agli ingegneri che hanno progettato il resto della macchina , oltre ad una laurea di scultura ho studi superiori di perito metalmeccanico e chi ha reallizzato gli impianti eletrici , i collegamenti con spinotti delle varie parti ,tutto smontabile a settori, come le altre soluzioni tecniche per assembrarle sempicemente geniale .le quali rendono la macchina intuitiva anche per un non conoscitore come me , e un mondo che sto apprendento solo adesso.
Adesso ho un paio di domande magari rivolte ad utenti piu esperti , le ali anteriori sopra il fanale(internamente) avevano una carta catramata, mi sapete dire a cosa serviva , che funzione aveva ?, probabilmente la settimana prossima vanno in verniciatura gli elementi che ho finito ed tempo di riassemblare il tutto
unica soluzione  che non mi piace della macchina e l isolante in lana di vetro sotto il cofano , sicuramente oggi potro trovarlo di un altro materiale , la lana di vetro e terribile continua a sbiciolarsi e a rilasciare polveri non sane , ma probabilmete all epoca era una scelta forzata dato i meno materiali a disposizione ...ok tempo di tornare al lavoro buona giornata a tutti
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: MarioCX - Maggio 23, 2023, 11:46:59 am
tetto nero non fa caxxxe , al massimo e una questone di gusti...

Che sia una questione di gusti è fuori discussione.
Poi ci sono aspetti oggettivi che possono indurre qualche riflessione.

Oltre a trattarsi di un colore non previsto per il tuo modello, alla lunga il total black può dare l'effetto blatta proprio perché tende a smorzare forme e spazi.

Inoltre d'estate diventa una fornace.
Inoltre di notte da statistiche è meno visibile ed è quindi più facile venire urtati.

Capisco che sulle prime il nero possa  essere suggestivo...però valuta bene.

Rimango dell idea che una dea nera sarebbe bellissima (nella mia testa la dea piu bella e nera), sul sito ho visto piu di un utente che ha una super nera , anche quella non era prevista , la super e la special hanno pressoché gli stessi interni (posso peccare e sbagliare ho ancora tanto da imparare)

In rete si vede di tutto...
Gli interni DSpecial/DSuper erano diversi fino ad AM 1971.
La DSuper gli aveva praticamente identici alla DS confort con i braccioli di stoffa imbottiti alle portiere.
Da AM 1972 non c'è differenza, infatti la DSpecial destinata al mercato italiano da AM 1973 era praticamente identica alla DSuper che in quelle ultime annate non veniva più importata in favore della DSuper5, una DSpecial italiana con il motore 2.175cc della "vecchia" DS21 sostituita, a partire da AM 1973, dalla DS23 dotata di un alesaggio da 2.347cc.
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: stefano65 - Maggio 23, 2023, 04:00:11 pm
Invece di Photoshop ho le foto vere della mia.
Aveva il tetto nero e faceva cacare oltre a scaldare come una stufa.
Poi l'ho fatto argento.

(https://i.ibb.co/gtp8LgQ/foto32.jpg) (https://ibb.co/VMZGcBb)

(https://i.ibb.co/4YTt6tL/P9300036.jpg) (https://ibb.co/Gt2pKpD)

Che ti devo dire, questo abbinamento colore carrozzeria e tetto grigio è veramente da Sballo. BELLISSIMA!!!
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: SCARABEO - Maggio 23, 2023, 04:54:40 pm
Dipende dalla quantità:
(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTqndUX_D51OpzNapljCt9-g6hAiT2M613z3frnTke52ylufgSuO4E0xE3QUL6sepNZmfs&usqp=CAU)
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 23, 2023, 09:37:14 pm
eppure bianca con tetto nero non e cosi male anche se non e il suo stacca tanto e non la rende monocromatica
(https://i.ibb.co/g6mNF1d/ae9cad81116843c7397be106432a3d9e.png) (https://ibb.co/t3QgPfz)
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: MarioCX - Maggio 23, 2023, 10:14:42 pm
eppure bianca con tetto nero non e cosi male anche se non e il suo stacca tanto e non la rende monocromatica
(https://i.ibb.co/g6mNF1d/ae9cad81116843c7397be106432a3d9e.png) (https://ibb.co/t3QgPfz)

Quello ha l'aria di essere un blanc carrare che vira decisamente sul crema.
E poi una monofaro degli anni cinquanta di primo naso con i montanti colore del tetto e senza pannelli di custodia è decisamente un'altra bestia.

Una DS degli anni settanta Blanc Meije col tetto nero come la pece la trovo francamente terribile.
E poi mi ricorda quel ghiacciolo al limone col bastoncino di liquirizia che da ragazzino mi faceva schifo.

Poi, ripeto, se il nostro amico la vuol fare rosa piccole labbra con gli interni bianchi ed è felice così niente da dire.
O molto da dire ma lui è giusto che persegua il suo obiettivo.
Se questo è irrinunciabile.
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 23, 2023, 11:57:30 pm
ieri ero al colorificio e il blanc meje e un colore bianco pastello, il tetto nero puo essere messo anche in vinile anche se non era previsto per l italia .io personalemte lo trovo molto elegante , ma la mia ds se tutto va bene sara modificata con un tetto apribile della twingo, magari dopo il restauro , da quello che so e molto simile all originale, lamia ricerca non e da purista , non ho lo stesso approccio che ho su uno delle mie macchine depoca , li sono un purista , possiedo un maggiolino rag top del 63, il cosiddetto herbie bianco perla
(https://i.ibb.co/Tr3wmjg/1663259623174.jpg) (https://ibb.co/7bmS2M1)
con la ds mi si apre un mondo nuovo, ne possiedo una e sara l ultima macchina d' epoca che mi faccio, il perche non ho un capannone industriale dove ricoverarle ma solo diversi garage's o tettoie , se avessi dieci DS allora si sarei un purista e vorrei il colore che gia non possiedo , il mio desiderio e che la macchina sia bella da paura , originale o no non importa . almeno questo e il mio approccio , i gusti sono gusti , io sono nato nel 77. la mia ds gia viaggiava da 4 anni quando sono nato mentre i miei andavano in 500 blu scuro , si ho anche quella , adesso e in restauro dal carrozziere , invece di farla io la sta facendo il carrozziere a tempo perso , i miei gusti sono del tipico ragazzo degli anni 90, sono cresciuto in quel periodo , per me non e importante se in quel periodo andavano di moda colori che oggi non farebbero vendere una singola macchina , la mia ds originale o no deve essere il compromesso tra originale e quello che mi piace , che piu preferisco  con questo non voglio dire che i vostri commenti non sono di aiuto , il valore se lo perde o no non è importante , il mio Restauro , sempre che si possa definire tale o restiling deve accontentare le mie preferenze , pensate (adesso vi faccio accapponare la pelle ) che sono in parola per un prezzo usato di sedili in pelle "umana"(scherzo)per lei , se riesco a strapparli al prezzo che dico io li prendo e li metto.per me i sedili sono un bene di consumo ci metti il sedere si consumano , quindi nella vita di una macchina andrebbero fatti piu volte , stessa cosa la tappezzeria, essendo purista con un VW maggiolino capisco i vostri punti di vista , ma ricordatevi a volte si crede che sia bello quello che non lo e e viceversa , non disdegnerei una pallizzazione completa della macchina , ricordatevi che gli interni ds special sono economici vendendo solo i sedili in pelle ti ci compri tutti gli interni di una ds special, voi realmente disdegnereste una ds con interni in pelle anche se non erano previsti?..io personalmente no e per un motivo la durata
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 24, 2023, 12:10:55 am
credete davvero che se rimetto la macchina e la faccio nera avrei problemi a venderla?non che la vorrei vendere ormai lei un pezzo di me ,sofferenze e piaceri nel restauro(o se cosi si puo chiamare) , con elisabeth oramai ci parlo  , io ho salvato questa macchina da una fine rugginosa e le daro altra vita , altri anni li e sarebbe stata rovinata , le quotazioni di una ds come la mia non rendono redditizio un restauro come io lo sto facendo, un restauro come il mio lo si fa per passione e nel nome dell arte dato che la forma fantastica di questa macchina fa di essa una vera e propria scultura e da scultore mi posso permettere varie licenze poetiche
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: MarioCX - Maggio 24, 2023, 07:42:01 am
Sai che c'è? E poi la pianto e non intervengo più, che di mischiotti in giro ce ne sono troppi.

Giocoforza che chi cerca di trasmettere un prodotto storico ai posteri così come pensato all'epoca e cosi come uscito dalla fabbrica (faccio parte della commissione del registro) non può gioire se qualcuno è in procinto di mettere al mondo un altro apocrifo.

Pur riconoscendo la legittimità dell'operazione, è un peccato che una DSpecial venga trasformata in qualcosa che della DS ha l'aspetto di massima, ma non è più testimone fedele della sua forma nativa.
Diventa un reperto inutile non solo agli occhi del filologo che studia il percorso evolutivo e la rosa delle versioni lungo l'intera storia produttiva (il "fissato") ma anche a quelli del semplice osservatore che si farà un'idea sbagliata sulla DSpecial.

Va bene all'anima semplice per fare il "figurone", ma non può soddisfare i più accorti.

Visto ciò che affermi del Maggiolino che possiedi non ti sarà difficile capire la questione.

Non ho davvero altro da aggiungere.
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: SCARABEO - Maggio 24, 2023, 09:12:19 am
Io invece propendo a credere che ognuno debba fare ciò che più gli piace.
Basandomi sul fatto che "si vive una volta sola" !
Credo che non siano molti quelli che incrocerai che osservino il percorso evolutivo e la rosa delle versioni lungo l'intera storia produttiva.
Tanto più che la DS è un'auto popolare costruita in oltre 1 milione di esemplari.
Sarebbe un pò come non accendere un cerino per salvaguardarne la storia.

Per contro, se proprio vuoi il tetto che fa cacare (nero) fallo in adesivo.
Non appena misurerai la differenza di temperatura (cosa che avevo fatto ad un raduno a Le Mans anni fa) in un attimo lo togli e torni ad un colore chiaro.
Un colore qualsiasi, anche rosa pallido, s'intende.
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 24, 2023, 09:21:12 am
Non prendere male il mio commento, io apprezzo i tuoi commenti e le cose che dici, con il maggiolino ci ho messo due anni prima di acquistarlo, ho studiato i vari modelli al punto che se ne vedo uno, dai dettagli ti riesco dire gli anni di produzione , ho avuto tempo per assimilare il tutto e li ho costruito una cultura e un idea, con la ds per me e un mondo nuovo che oscilla tra quello che mi piace e la Ds che ho realmente ho comprato che a volte si stacca dalla concezione di auto che mi ero immaginato(proprio per quello che dici , mi sono fatto una cultura guardando macchine online che spesso non rispettano gli standard per le quali sono nate portandomi in confusione) forse ho ancora bisogno di tempo per assimilare tutte le varie informazioni , ti prego non smettere di commentare ,probabilmente ho solo bisogno di un po di tempo per assimilarle ..ok tempo di ritornare al lavoro oggi si lavora al cofano , a piu tardi a tutti
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 24, 2023, 09:28:17 am
Credo che non siano molti quelli che incrocerai che osservino il percorso evolutivo .
Per fortuna che ci sono,ce tanto da imparare , anche se a volte sei diviso tra il tuo desiderio personale e quello che realemente dovrebbe essere, credo che gia oggi dovessi acquistare una ds avrei un approccio totalmente diverso da quello che ho avuto valutando molti piu dettagli che prima nemmeno conoscevo
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: MarioCX - Maggio 24, 2023, 09:46:22 am
Io invece propendo a credere che ognuno debba fare ciò che più gli piace.
Basandomi sul fatto che "si vive una volta sola" !

Questo lo ripeti sempre e non mi trova d'accordo.
Allora perché ti impedirebbero di dipingere di viola la facciata di casa tua magari nel centro di Firenze?
Vaglielo a spiegare che si "vive una volta sola".

Credo che non siano molti quelli che incrocerai che osservino il percorso evolutivo e la rosa delle versioni lungo l'intera storia produttiva.

Ovvio: che in giro ci siano più sassi che diamanti è una legge di natura.
Ognuno si ispiri a chi meglio crede tra le due categorie.


Tanto più che la DS è un'auto popolare costruita in oltre 1 milione di esemplari.
Sarebbe un pò come non accendere un cerino per salvaguardarne la storia.

Anche questo lo ripeti sempre e trovo sia una sciocchezza.
In prima istanza perché di quel milione e oltre di esemplari non ne restano che poche decine di migliaia.
In seconda perché di quelle poche decine di migliaia la stragrande maggioranza sono relitti taroccati per il gusto e l'entusiasmo del momento di acquirenti che poi, stanchi del giocattolo, avranno più difficoltà a "liberarsene".


Per contro, se proprio vuoi il tetto che fa cacare (nero) fallo in adesivo.

E qui entri anche in contraddizione.
Affari tuoi.

Non prendere male il mio commento, io apprezzo i tuoi commenti e le cose che dici, con il maggiolino ci ho messo due anni prima di acquistarlo, ho studiato i vari modelli al punto che se ne vedo uno, dai dettagli ti riesco dire gli anni di produzione...

Idem per me (e per tanti altri qui) con DS e CX.


...ho avuto tempo per assimilare il tutto e li ho costruito una cultura e un idea, con la ds per me e un mondo nuovo che oscilla tra quello che mi piace e la Ds che ho realmente ho comprato che a volte si stacca dalla concezione di auto che mi ero immaginato(proprio per quello che dici , mi sono fatto una cultura guardando macchine online che spesso non rispettano gli standard per le quali sono nate portandomi in confusione) forse ho ancora bisogno di tempo per assimilare tutte le varie informazioni , ti prego non smettere di commentare ,probabilmente ho solo bisogno di un po di tempo per assimilarle ..ok tempo di ritornare al lavoro oggi si lavora al cofano , a piu tardi a tutti

Accolgo volentieri il tuo invito perché mi piace come poni i tuoi desiderata e le tue perplessità.
Se ti manterrai aderente all'originalità rinunciando alle suggestioni del "vistoso purchessia", le soddisfazioni che avrai dalla tua D una volta completato il restauro saranno superiori.

Però, hai ragione, bisogna farsi una cultura di modello e conoscere bene tutta l'evoluzione e le versioni proposte in vent'anni.
L'offerta editoriale sulla DS è molto ampia e bisogna prestare attenzione a non mettersi in casa roba approssimativa e magari più costosa del dovuto.
Io ti consiglio i due agili volumetti "La DS de mon pere", economici, precisi e praticamente senza errori.
Sempre disponibili in rete con pochi colpi di mouse.

Se poi la tua passione, lecita naturalmente, resterà quella di avere una DS nera e più lussuosa ti potrai sempre vendere la tua bella DSpecial tutta originale e cercare in giro una DS Pallas nera (o da rendere tale) a sua volta coerente in tutti i suoi aspetti. 
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: SCARABEO - Maggio 24, 2023, 10:00:22 am
Noioso !
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: deestino - Maggio 24, 2023, 10:02:24 am
eppure bianca con tetto nero non e cosi male anche se non e il suo stacca tanto e non la rende monocromatica
(https://i.ibb.co/g6mNF1d/ae9cad81116843c7397be106432a3d9e.png) (https://ibb.co/t3QgPfz)
[like]
 [:hello]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: MarioCX - Maggio 24, 2023, 10:24:14 am
Noioso !

Evita di leggere i miei interventi che sono rivolti soprattutto ad Artenzio.
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: IDcronio - Maggio 24, 2023, 10:01:23 pm
Complimenti! manualità e tenacia indispensabili per iniziare bene a lavorare su una DS, vettura per niente semplice o facile se vogliamo. Mi ha fatto ridere di gusto il tuo commento sul baule che solitamente è il primo a marcire e a tirarsi dietro l'intera vettura, dal vano baule ai longheroni... [:D] Vai Così e dai il tempo alle unghie di ricrescere... [:o)] [:hello]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 25, 2023, 10:54:49 am
Complimenti! manualità e tenacia indispensabili per iniziare bene a lavorare su una DS, vettura per niente semplice o facile se vogliamo. Mi ha fatto ridere di gusto il tuo commento sul baule che solitamente è il primo a marcire e a tirarsi dietro l'intera vettura, dal vano baule ai longheroni... [:D] Vai Così e dai il tempo alle unghie di ricrescere... [:o)] [:hello]
mi inchino e ti ringrazio, ho avuto il piacere di leggere alcuni dei tuoi post e i complimeti da te sono un onore , colgo l'occasione per chiederti se poi hai montato quel tettino della twingo , se si come hai risolto ?


Sai mario in me permangono due idee una chiamiamola il "diavolo" che mi spinge a scegliere quello che piacerebbe a me e una che capisce che la macchina e un documento storia di tecnologia industriale , con tutte le parti cosi come e nata seppur alcune cose possano essere reputate alquanto bruttine , non so quale dei due vincerà o se tutti e due vorranno lasciare un impronta , ho ancora circa due settimane per rifinire e carezzare ogni lembo della mia auto prima di mandare i pezzi in carrozzeria  per essere verniciati.
a questo punto ci sono da fare le porte , due anteriori sono state gia iniziate , una posteriore ho gia cominciato a staccare quel silicone verniciato che aggrappa la ruggine a se stesso e poi a pulirla , adesso comincio a vedere la fine , devo solo frenare la mia fretta e la voglia di vederla gia marciante e sculettante per le mie strade.
intanto vi aggiorno sul cofano con un buon fondo prima di stuccare l'alluminio
(https://i.ibb.co/pn9mkpX/20230523-134030.jpg) (https://ibb.co/TrFCN5h)

(https://i.ibb.co/fNZr3ck/20230523-152057.jpg) (https://ibb.co/dpXkNhP)
ed eccolo rifinito e isolato

(https://i.ibb.co/vDCY5YY/20230524-151650.jpg) (https://ibb.co/cxKL5LL)
infine sto raddrizzando il portatarga posterioe , poverello aveva preso diverse botte

(https://i.ibb.co/nrj4hYm/20230525-091015.jpg) (https://ibb.co/JnH8XGt)

(https://i.ibb.co/tMnjDrV/20230524-171755.jpg) (https://ibb.co/7JBMKms)
ma le soddisfazioni arrivano , a presto torno al lavoro
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 25, 2023, 10:58:43 am
PS. le due  ultime immagini sono invertite una e il dopo e la seconda il prima  [:help]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: deestino - Maggio 25, 2023, 11:16:27 am
PS. le due  ultime immagini sono invertite una e il dopo e la seconda il prima  [:help]
Tra tutte le normali e solite (purtroppo) zone arrugginite o marcite della Ds, quella che non mi sarei aspettato é proprio lo squarcio nel cofano di alluminio. Tagli laterali dal bordo vicino ai parafanghi o sulla punta anteriore, ne ho visti parecchi, ma marcire cosi non me lo sarei mai immaginato.
Ma anche in questo caso chapeau per come non ti sei perso d'animo ed hai risolto   [:clap] [:clap] [:clap]

 [:hello]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 25, 2023, 01:21:23 pm
Tra tutte le normali e solite (purtroppo) zone arrugginite o marcite della Ds, quella che non mi sarei aspettato é proprio lo squarcio nel cofano di alluminio. Tagli laterali dal bordo vicino ai parafanghi o sulla punta anteriore, ne ho visti parecchi, ma marcire cosi non me lo sarei mai immaginato.
Ma anche in questo caso chapeau per come non ti sei perso d'animo ed hai risolto   [:clap] [:clap] [:clap]

 [:hello]

(https://i.ibb.co/34GvY1Y/cofano.png) (https://ibb.co/pbGQr2r)
quello del cofano non me lo sarei aspettato nemmeno io , ma se ci pensiamo e una cosa normale , la vernice si era esfogliata facendo penetrare l' acqua piovana acida e ristagnare mentre un poca fuorisciva lateralmente come ho evidenziato sulla foto e si vede sulla vernice , e stata una cosa durata anni ,  la foglia di alluminio si deve essere ossidata facendo penetrare anche una sola goccina di acqua che ristagnava nella lana di vetro al di sotto, come lo toccata (sfiorata)si è sbriciolata , infatti la parte maggiormente ossidata era proprio la parte che ho ricoperto sotto al cofano ,il resto direi solo normale ossidazione superficiale .
Per le ali antriori ce un perchè , almeno a mio parere ,mai mai usare un silicone sanitario sulle lamiere , non so se era una pratica dell epoca o il materiale che usavano era una cosa simile al silicone sanitario, lo avevano usato sulle lamiere per sigillare , e da li si è creato il ristagno di umidità che poi si e mangiato il ferro ma e solo il mio parere , come poi realmente sono andate le cose non lo so , per fortuna il telaio della macchina non ne ha pressoche risentito o forse le mani di queta persona non ci sono arrivate
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: MarioCX - Maggio 25, 2023, 02:38:16 pm

Sai mario in me permangono due idee una chiamiamola il "diavolo" che mi spinge a scegliere quello che piacerebbe a me e una che capisce che la macchina e un documento storia di tecnologia industriale , con tutte le parti cosi come e nata seppur alcune cose possano essere reputate alquanto bruttine , non so quale dei due vincerà o se tutti e due vorranno lasciare un impronta , ho ancora circa due settimane per rifinire e carezzare ogni lembo della mia auto prima di mandare i pezzi in carrozzeria  per essere verniciati.

Beh...hai ancora un po' di tempo per pensarci.
In ogni caso, quale sia la tua decisione nessuno ti giudicherà male...semmai il giudizio si sposterà sul risultato  ;D
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Emanuele - Maggio 25, 2023, 08:41:38 pm
Se stai già pensando di venderla falla originale e fatta bene, nessuno ti potrà mai contestare nulla! E se hai bisogno di info chiedi pure, questo è il posto giusto.
Se invece te la vuoi godere a lungo personalizzala pure ma con garbo, sarà sempre una bella DS.
Personalmente ne ho due originalissime, due lievemente personalizzate, una tamarra!
Ah, i miei complimenti per la tua manualità!
P.S. a me il tetto scuro sulle DS piace moltissimo.
Ciao, Emanuele
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: ruotesgonfie - Maggio 26, 2023, 07:47:09 am
Personalmente ne ho due originalissime, due lievemente personalizzate, una tamarra!

Ciao, Emanuele

In effetti quella vecchia monofaro verde che hai è veramente tamarra  ;D
 [:hap]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 26, 2023, 11:02:53 am
Se stai già pensando di venderla falla originale e fatta bene, nessuno ti potrà mai contestare nulla! E se hai bisogno di info chiedi pure, questo è il posto giusto.
Se invece te la vuoi godere a lungo personalizzala pure ma con garbo, sarà sempre una bella DS.

(https://i.ibb.co/2hMyC8z/sogno.png) (https://ibb.co/1QXLPsC)
una parte di me mi dice di farla della colorazione nera , la ds che sogno e una parte di me mi dice che e il caso di farla bianca , con tetto nero come le due in foto...questa sarebbero le due ipotesi , quella nera mi fa impazire , quella bianca non lo so , ma e il colore migliore tra le opzioni originali dato che ho solo 4 colori , in teoria nemmeno il tetto e grigio sarebbe per la mia ma solo bianco...sono due mondi differenti , io non ho idea di quanto possa svalutare il valore della macchina del colore nero, non che io sia attaccato ai soldi, unica cosa che sò che se mi fossi messo in mano a professionisti del settore invece che darmi da fare , il valore del restauro avrebbe superato il valore della macchina.
stavo guardando da citroservice per a guarnizione posteriore del lunotto , quella bassa , la mia e tutta crettata..devo cambiarla e non la riesco a trovare qualcuno mi puo dire se ce la e non la trovo io oppure citro non la ha disponibile?
altra cosa che sto cercando e questa gabbietta a dado quadro
(https://i.ibb.co/mqQFPdf/20230526-102441.jpg) (https://ibb.co/BZ8KYv0)
me ne servirebbe 3 e vanno sopra il portatarga anteriore nei tre buchi superiori
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Gianluca - Maggio 26, 2023, 11:20:25 am
Alla faccia che bella discussione !!!

A questo punto dico anche la mia  ;D

Prima di tutto rinnovo i complimenti a Arterenzo, hai tutta la mia ammirazione perché io non so fare NIENTE sulla DS e dunque, che dire vedendo quello che hai fatto tu ? Davvero bravo, con te allunghiamo la (lunga) lista di utenti del forum (nella quale lista ovviamente io non figuro) che sanno dove mettere le mani  [:clap]

Maggiiolino (tranne le versioni + "antiche" particolarmente difficili da reperire) e 2CV (per dirne due) sono vetture che ben si prestano alle personalizzazioni, anche alle più stravaganti. DS invece ritengo sia più propensa al rigore, al rispetto formale del suo percorso evolutivo. Tendo quindi a preferire una D/ID/DS originale come mamma l'ha fatta piuttosto che vedere una DSuper5 pallassizzata (molte sono così).

Detto questo veniamo al nodo colore tetto. Non sono così integralista da gridare allo scandalo per la personalizzazione del colore del tetto. Tendenzialmente consiglio sempre di scegliere dei colori fra quelli DISPONIBILI per il proprio modello, nell'anno di produzione. Colorare il tetto in maniera non conforme è un vezzo che tutto sommato lo considero peccato veniale.

Il mio gusto ? Il tetto nero è fantastico sul gris nacré (pure io sono stato tentato di farlo così sulla mia) mentre sul corpo vettura bianco ci vedo meglio il tetto gris nacré.

Quando l'hai finita posta le foto, comunque vada sarà bellissima  [:hello]



Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: ruotesgonfie - Maggio 26, 2023, 11:35:37 am
Mah...se la fai nera non è detto che si svaluti.
Il prezzo lo fa il mercato e di aspiranti diessisti che la cercano nera ce ne sono tanti.

Ma poi, riverniciare una macchina già restaurata non è mica come restaurarla di nuovo da capo!! Ormai la ruggine è stata risanata.

Mal che vada con poche migliaia di euro si riporta al colore originale. Non è mica una cosa irreversibile! Se non ti piace bianca (come darti torto) falla nera non conforme e amen.

Già col fatto di averla risanata le hai allungato la vita di parecchio.
Bravo  [:clap]
Fabio
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: IDcronio - Maggio 26, 2023, 03:24:16 pm
Il tettuccio non lo ho più montato ma è ancora li, in attesa...
Falla come piace a te e il colore che piace a te, l'importante che sia bella e non fuori dalla grazia di Dio [:D] ma curata sotto il cofano come tutto intorno e prenderà solo valore e non viceversa. IMHO
Certo io quando mi faccio questi film alla fine penso sempre che tra le più belle, fantasiose, con gli interni più bizzarri, con i colori più assurdi ci sono tutte le DS create e assolutamente 100% conformi, che cavolo potrò mai inventarmi io? [(matto)] [(joystick)] [(abbraccio)]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: MarioCX - Maggio 26, 2023, 03:47:42 pm

Prima di tutto rinnovo i complimenti a Arterenzo, hai tutta la mia ammirazione perché io non so fare NIENTE sulla DS


Già.


DS invece ritengo sia più propensa al rigore, al rispetto formale del suo percorso evolutivo. Tendo quindi a preferire una D/ID/DS originale come mamma l'ha fatta piuttosto che vedere una DSuper5 pallassizzata (molte sono così).


Già.

Il mio gusto ? Il tetto nero è fantastico sul gris nacré (pure io sono stato tentato di farlo così sulla mia) mentre sul corpo vettura bianco ci vedo meglio il tetto gris nacré.


Già.

Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 26, 2023, 11:15:16 pm

Maggiiolino (tranne le versioni + "antiche" particolarmente difficili da reperire) e 2CV (per dirne due) sono vetture che ben si prestano alle personalizzazioni, anche alle più stravaganti.

Quando l'hai finita posta le foto, comunque vada sarà bellissima  [:hello]
il mio maggio e un mod 117 non il classico 113 ,differiva che il tetto era di tela come la 500 , purtroppo o per fortuna non ne sono rimasti tanti , fortuna per me , e un 6 volt ...e sono stato cosi palloso da comprare un autoradio a 6 volt , non potevo merci un autoradio moderna sarebbe stata una bestemmia solo per l'autoradio ho speso una fortuna ho trovato unn restauratore di radio a valvole e lo fatto lavorare per 10 ore (il migliore uno con le contropaxxe) mi sono fatto istallare bluetooth e conversione a radio fm tutto revertibile: All epoca fm non era sta nemmeno inventata ci ho speso su 800 euro ...poro me ma me lo sono fatto per natale , cassa d epoca montata nell unico spot  , pulsanti in bachelite avorio ...fantastica e un suono caldo in mono come era all epoca (forse mario ci puo illustrare meglio su questo modello di maggiolino dato che un esperto di macchine d'epoca )
(https://i.ibb.co/g6bNZcp/20221113-120726.jpg) (https://ibb.co/0QpTyzS)
il mio maggiolino e il migliore di tutti i tempi (parere personale ) ma anche l ultimo a rispettare la shape del primo maggiolino di serie creato , si con allargamento del lunotto posteriore e anteriore, dopodiche la vw ha alzato il telaio di 3 cm e il vetro piatto non era davvero piatto ma leggermente curvo, come macchina ...un troiaio assoluto ..ma lo adoro la macchina piu carina del mondo la mia si chiama "leah "
ok lasciamo il purismo che ho per il maggiolino e torniamo a noi ..a elisabeth emh che ora è? adesso? ok non siamo piu in fascia protetta  ....ok ve lo dico oggi ho lavorato sul sedere senza mutandine ...si ho accarezzato il posteriore di elisabeth tutto il giorno

(https://i.ibb.co/n3rRwQ6/20230526-132950.jpg) (https://ibb.co/Rh27gQY)

(https://i.ibb.co/f0KkvD2/20230526-132954.jpg) (https://ibb.co/7yTn4kX)

(https://i.ibb.co/GMFRG3L/20230526-133003.jpg) (https://ibb.co/09Qr1VS)

(https://i.ibb.co/q7K5wz1/20230526-133010.jpg) (https://ibb.co/8NqcVJ8)

(https://i.ibb.co/42FXBvT/20230526-133016.jpg) (https://ibb.co/MfgtqwV)

(https://i.ibb.co/fHnY8z2/20230526-153009.jpg) (https://ibb.co/vkQxs6H)
ma permettemi , purtroppo aveva bisogno di un lifting e sono stato fortunato..non era messa cosi male , ho avuto anche una visita di un amico che non vedevo da tempo , un enologo che fa dell ottimo vino che lavorava da felluca(una piccola ditta che incassa milioni di euro ) nei pressi di udine ma si e licenziato per tornare a casa , ahh finalemnte la toscana ..si andrà a lavorare in gaiole in chianti e state sicuri e uno con i contro C migliorerà il nostro gia amato vino toscano, ma torniamo a noi  e al cxxo di elisabeth ...insomma ho duvuto fermarmi , il piacere di rivedere un amico quindi ho fatto meno del previsto ma sento la fine dei miei lavori vicina o perlomento il grosso e fatto , lo sapevo che quando avrei toccato quella parte sarei stato in carrozza , sono stato fortunato ferro intaccato ma nulla di fradicio , come al solito i problemi sono quel silicone
(https://i.ibb.co/xgv4dzX/20230526-153026.jpg) (https://ibb.co/SmTLGV5)

(https://i.ibb.co/bbpr7xg/20230526-153459.jpg) (https://ibb.co/FHGBn9b)
ma la guerra e stata in parte vinta come le foto dimostrano e alla fine ho dato un bel convertitore di ruggine (si ho le mani disrutte , vorrei vedere voi dopo tutto il lavoro che ho fatto , ma non vi preoccupate anche quell torneranno come nuove dopo il restauro (i guanti ..e come fare sesso con il condom...nahh)

(https://i.ibb.co/9Vp73X5/20230526-201334.jpg) (https://ibb.co/z7mzHcv)

(https://i.ibb.co/D1wmT1G/20230526-205134.jpg) (https://ibb.co/b6NYD6H)
adesso mi rilasso , buon venerdi a tutti e domani si da il fondo epossidico
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 27, 2023, 12:10:12 am
1)Alla faccia che bella discussione !!!

2)A questo punto dico anche la mia  ;D

3)Quando l'hai finita posta le foto, comunque vada sarà bellissima  [:hello]
chiedo scusa ho modificato il messaggio ma voglio dire ;
1) punto uno , grazie questo e il piu bel complimento che abbia mai letto
2) sto postando e invito tutti a dire la propria ,finche siamo gentili l'un l altro ,ma che ne venga , di la tua e insisti..io apprezzo
3)quando lo finita posta le foto?...ragazzi la stiamo facendo insieme ...io posto giorno per giorno e vi ascolto ..vi dico le mie titubanze , i miei problemini con la vita di coppia con lei (sper di avervi fato sorridere) vedrete utto sceglieremo il colore insieme ...con i vostri consigli e il piccolo demonio che risiede in me , ma non vi preouccupate non la pallizzero,,,piuttosto imparerei a cucire e a costruirmi tutto da inserire in lei ...ma sarbbe una mia crezione
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: ruotesgonfie - Maggio 27, 2023, 10:00:25 am
In effetti il posteriore sembra in ottima forma!  [:clap]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 27, 2023, 12:51:30 pm
In effetti il posteriore sembra in ottima forma!  [:clap]
nella parte interna ce da ripulire un po sembra che un po di ruggine superficiale dove la ruota schizza di tutto e dove la vernice si e crettata si sia formata ma vedremo di risolvere prima del montaggio
mentre aspetto di dare ac 200 semilucido ho dato una leggera mano di fondo epossidico e sigillato con del vero sealant da lamiere
(https://i.ibb.co/dKT7Wvv/20230527-114926.jpg) (https://ibb.co/YjCbRSS)

(https://i.ibb.co/DW4WQDL/20230527-123756.jpg) (https://ibb.co/kBKBXgM)

(https://i.ibb.co/RYNXHFx/20230527-123803.jpg) (https://ibb.co/DzYBKJx)
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 27, 2023, 04:05:59 pm
ac 200 semilucido due mani date , sono contento del lavoro qui la lamiera restera all asciutto per molti anni e portatarga riverniciato dopo essere stato raddrizzato a dovere e tornato quasi come nuovo
(https://i.ibb.co/4pT8PNR/20230527-152023.jpg) (https://ibb.co/5L8rBch)

(https://i.ibb.co/y0j2zKF/20230527-154854.jpg) (https://ibb.co/H78ZcRT)

(https://i.ibb.co/hWm91bh/20230527-154907.jpg) (https://ibb.co/C7H8sgN)

(https://i.ibb.co/VN7FSgc/20230527-155321.jpg) (https://ibb.co/ZJnQ8Bp)
adesso e tempo di finire di zincare tutta la bulloneria e pezzi particolari cosi quando arrivera il montaggio sarò pronto e avrà un looks nuovo

(https://i.ibb.co/NjJrk8D/20230525-202321.jpg) (https://ibb.co/T871nVj)
purtroppo domani mi devo assentare e quindi questo fine settimana la cosa procederà a rilento , a presto a tutti
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 29, 2023, 12:25:37 am
Salve oggi come avevo accennato giornata persa ho colto l occasione per fare due fotine al mio ritorno della prossima fase
(https://i.ibb.co/wsVZNKP/20230528-191045.jpg) (https://ibb.co/3z25y0j)

(https://i.ibb.co/p0ZV6nB/20230528-190921.jpg) (https://ibb.co/Pm4Xstv)
i passaruota posteriori interni , ce da fare un bel lavoro li ,elisabeth e stata fortunata sono convinto che in non molti anni questa situazione avrebbe portato a danni permanti all auto , il mio prossimo compito sara quello di ripulirli e riverniciare , almeno la parte corrosa , dopo aver controllato che la ruggine si sia insinuata sotto la vernice , ho guardato tante foto di ds e sebra proprio che sotto il passaruote il pattern della vernice sia quella specie di strano anomalo antirombo, pero mi sto avvicinando solo adesso , quindi non so molto , dato che devo farci il lavoro spulcero nel forum se ci sono notizie , foto ect .
Le fasi successive , pero credo in parte iniziate per almeno 3 delle quali sono le porte , mi fanno paura un po , ho gia studiato come smontarle(non dall macchina ma internamente) , ma come tutte le cose nuove che non si conoscono fanno paura e la paura ti blocca sempre .(ecco perche non lo gia smontate ) un altro motivo che mi ha fatto decidere di lasciarle in secondo tempo anche se in parte gia iniziate risolte , e che devo stare attento a non mettere troppi pezzi smontati al giro , poi ce da rimontare il tutto , ritrovare tutti i pezzettini se necessario rizincarli ecc
purtroppo a tutte le 4 porte devo sostituire il lamierato della guarnizione bassa , dalle mie analisi questi lamierati erano gia stati riverniciati , corrosi e rovinati , e potrebbe essere fatta la stessa cosa adesso , ma pero...a sto punto bene cambiarle , all inizio le volevo costruire , per se è un lamerato facile da ricostruire , avevo gia studiato come reallizzarle piu o meno come le originale , ma poi visto il prezzo le ho acquistate , l unica cosa che mi ha deluso e che il ricambio e un po semplificato rispetto all originale ...ma se ci va ..magari non vale la pena modificarli in modo che siano identici.
dopo ci sara il cofano dalla parte interiore , rimuovere tutto l ossido e sigillarlo  con un fondo epossidico dopo averlo decappato a dovere
infine alcuni tocchi al telaio anteriore , dove tracce di ruggine si sono formate sul telaio ...e poi e poi ...rimontare tutta l'auto , si la fine del restauro esterno si avvicna verso la fine , ne seguià quello interno , vi saluto a domani
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Zest - Maggio 29, 2023, 02:50:30 pm
 [like] [:hello]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: MarioCX - Maggio 30, 2023, 09:49:27 am
Complimenti anche da parte mia che non so fare un tazzo!
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 30, 2023, 11:09:38 pm
innanzitutto grazie dei complimenti .
in questi due giorni ho curato i passaruote interni posteriori la ruggine era superficiale e mi sono accorto che aveva corso sotto l' antirombo , e quindi ho dovuto eliminarlo , specialmente sulla parte del cielo di entrambi i passaruote , ho pulito a fondo i passaruote e smontato il tubo di ferro del serbatoio per poter accedere piu comodamente , purtroppo non possiedo un ponte e ho dovuto farlo quasi in ginocchio , e stato terribile , ogni 15 minuti dovevo staccare e fare una passeggiatina per riattivare il sangue ma vi illustro con un po di immagini
(https://i.ibb.co/xJZfR90/20230530-110736.jpg) (https://ibb.co/GcmtbYL)

(https://i.ibb.co/s9FQfNc/20230529-175502.jpg) (https://ibb.co/yF859ZK)

(https://i.ibb.co/v1Vy3z2/20230529-142627.jpg) (https://ibb.co/b1Qwsdp)

(https://i.ibb.co/vqKGgtw/20230530-110742.jpg) (https://ibb.co/bm8ZqfW)
dopo aver pulito a fondo tutto il possibile ho passato un convertitore antiruggine

(https://i.ibb.co/v4s51Yn/20230529-183555.jpg) (https://ibb.co/WvD9ntJ)

(https://i.ibb.co/gWF3r30/20230529-183606.jpg) (https://ibb.co/KszX5Xt)

(https://i.ibb.co/pn072qb/20230530-153430.jpg) (https://ibb.co/t3mGBRQ)

(https://i.ibb.co/2jRF6qw/20230530-153446.jpg) (https://ibb.co/rZqQtkg)
dopodiche ho schermato i passaruote per poter dare un fondo poliriuetanico epossidico , che isola completamente la lamiera e la protegge da ruggine futura
(https://i.ibb.co/b2GR2hz/20230530-190556.jpg) (https://ibb.co/TbNqbXm)

(https://i.ibb.co/1z510QJ/20230530-194655.jpg) (https://ibb.co/MB4rgS5)

(https://i.ibb.co/JBj9K4v/20230530-194705.jpg) (https://ibb.co/TvMskS4)

(https://i.ibb.co/wJSKzFg/20230530-194709.jpg) (https://ibb.co/hXBKmJ9)
ho aspettato un ora e trenta e infine ho dato del AC 200 semilucido epossidico per proteggere il fondo e dare un aspetto bello agli stessi

(https://i.ibb.co/jzYVhvV/20230530-203956.jpg) (https://ibb.co/42LsWZs)

(https://i.ibb.co/M6xDMkd/20230530-204011.jpg) (https://ibb.co/zJThGVd)
poi era tardi e la cena mi ha fatto ritirare , domani scartero la schermaturà  ,credo che i passaruote non avranno piu problemi di ruggine per molto tempo
Comincero a mettere insieme le staffe a rimontarle dove esse appartengono dato che le ho gia zincate a presto a tutti
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 31, 2023, 01:37:41 pm
vi mostro una chicca ..anzi due
(https://i.ibb.co/Zd6nSRV/20230531-130430.jpg) (https://ibb.co/Y27zX43)
la gomma che teneva il tubo era stata vernicata con del antirombo ...dovevo toglierlo , e la fascetta era un pezzo di ruggine , mi sono preso la liberta di rizincarla gialla  [A:slurp] il tubo me lo avevano dipinto di nero e non mi piaceva ,avevo una bomboletta di zinco puro e glielo dato , purtroppo non mi conviene fare una vasca talmente grande per zincarlo tutto con eletrolisi , troppo costoso ma cosi gia e stiloso e pulito
le staffe ritornano al suo posto


(https://i.ibb.co/Wsxh5rJ/20230531-130435.jpg) (https://ibb.co/jH6NfCX)
e tutta la bulloneria di M5 è nuova , dato che non le fanno piu gialle le ho passivate da solo, la ds ha bulloneria gialla :)

(https://i.ibb.co/y67kfMv/20230531-130450.jpg) (https://ibb.co/T4d0vnj)
Quasi mi stavo scordando ..devo fare il bagagliaio , anche perche poi cominciero a montare la macchina partendo dal posteriore

(https://i.ibb.co/yN2NhCm/20230531-130504.jpg) (https://ibb.co/zmdm8gW)

(https://i.ibb.co/zs2Y3d7/20230531-130509.jpg) (https://ibb.co/K6sktnL)
purtroppo dovrò farlo rispettando la bombola ma il bagagliaio non sembra cosi in cattivissime condizioni
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Zest - Maggio 31, 2023, 02:30:51 pm
Complimenti!  [like] Il bagagliaio è sempre presente in questi lavoretti  [;)]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: stefano65 - Maggio 31, 2023, 02:47:26 pm
 in realtà questo bagagliaio è messo abbastanza bene, ed è veramente raro!
anche le cornici delle guarnizioni del baule, le ho viste abbastanza bene, di norma si sbriciolano inesorabilmente...
Il gas, mi auguro veramente che lo eliminerai....
comunque sei veramente bravo! [:inch] [:inch]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 31, 2023, 03:21:55 pm
in realtà questo bagagliaio è messo abbastanza bene, ed è veramente raro!
anche le cornici delle guarnizioni del baule, le ho viste abbastanza bene, di norma si sbriciolano inesorabilmente...
Il gas, mi auguro veramente che lo eliminerai....
comunque sei veramente bravo! [:inch] [:inch]
gas gpl non mi conviene eliminarlo al momento costa 2,5 volte in meno della benzina , impianto d epoca e bombola revisionata sino al 2028 , e come un incentivo ad usarla tutti i giorni da quanto consuma poco
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: ruotesgonfie - Maggio 31, 2023, 03:31:39 pm
gas gpl non mi conviene eliminarlo al momento costa 2,5 volte in meno della benzina , impianto d epoca e bombola revisionata sino al 2028 , e come un incentivo ad usarla tutti i giorni da quanto consuma poco
Concordo alla grande  [like]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Emanuele - Maggio 31, 2023, 06:31:01 pm
Bravissimo, ho visto che fai tutto da solo, hai una manualità invidiabile. Un consiglio se permetti, non cambiare tutta la bulloneria, salva i bulloni marchiati con il double chevron e mettili nei posti visibili.
Ciao, Emanuele
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: IDcronio - Maggio 31, 2023, 08:36:39 pm
Concordo con Emanuele, salva i bulloni marchiati ma sono certo sia nelle tue intenzioni, certo in quel caso per l'elettrolisi dovrai avere un pezzo ben pulito e il più lucido possibile. La passivazione sembrerebbe esavalente ma non credo sarà trivalente giusto? per immersione? E' da un poco di tempo che penso a fare qualcosa sui grandi numeri (per così dire) e correi attrezzarmi con un vibroburatto (un po troppo costosi per la verità) per avere tutti i pezzi smontati di recupero perfettamente lucidi, decapati e pronti per una zincatura home made di qualità per poi passare alla passivazione. Mi sa che se però mi voglio divertire devo abbandonare i grandi numeri. [o:o:] [:D]
Complimenti ancora, anche per quel poco di fortuna che fa la differenza, la vettura infatti in alcuni punti critici sembra al 90% sanissima, i lavori che stai facendo ovviamente sono indispensabili per mantenerla in forma per tanti anni ancora. Se mi posso permettere ti vorrei consigliare di fare molta attenzione ai convertitori di ruggine, non eliminano affatto la ruggine, specialmente nei punti dove la lamiera si sovrappone, ma tu mi sembri ferrato abbastanza quindi solo per dare qualche info in più a chi legge. Buon lavoro! [:hello]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 31, 2023, 08:49:15 pm
Bravissimo, ho visto che fai tutto da solo, hai una manualità invidiabile. Un consiglio se permetti, non cambiare tutta la bulloneria, salva i bulloni marchiati con il double chevron e mettili nei posti visibili.
Ciao, Emanuele
Ottima idea  cercherò di salvarne il piu possibile, quelli piu grandi li sto salvando, a volte le filettature di quelli m5 sono usurate.
 2 di quelli che stavano tenendo il vascone si sono spezzati; erano ossidati ,anche se rizincandoli tornano ad un looks nuovo rimane la paura che abbiano quache cricca iniziata con ossidazione , di sicuro cambierò quelli piccoli che hanno subito piu umidità specialmente nella parte bassa davanti della macchina .
Mi sembra di essere lentissimo oramai il restauro e iniziato intorno al 20 marzo ..oggi ho ripulito il baule dalla e dato convertitore antiruggine  schermato vedrò domattina di dare il fondo e in giornata il colore .

(https://i.ibb.co/pRwQTsq/20230531-191954.jpg) (https://ibb.co/jWfzYxt)

vedro anche di preparare questi pezzi per una bella rinnovata di colore

(https://i.ibb.co/tcTzckk/20230531-195005.jpg) (https://ibb.co/1KtMKhh)
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: deestino - Maggio 31, 2023, 09:07:18 pm
Continuo ad essere basito osservando la tua bravura e la velocità con cui avanzano i lavori.  [:clap] [:clap]

Sana invidia, anche per la zincatura gialla "self made", vorrei imparare a farmela anch'io. [8)]

 [:hello]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 31, 2023, 09:09:33 pm
Concordo con Emanuele, salva i bulloni marchiati ma sono certo sia nelle tue intenzioni, certo in quel caso per l'elettrolisi dovrai avere un pezzo ben pulito e il più lucido possibile. La passivazione sembrerebbe esavalente ma non credo sarà trivalente giusto? per immersione?

esattamente , per i grandi numeri ci vuole un botto di tempo..di sicuro conveniente per staffe
 
convertitori di ruggine, non eliminano affatto la ruggine, specialmente nei punti dove la lamiera si sovrappone, ma tu mi sembri ferrato abbastanza quindi solo per dare qualche info in più a chi legge. Buon lavoro! [:hello]
si non la rimuovono affatto io cerco di toglierla tutta , ma a volte specialmente dove il metallo si e butterato e dove non e possibile asportarlo possono rimanere particelle di ruggine e preferisco bloccarle in modo che non ripartano per quello che e possiile ,daltronde il processo di ossidazione produce delle microscopiche caverne di ossido  , durante l asportazione meccanica alcune particelle rimangono li , in quel caso uso il convertitore che mi fa anche da ottimo fondo aggrappante , tra le giunzioni lamiere e un vero casino toglierlo tutto ,credo che nemmeno la sabbiatura possa toglierlo in quei punti dato che l accoppiamento delle lamiere non fa penetrare il materiale sabbiante , l'unico modo sarebbe disassemblare tutto ..ma magari sarebbe un po troppo lavoro , comunque grazie dei consigli
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 31, 2023, 09:25:07 pm
Continuo ad essere basito osservando la tua bravura e la velocità con cui avanzano i lavori.  [:clap] [:clap]

Sana invidia, anche per la zincatura gialla "self made", vorrei imparare a farmela anch'io. [8)]

 [:hello]
per la passivazione gialla
acido nitrico e acqua, bagno di 6 secondi  e bagno in passivante cromo trivalente immersione per circa 40 secondi agitandoli un po, meglio se a 30 gradi, lo puoi fare anche con le viti nuove di pacca a patto che siano ben sgrassate ,(le m 5 testa esagonale di 8) le mie provenivano da una scatola nuove di pacca ,solo che la zincatura bianca nn diceva nulla e le ho passivate
mi raccomando tutto con guanti e occhiali e le viti attaccate ad un filo di acciaio per manovrarle
per la zincatura invece e un po piu complesso e di pazienza specialmente ripulire i pezzi vecchi e rugginosi devono essere lucidati , questa lucidatura si trasferirà anche alla zincatura, poi sgrassaggio, e in eletrolisi con un alimentatore , ce da fare un po di test all inizio per capire il giusto amperaggio , in caso di una zincatura troppo veloce tende a scrostarsi , specialmente sulle molle che sono sottoposte a trazione e compressione .
chiedo scusa per la spiegazione maccheronica ..ma rende l idea , la cosa non e difficile solo di pazienza
a me sembrano lentissimi i lavori ..ci dedico tante ore al giorno e oggi in tutto il giorno ho solo ripulito un baule ... [:help]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Maggio 31, 2023, 09:35:54 pm
attrezzarmi con un vibroburatto (un po troppo costosi per la verità)
stavo pernsando una persona con le tue capacità e talento potrebbe costruirselo un vibroburatto , l idea del buratto rotante e interessante e facile da realizzare
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: IDcronio - Maggio 31, 2023, 11:54:11 pm
 ;D in questo video ne trovi un paio "costruiti" tempo fa per finire con una impastatrice per cemento. [(brrr)]
Il risultato non è professionale. Ci sono piccole e professionali anche per il mio mestiere di orafo ma ho abbandonato l'idea momentaneamente proprio perché mi infastidisce l'idea di fare un operazione come questa a piccole dosi. Prima poi ne troverò una delle giuste dimensioni e con i media giusti per le varie pezzature si può raggiungere un risultato ottimo di lucidatura che come appunto specificavi si trasferisce alla zincatura per avere alla fine una passivazione bella e che duri. Poi quando vorrai condividere le tue esperienze in tal senso io sono qui per imparare. [:hello]
[/youtube]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Giugno 01, 2023, 05:15:46 pm
 [:clap] il baule e fatto ...lo stavo scartando come un pacco regalo ...ma è cominciato a piovere come dio la manda ....mi chiudo in me stesso nel dolore e in una stanza riparata e vado a passivare le varie rondelle a presto
(https://i.ibb.co/mXMyf7L/20230601-125317.jpg) (https://ibb.co/nn51xSH)

(https://i.ibb.co/3cnDTCp/20230601-125240.jpg) (https://ibb.co/5LPN1Rr)

(https://i.ibb.co/PmJzPSn/20230601-125249.jpg) (https://ibb.co/7YBNZ95)
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: hal9000 - Giugno 01, 2023, 06:55:01 pm
WOW!!!
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Giugno 01, 2023, 08:27:11 pm
WOW!!!
lo so.... una ds senza mutandine e sempre qualcosa
su su si incomincia a vedere qualcosa.

(https://i.ibb.co/ctvKCbD/20230601-200225.jpg) (https://ibb.co/WF3NPDg)

(https://i.ibb.co/0cgJngb/20230601-201943.jpg) (https://ibb.co/c1GTyGn)
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: IDcronio - Giugno 02, 2023, 09:00:08 am
Ssiiiiiii!!! [:clap] [:clap] [:clap]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Giugno 03, 2023, 12:58:21 pm
lentamente procede la vestizione
(https://i.ibb.co/2kNFQSh/20230603-121357.jpg) (https://ibb.co/kS1GfJB)

(https://i.ibb.co/YpyqsNd/20230603-121419.jpg) (https://ibb.co/cDC7ny8)

(https://i.ibb.co/qrRvySH/20230603-121439.jpg) (https://ibb.co/LZC3kFT)

(https://i.ibb.co/SfYZV97/20230603-121548.jpg) (https://ibb.co/8YvQPS4)

(https://i.ibb.co/XVhDqSd/20230603-123337.jpg) (https://ibb.co/g65dxzX)
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: hal9000 - Giugno 03, 2023, 07:31:22 pm
lavoro stupendo!

una domanda. dove hai trovato questo raccordo?...sembrerebbe nuovo

(https://i.ibb.co/JpZNcLc/20230603-121548.jpg) (https://imgbb.com/)
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Emanuele - Giugno 04, 2023, 09:42:41 am
So che rompo ma visto l'impegno che ci stai mettendo ed il risultato auspicato ti consiglio di stare più attento all'originalità, il tempo che ci impieghi è bene o male lo stesso.
Il marrone che hai usato è un po'troppo chiaro, se non vedo male la fascetta che sostiene il bocchettone carburante è ancora originale ed è più scura.
Ne i carter sospensione posteriore ne il tubo bocchettone erano marroni.
Nel tuo caso direi zincati grigio.
Mentre fascetta tubo e piastre fissaggio paraspruzzi marroni.
I carter davanti invece corretti marrone.
Tutta la bulloneria (tranne le viti autofilettanti) e le staffette varie, tipo quella rettangolare di fissaggio supporto parafango posteriore, andrebbero gialle, come le staffe del lunotto.
Ancora un po'di sforzo per un risultato ineccepibile, complimenti ancora per la tenacia!
Se hai dubbi chiedi pure.
Ciao, Emanuele
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Giugno 04, 2023, 10:00:50 am
lavoro stupendo!

una domanda. dove hai trovato questo raccordo?...sembrerebbe nuovo

(https://i.ibb.co/JpZNcLc/20230603-121548.jpg) (https://imgbb.com/)
e il suo dopo essere stato ripulito ma magari ad un emporio della gomma lo trovi qualcosa che sia simile o funzioni
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Giugno 04, 2023, 11:04:27 am
So che rompo ma visto l'impegno che ci stai mettendo ed il risultato auspicato ti consiglio di stare più attento all'originalità, il tempo che ci impieghi è bene o male lo stesso.
Il marrone che hai usato è un po'troppo chiaro, se non vedo male la fascetta che sostiene il bocchettone carburante è ancora originale ed è più scura.
vero il colorificio mi ha sbagliato il marrone  [:(!]e dire che ce stato tanto tempo a scegliere  , credo che le luci del negozio dato che ci era il brutto tempo ci abbiano fregato , per il carter era stato a fatto a bomboletta zinco gia prima ed era tutto macchiato e detto onesto dopo averlo rifatto zinco ho optato per verniciarlo di marrone perche questa vernice da una protezione maggiore rispetto allo zinco da solo
 il tubo bocchettone era gia marrone , purtroppo non ho espeserienza sulle ds e la prima che possiedo e vedo come e fatta adesso io lo solo rinfrescato con una nuova verniciatura
le piastre del supporto delle carene passauote erano zinco argentate e ruggine quando lo smontate e io ho provveduto a rifarle zincate cosi come erano o almeno per cosi come sono arrivate a me
a questo punto ho una domanda da fare il catarifrangente posteriore e corretto il fissaggio con questa vite di m5 ?
(https://i.ibb.co/HNB0Yby/20230604-105904.jpg) (https://ibb.co/0BmkZ6L)

(https://i.ibb.co/vXpCWMX/20230604-105912.jpg) (https://ibb.co/DrhPFjr)
perchè e una soluzione abbastaza sciocca e mi ha lasciato solo l alternativa di tagliare la vite per toglierlo dato che il bullone e dado era ossidato e girava su se stesso , se lo rimontassi cosi potrebbe darmi lo stesso problema in futuro perche il bullone non ha nessun fermo ed libero di ruotare su se stesso
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Emanuele - Giugno 04, 2023, 11:34:39 am
No, in origine c'era un bullone con testa quadra nel incastrato nel portacarinfrangente.
Ma praticamente impossibile da ritrovare intatto oggi.
Inoltre un "foglio" di sughero marrone era dietro la plastica rossa.
Ciao, Emanuele
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Giugno 04, 2023, 12:52:45 pm
No, in origine c'era un bullone con testa quadra nel incastrato nel portacarinfrangente.
Ma praticamente impossibile da ritrovare intatto oggi.
Inoltre un "foglio" di sughero marrone era dietro la plastica rossa.
Ciao, Emanuele
grazie mille , e difficile fare reverse engineering quando le condizioni in cui ti arriva il mezzo non e piu alle condizioni di origine , unica cosa che posso fare se non conosco è fare le cose come ho trovato.
intanto a questo ho risolto rimettendo le gabbiete con dado a testa quadra come in origine , avevano messo un controdado sotto senza gabbietta e smontarlo e stata un po un impresa faro la stessa cosa al catarifrangente , se non si trova lo ricostruisco
domani vado in carrozzeria a vedere se riesco a far vericiare i componenti che sono oramai pronti da tempo, la verniciatura finale la faccio fare al carrozziere da pezzi preparati , non avendo un forno isolato da polvere e insetti che adorano andare sulla vernice fresca non posso eseguire la verniciatura da solo
sul colore decidero domattina , o bianca meije , ma non mi tira o totalmente nera ac 200 anche se non e un colore di origine della d special però nera  mi piacerebbe tanto .Sono pronte per la verniciatura il baule posteriore , le ali anteriori e posteriori piu il vascone , non riesco a fare altri pezzi perche non ho piu spazio per tenerli smontati al coperto fatti quelli mi dedichero a fare internamente il cofano e le 4 portiere .
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Giugno 04, 2023, 12:56:36 pm
intendevo questo
(https://i.ibb.co/jWJNQHK/20230604-125528.jpg) (https://ibb.co/WPVhMs9)
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Giugno 04, 2023, 01:09:28 pm
per la parte anteriore del telaio e ben messa non ce molta ruggine , provvederò a ripulire la ruggine a dare un fondo epossidico e poi di ac 200 semilucido
(https://i.ibb.co/sKkhJM1/20230604-125927.jpg) (https://ibb.co/9bzJ3C4)

(https://i.ibb.co/c6rS21b/20230604-125934.jpg) (https://ibb.co/k4Ssqx3)
questi due dadi sono messi sulla parte superiore delle viti m5 spezzate , ed e per questo che insisto per sostituire tutte le viti M5 perche la delicatezza di questi bulloni non li rende certo molto resistenti (nessuno di essi e marcato citroen )specialmente se sono stati all umido , l idea e di saldare i dadi e provare a rimuoverli dall alto , intorno si vede un po di ruggine sono i punti probabilmente rimasti all umido tanto tempo

(https://i.ibb.co/CwKQcWG/20230604-125942.jpg) (https://ibb.co/cyhQBxn)

(https://i.ibb.co/X8WD8wz/20230604-130004.jpg) (https://ibb.co/dgftghQ)

entrambi nei lati opposti nelle stesse posizioni altra ruggine nel telaio anteriore non ce , quindi direi che sono stato fortunato
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Giugno 05, 2023, 11:29:07 am
torno dal colorificio e ho appurato che il colore originale brun chassis ac 727 e mancante della formula e non e possibile riprodurlo [A:sob] i colori che piu si avvicinano sono ral 8016 oppure ral 8017 che e leggermente piu scuro ,per i carter che ho fatto marroni ho preso dello zinco
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: stefano65 - Giugno 05, 2023, 12:25:37 pm
So che rompo ma visto l'impegno che ci stai mettendo ed il risultato auspicato ti consiglio di stare più attento all'originalità, il tempo che ci impieghi è bene o male lo stesso.
Il marrone che hai usato è un po'troppo chiaro, se non vedo male la fascetta che sostiene il bocchettone carburante è ancora originale ed è più scura.
Ne i carter sospensione posteriore ne il tubo bocchettone erano marroni.
Nel tuo caso direi zincati grigio.
Mentre fascetta tubo e piastre fissaggio paraspruzzi marroni.
I carter davanti invece corretti marrone.
Tutta la bulloneria (tranne le viti autofilettanti) e le staffette varie, tipo quella rettangolare di fissaggio supporto parafango posteriore, andrebbero gialle, come le staffe del lunotto.
Ancora un po'di sforzo per un risultato ineccepibile, complimenti ancora per la tenacia!
Se hai dubbi chiedi pure.
Ciao, Emanuele


Ciao Emanuele.
Riguardo le staffette varie, tipo quella rettangolare di fissaggio supporto parafango posteriore, le staffe del lunotto etc, sinceramente credevo fossero color zinco/oro o similare, tu invece scrivi giallo, avresti una fotina da allegare per meglio capire di che giallo scrivi ?  Grazieeeeee
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Emanuele - Giugno 05, 2023, 12:54:39 pm
Si certo. Per giallo intendo tropicalizzate "oro" e non zincate "argento".
Ciao, Emanuele
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: stefano65 - Giugno 05, 2023, 01:08:36 pm
Si certo. Per giallo intendo tropicalizzate "oro" e non zincate "argento".
Ciao, Emanuele

perfetto! grazie
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Giugno 05, 2023, 01:23:58 pm
Si certo. Per giallo intendo tropicalizzate "oro" e non zincate "argento".
Ciao, Emanuele
allora le mie vanno bene , anche se non hanno preso una passivazione giallo intenso
(https://i.ibb.co/Vq80cRX/20230605-131907.jpg) (https://ibb.co/nLSqN9h)
corretto il colore dei carter da marrone a colore zinco

(https://i.ibb.co/Dg3kPqQ/20230605-131916.jpg) (https://ibb.co/tPycwdD)
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: MarioCX - Giugno 05, 2023, 03:32:39 pm
Sottoscrivo le parole di Emanuele.
Un restauro di estrema eccellenza come quello che hai messo in atto fino ad oggi merita di proseguire con la massima originalità.

A questo punto sarebbe davvero un peccato che dopo tanto encomiabile lavoro la verniciassi di un colore non conforme all'anno e al modello.
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Giugno 15, 2023, 10:06:32 am
In questi ultimi 15 giorni non ho potuto fare molto, lo spazio per tenere i pezzi preparati è esaurito e oggi finalmente ho portato i primi 4 pezzi al carrozziere , non tutti quelli che ho pronti , ma almeno potro continuare i lavori che oramai sono iniziati il 15 marzo , 3 mesi fa , al carrozziere ho consegnato il vascone anteriore , il baule e le due ali posteriori , devo ammettere che tutto questo lavoro e frustrante , oramai sono in ballo e devo ballare , ma con l esperienza avuta e i tantissimi problemi inaspettati che ho dovuto affrontare  dubito che lo rifarei , mi rendo conto che le ore perse sono tantissime , i pezzi di ricambio , le vernici , abrasivi ect ,il tempo perso  comportano un costo che difficilmente sara mai ripagato in caso di vendita della macchina, ho tranquillamente superato le 350 ore di lavoro sulla macchina , un po perche sarò lento e incapace , un po perchè per ripulire una macchina e rimetterla ci vuole tanto tempo , ripulendo la parte anteriore del telaio ho deciso che non ce bisogno di riverniciarla e ho solamente ritoccato i punti dove la ruggine era iniziata a comparire e in piu ho fornito nuovi paraspruzzi posteriori , dato che i vecchi erano oramai logori e ci era il bisogno di sostituirli con nuovi
(https://i.ibb.co/syFBcYn/20230606-153353.jpg) (https://ibb.co/kQhdzCj)

(https://i.ibb.co/HFDmfFK/20230606-152911.jpg) (https://ibb.co/8KDFLKm)

ho fatto moltecipli prove di vernice per i pezzi di colore marrone , emanuele mi aveva fatto presente che il ral 8016 comunemente usato per i pezzi marroni del telaio  non era corretto , aveva la tendenza ad essere rossiccio rispetto al colore che io ho trovato sui i pezzi vecchi , mi sono fatto trarre in inganno anche dal suggerimento del sito di citrottello, anche loro lo consigliavanoe davvero dentro il negozio sembrava davvero essere simile , ma poi ad esecuzione effettuata non rispondeva allo stesso tono di colore , allora tramite la cromax in germania mi sono fatto scannerrizzare ac 727 , dal nome Brun chassis e ho eseguito anche questa verniciatura , d sicuro colore originale citroen ma non corrisponde al colore che ho nei pezzi del motore che non toccherò perche ancora in ottimo stato
(https://i.ibb.co/Mcwk5vK/20230612-181844.jpg) (https://ibb.co/X70xkQ6)
il brun chassis risulta piu scuro anche se devo ammettere e molto piu bello degli altri , alla fine ho mescolato i vari marroni che avevo a disposizione e ho ricreato ad occhio un marrone piu simile a quello che ho sulla macchina , ma ancora non lo dato , chiedo consiglio a voi se lasciare il citroen ac727 oppure dare quello ricostruito a occhio da me .
leggendo sul sito mi sono reso conto che le citroen ds in italia circolanti ne sono rimaste davvero poche meno di 7000(molte hanno la targa ma oramai sono fradice irrecuperabili conosco qualcuno che ne ha diverse li oramai completamente ossidate) ...questo mi fa capire perche le valutazioni di questa macchina sono cosi alte , nonostante a volte le condizioni delle stesse detto onestamente(solo il mio parere) non le farebbero valere piu di 2-3000 euro , non il mio caso ma una macchina fradicia di telaio dovrebbe costare sopra le 30000 euro per rendere conveniente il restauro , un po quello che accade per i porshe (911 con valutazioni da 50000 euro). e anche se la mia ha un telaio in ottime condizioni e una carrozzeria (quando lo presa) da fare pietà solo il rimettere a posto i vari pezzi della carrozzeria è tutto a rimessa per poi quanto andrà a valere alla fine. (il mio modello non parlo delle pallas )
dato questo numero esiguo di macchine circolanti , ma non perche mi piace come scelta la farò bianco originale , credo che mario sarà contento, anche se io meno , anzi avessi saputo questo avrei evitato fin dall inzio di intraprendere l acquisto ...ma adesso sono in ballo e devo continuare a ballare .
a presto vi faccio sapere appena i pezzi ritornano dal carrozziere e le riusciro a montare ...finalmente .
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: fricko - Giugno 16, 2023, 08:34:07 am
Ciao Renzo,
complimenti, stai facendo un ottimo lavoro, molto minuzioso e  risolutivo.
Attendiamo sviluppi.
 [:clap]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Giugno 17, 2023, 11:12:20 am
Ciao Renzo,
complimenti, stai facendo un ottimo lavoro, molto minuzioso e  risolutivo.
Attendiamo sviluppi.
 [:clap]
grazie mille
Ed ecco il baule blanc meije ac 88 torna al suo posto conle staffe e le molle completamente restaurate
(https://i.ibb.co/GRCxhPd/20230617-105337.jpg) (https://ibb.co/BBTz1sf)

(https://i.ibb.co/vcYbtVv/20230617-105352.jpg) (https://ibb.co/4FdcQKg)

(https://i.ibb.co/d4rw94s/20230617-105358.jpg) (https://ibb.co/r2mRP2K)
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Giugno 18, 2023, 09:06:22 am
infine anche il vascone torna al suo posto con il paraurti
(https://i.ibb.co/h27FRZf/20230617-165330.jpg) (https://ibb.co/1RvGfd6)

(https://i.ibb.co/yNwTcMm/20230617-165335.jpg) (https://ibb.co/dfd9w3s)
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Emanuele - Giugno 18, 2023, 11:42:01 am
Bravo, vedo che hai seguito i consigli, l'originalità paga sempre!
Quanto al marrone, l'AC727, chiamato marrone chassis, penso sia stato introdotto per i telai CX.
Sulle DS la leggenda dice che il marrone utilizzato per molti particolari dal 73 in poi fosse il risultato del mescolamento di tutti i colori avanzati sulla linea di verniciatura. In Citroen non si buttava nulla!
In effetti chi di noi non ha provato da piccolo a mescolare tutti i colori a tempera? Sempre marrone usciva!
Anche se in varie tonalità....
Mi permetto di segnalarti due inesattezze:
Le guarnizioni in gomma del giro baule sono sbagliate, vanno in plastica sottile.
Le rondelle dei bulloni della lama superiore del paraurti ant. Sono troppo grandi. Devi mettere quelle più piccole, e sopra al bullone ci va un tappino nero in plastica.
Ciao, Emanuele
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Giugno 19, 2023, 03:08:41 pm
Mi permetto di segnalarti due inesattezze:
Le guarnizioni in gomma del giro baule sono sbagliate, vanno in plastica sottile.
Le rondelle dei bulloni della lama superiore del paraurti ant. Sono troppo grandi. Devi mettere quelle più piccole, e sopra al bullone ci va un tappino nero in plastica.
Ciao, Emanuele
le guarnizioni sono quelle che ho trovato , non immaginavo non fossero le sue , a fine restauro ci daro un occhio stessa cosa per i tappini di plastica ,mentre per le rondelle provvederò al piu presto a sostituirle , devo comprarle dato che tutta la bulloneria che ci era precedentemente non era originale ,mentre io ho provveduto a rimettere tutte le gabbiette con dado quadro come era in origine la macchina ce ne era rimasta solo una e ho provveduto a rimetterle tutte , avevano giocato per assemblarla con dado e bullone e varie rondelle tutte non conformi a come era in origine la macchina
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Giugno 19, 2023, 08:44:40 pm
e sul far della sera
(https://i.ibb.co/28JZsFG/20230619-203856.jpg) (https://ibb.co/pWqhR1Y)

(https://i.ibb.co/2yCMpVx/20230619-203838.jpg) (https://ibb.co/nbY1Kd9)
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: deestino - Giugno 20, 2023, 01:22:15 pm
 [:love] [:love] [:love] che spettacolo vederla rinascere al suo splendore... e anche di più  [:clap]

 [:hello]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: ruotesgonfie - Luglio 12, 2023, 12:09:42 pm
Allora? Procede il restauro??  [:cont]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Zest - Luglio 13, 2023, 09:25:42 pm
Non so perchè, ma mi sta ricordando tanto la DS di Mickey ed anche quella del Capitan Uncinema...vecchi ricordi, ma non tanto  [:hello] [:hello]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Luglio 19, 2023, 02:16:54 pm
Allora? Procede il restauro??  [:cont]
Si procede , chiedo scusa di non aver aggiornato gli eventi ma sono andati davvero a rilento, il caldo mi uccide e non riesco a muovere un dito senza perdere due litri di acqua , le ali sono finite verniciate , sto apsettando i 7 giorni per cominciare a montarle (dico i pezzi interni), nel frattempo ho dovuto cambiare carrozziere perche poverello da solo non ce la faceva a fare anche i miei pezzi e i suoi innumerevoli clienti (ha anche la mia 500 li ferma da un anno che fa a tempo perso) in piu il cellulare mi fa le bizze e non riesco a portare sul pc le foto


Non so perchè, ma mi sta ricordando tanto la DS di Mickey ed anche quella del Capitan Uncinema...vecchi ricordi, ma non tanto  [:hello] [:hello]
Non conosco queste persone ma la mia ds e appartenuta ad un socio idessè di sicuro ho ritrovato in macchina gli adesivi originali degli anni 90-2000 idessè , motivo per il quale ho fatto una ricerca e ho deciso di iscrivermi a questo forum.per quale motivo ti ricorda la macchina di qualcuno?, scusa ma sono curioso
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Zest - Luglio 19, 2023, 02:34:36 pm
Sono state la quintessenza della perfezione, sia per impegno (anche dei carrozzieri - ESPERTI citroenisti)..vedi Fabrizio, sia per la tenacia del Capitano, che poi ha pensato di vendere... pazienza. !!  [:hello] [:hello]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Luglio 19, 2023, 02:37:56 pm
Sono state la quintessenza della perfezione, sia per impegno (anche dei carrozzieri - ESPERTI citroenisti)..vedi Fabrizio, sia per la tenacia del Capitano, che poi ha pensato di vendere... pazienza. !!  [:hello] [:hello]
hah onorato!!! ma io purtroppo non sono nulla , giusto un pazzo che sa fare nulla e ci prova , male che vada si impara tante cose , e la vita e fatta di esperienze
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Luglio 26, 2023, 10:33:30 am
Finalmente le porte sono state verniciate dal carrozziere e ieri me le ha riconsegnate , adesso inizia il rimontaggio della macchina , oggi e pure fresco e quindi ne appròfitterò, purtroppo ho il cellullare che si ricarica solo dal power cel, non riesco a connetterlo al computer , dovro lavorare con calma con mail per trasferire le foto sul computer , pero ho delle vecchie foto dei lavori eseguiti da me stesso sulla macchina , chiamiamole di repertorio eseguite diversi mesi fa dopo le ali
(https://i.ibb.co/cXmqSk9/20230508-154412.jpg) (https://ibb.co/mFxpVbK)

(https://i.ibb.co/TBPMvmc/20230508-154427.jpg) (https://ibb.co/C5VK1hB)

(https://i.ibb.co/pWqdWY9/20230508-154434.jpg) (https://ibb.co/s57q58M)
questa era la portiera sinistra davanti , il danno dovuto a pessime riparazioni a basso costo e malfatte ,oramai non potevo che fare un cut&butt
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Luglio 26, 2023, 10:39:39 am
ho eseguito il taglio della lamiera oramai malata
(https://i.ibb.co/RzY301g/20230508-191939.jpg) (https://ibb.co/HnBtz0K)

(https://i.ibb.co/qn6dbcs/20230509-095202.jpg) (https://ibb.co/SxSPqMn)

(https://i.ibb.co/rt50WPh/20230509-100743.jpg) (https://ibb.co/59s47D3)

(https://i.ibb.co/f83Dw5R/20230509-101921.jpg) (https://ibb.co/CJjPGZd)

(https://i.ibb.co/QrN9WY3/20230509-102146.jpg) (https://ibb.co/2gtqzc1)

(https://i.ibb.co/CBxpXSR/20230509-113501.jpg) (https://ibb.co/b1pjyGc)

(https://i.ibb.co/JHGJwbB/20230509-122613.jpg) (https://ibb.co/Hqb8fMF)

(https://i.ibb.co/q1N0TCY/20230509-134031.jpg) (https://ibb.co/pXfWYQj)

(https://i.ibb.co/NxD498C/20230509-150056.jpg) (https://ibb.co/4WvQ86t)

(https://i.ibb.co/fHM3Gbc/20230509-150829.jpg) (https://ibb.co/vk1Nvbt)
ho ripulito la ruggine interna superficiale e trattata con un antiruggine , poi ricreando delle lamiere della stessa forma, poi saldate e smerigliate
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Luglio 26, 2023, 10:50:25 am

(https://i.ibb.co/cTw70cB/20230509-162901.jpg) (https://ibb.co/Svc9bXj)

(https://i.ibb.co/xSN211L/20230509-194150.jpg) (https://ibb.co/mC3R99T)
Adesso ho pure capito perche si era formata tanta ruggine sotto il silicone da lamiere , perche permettetemi la licenza poetica quel "Coglione" del carrozziere o chi sia aveva dato il sigillante direttemente sulla lamiera nuda e non sulla lamiera dopo il fondo quindi ho dovuto ripulire tutte le labbra delle lamiere , il difetto era su tutta la macchina comportanto un lavoro allucinante che se si fosse eseguito correttamente la prima volta , oggi non sarebbe stato necessario
(https://i.ibb.co/Rbxy4X6/20230515-145658.jpg) (https://ibb.co/sR0HJT1)

(https://i.ibb.co/HPCJrJz/20230515-120615.jpg) (https://ibb.co/8xbhjh5)
dopo aver ripulito per quello che era possibile ho dato un convertitore di antiruggine per far si che l ossidazione delle lamiere pulite non andasse avanti , come sapete la ruggine e ossido di ferro e quando si produce crea delle caverne nello stesso metallo dove rimangono itrappolate particelle di ossido che continuano a lavorare nella degradazione del ferro

(https://i.ibb.co/5LvgYpR/20230515-161938.jpg) (https://ibb.co/Xtpry0C)
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Luglio 26, 2023, 05:22:19 pm
portiere montate :) sono proprio felice
(https://i.ibb.co/4KC3737/1690384751336.jpg) (https://ibb.co/Jm8gKgK)

(https://i.ibb.co/brjnhw7/1690384751264.jpg) (https://ibb.co/cNKd5fx)
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Zest - Luglio 27, 2023, 12:48:58 pm
 [:clap] [:clap]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: IDcronio - Luglio 27, 2023, 01:07:57 pm
Bravo! [:clap] [:clap] un carrozziere non avrebbe forse umanamente potuto fare di meglio. Se trovi possa essere utile un consiglio non usare un convertitore comune, dopo aver tolto tutta la ruggine possibile con tutti i mezzi possibili, nel caso anche i tuoi scalpelli... [:D] metti del fosfatante liquido, aspetta che la lamiera diventi nera e poi torni a raschiare dove possibile con una spazzola rotante con fili piegati ad angolo che agiscono come dei martelli scalzando fino all'ultimo granello di ruggine anche piantata in fondo ai buchi che la stessa crea. Poi fondo epossidico ecc. ecc. [:hello]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Luglio 27, 2023, 03:28:33 pm
Bravo! [:clap] [:clap] un carrozziere non avrebbe forse umanamente potuto fare di meglio. Se trovi possa essere utile un consiglio non usare un convertitore comune, dopo aver tolto tutta la ruggine possibile con tutti i mezzi possibili, nel caso anche i tuoi scalpelli... [:D] metti del fosfatante liquido, aspetta che la lamiera diventi nera e poi torni a raschiare dove possibile con una spazzola rotante con fili piegati ad angolo che agiscono come dei martelli scalzando fino all'ultimo granello di ruggine anche piantata in fondo ai buchi che la stessa crea. Poi fondo epossidico ecc. ecc. [:hello]
hah grazie mille ne farò tesoro per il prossimo restauro , anche se spero non cosi pesante , oramai lei e pressoche finità, certo ce da rivedere tutti gli interni ..ma fortunatamente non dovrò giocare con la ruggine  [:clap] o almeno non cosi tanta , adesso sto montanto le ali a tempo perso...tanto ho piu di un mese prima di verniciare il cofano, mi serve un consiglio.la macchina quando iniziai il restauro comincio a fare le bizze un po come se andasse con tre cilindri . le candele erano nuove ma le ho cambiate lo stesso per fare test , so che sono molto vago , ma cambiando le candele non e cambiato nulla , potrebbero essere i cavi delle candele? la bobina ? (il regolatore di tensione anche se strano lo cambiato appena presa con uno nuovo originale)dove mi consigliate di guardare prima che debba chiamare un eletrauto vecchia scuola ?
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: SCARABEO - Luglio 27, 2023, 04:06:43 pm
Punto tutto sul condensatore.... [:p]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Luglio 27, 2023, 09:17:38 pm
Punto tutto sul condensatore.... [:p]
grazie mille della dritta , domani lo suggeriro alla persona che viene a vederla.
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Vito - Luglio 28, 2023, 09:09:51 am
...ha ragione Franco...ma una fiche la punterei anche sulle puntine platinate...
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Luglio 28, 2023, 11:35:40 am
...ha ragione Franco...ma una fiche la punterei anche sulle puntine platinate...
e appena venuto il meccanico e dalla sua impressione dice che e come se mancasse carburante , che il condensatore non puo essere se la macchina parte , io non ho davvero idea , manco di esperienza , sulle puntine potrebbe essere che cominciano a cileccare , ma anche li non ho idea , mi ha chiesto se avevo smontato lo spinterogeno ma io il motore non lo proprio toccato , unica cosa che ho fatto e stato cambiare le candele prima di chiamarlo , il carburante per me non puo essere , perche il problema e successo a gpl e con la benzina si ha lo stesso problema ho pure provato a chiudere completamente il rubinetto del gpl ma ancora il problema persiste ...speravo di riaverla inmoto per provarla ..le ali sono solo da montare dei componenti e  possono essere rimesse sulla macchina ....credo che se ne dovra riparlare a settembre a ferie finite dei meccanici , io le ferie me le gioco ,ho avuto troppe spese con la mi bambina e si deve scegliere , priorità la ds
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: stefano65 - Luglio 28, 2023, 11:49:29 am
e appena venuto il meccanico e dalla sua impressione dice che e come se mancasse carburante , che il condensatore non puo essere se la macchina parte , io non ho davvero idea , manco di esperienza , sulle puntine potrebbe essere che cominciano a cileccare , ma anche li non ho idea , mi ha chiesto se avevo smontato lo spinterogeno ma io il motore non lo proprio toccato , unica cosa che ho fatto e stato cambiare le candele prima di chiamarlo , il carburante per me non puo essere , perche il problema e successo a gpl e con la benzina si ha lo stesso problema ho pure provato a chiudere completamente il rubinetto del gpl ma ancora il problema persiste ...speravo di riaverla inmoto per provarla ..le ali sono solo da montare dei componenti e  possono essere rimesse sulla macchina ....credo che se ne dovra riparlare a settembre a ferie finite dei meccanici , io le ferie me le gioco ,ho avuto troppe spese con la mi bambina e si deve scegliere , priorità la ds

Innanzi tutto grandi complimenti per le tue capacità, veramente bravo!
Riguardo il motore che va a tre cilindri, a monte di tutti le verfiche opportunamente suggerite da Franco e Vito, hai controllato se la scintilla arriva a quel cilindro?, operazione semplice e prima di tutte da fare.
Sulla benza non avrei dubbi, se parte a tre, vuol dire che la benza arriva.
Se la scintilla non arriva al cilindro incriminato, prova a cambiare il cavo candela con un altro installato e funzionante.
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: SCARABEO - Luglio 28, 2023, 11:55:28 am
Giovedì sono tornato da Milano con la mia Puzzona.
Appena imboccato l'autostrada ha iniziato a strattonare e perdere colpi.
Pensavamo sinceramente di non riuscire a rientrare (ca. 70 km)
Stabilizzando la velocità a 100 km/h senza quasi più sfiorare l'acceleratore si riusciva a viaggiare pur sentendo parecchi "ratellamenti"
Ad ogni accelerata sembrava fosse l'ultima, con dei vuoti enormi.
Siamo comunque rientrati.
Il mattino seguente c'ho messo mano.
Per prima cosa l'ho accesa con un'altra bobina.
Tanto per vedere se era lei la colpevole ed era la cosa più veloce da fare (1 minuto)
S'è accesa ma non si riusciva a farle prendere i giri, tanto perdeva colpi.
Allora ho escluso la bobina ed ho cercato nei miei appunti a quando risaliva l'ultimo cambio puntine: 34 mila km fa.
Dovevano certamente essere loro le colpevoli.
Ma per sfizio ho prima sostituito solo il condensatore e l'auto funzionava a meraviglia.
.....ho comunque cambiato anche le puntine, non preoccupatevi !
Angolo Dwell a 52° e via per altri 30 mila km.

P.S.: col condensatore semi-marcio l'auto si accendeva....


edit: se però gira bene ma a 3 cilindri escludi pure il condensatore
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: stefano65 - Luglio 28, 2023, 12:10:30 pm
Giovedì sono tornato da Milano con la mia Puzzona.
Appena imboccato l'autostrada ha iniziato a strattonare e perdere colpi.
Pensavamo sinceramente di non riuscire a rientrare (ca. 70 km)
Stabilizzando la velocità a 100 km/h senza quasi più sfiorare l'acceleratore si riusciva a viaggiare pur sentendo parecchi "ratellamenti"
Ad ogni accelerata sembrava fosse l'ultima, con dei vuoti enormi.
Siamo comunque rientrati.
Il mattino seguente c'ho messo mano.
Per prima cosa l'ho accesa con un'altra bobina.
Tanto per vedere se era lei la colpevole ed era la cosa più veloce da fare (1 minuto)
S'è accesa ma non si riusciva a farle prendere i giri, tanto perdeva colpi.
Allora ho escluso la bobina ed ho cercato nei miei appunti a quando risaliva l'ultimo cambio puntine: 34 mila km fa.
Dovevano certamente essere loro le colpevoli.
Ma per sfizio ho prima sostituito solo il condensatore e l'auto funzionava a meraviglia.
.....ho comunque cambiato anche le puntine, non preoccupatevi !
Angolo Dwell a 52° e via per altri 30 mila km.

P.S.: col condensatore semi-marcio l'auto si accendeva....


edit: se però gira bene ma a 3 cilindri escludi pure il condensatore
senza dubbio Franco, hai ragione, se il condensatore è mezzo andato, potrebbe non garantire l'arrivo della corrente a tutte e 4 la candele, però io il cavetto della candela ( che avrà 40 anni minimo) lo proverei...e poi andando a ritroso verso lo spinterogeno, sostituirei il condensatore, le puntine, e via .
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Luglio 28, 2023, 12:21:00 pm
Giovedì sono tornato da Milano con la mia Puzzona.
Appena imboccato l'autostrada ha iniziato a strattonare e perdere colpi.
Pensavamo sinceramente di non riuscire a rientrare (ca. 70 km)
Stabilizzando la velocità a 100 km/h senza quasi più sfiorare l'acceleratore si riusciva a viaggiare pur sentendo parecchi "ratellamenti"
Ad ogni accelerata sembrava fosse l'ultima, con dei vuoti enormi.
Siamo comunque rientrati.
Il mattino seguente c'ho messo mano.
Per prima cosa l'ho accesa con un'altra bobina.
Tanto per vedere se era lei la colpevole ed era la cosa più veloce da fare (1 minuto)
S'è accesa ma non si riusciva a farle prendere i giri, tanto perdeva colpi.
Allora ho escluso la bobina ed ho cercato nei miei appunti a quando risaliva l'ultimo cambio puntine: 34 mila km fa.
Dovevano certamente essere loro le colpevoli.
Ma per sfizio ho prima sostituito solo il condensatore e l'auto funzionava a meraviglia.
.....ho comunque cambiato anche le puntine, non preoccupatevi !
Angolo Dwell a 52° e via per altri 30 mila km.

P.S.: col condensatore semi-marcio l'auto si accendeva....


edit: se però gira bene ma a 3 cilindri escludi pure il condensatore
sai che ti credo assolutamente sembra proprio il mio problema , avessi i pezzi proverei a sostituirli da solo per test , senza andare a toccare cose come le puntine , purtroppo sono ignaro di come regolarle  smontarle ect quindi non me la sentirei di farlo , il problema e che non essendo una persona con innumerevoli pezzi di ricambio , non ne ho uno  , ho guardato i prezzi dei condensatori e non sono economici , non me la sento di prendere pezzi di ricambio che poi risultassero inutili, la macchina va in moto a fatica ma si riesce a metterla in moto, si deve dare tutto gas e giocare con il gas dandolo e togliendolo, e poi parte ma dopo non prende giri a meta gas poi si stabilizza intorno ai 2000 giri(sempre con meta gas se dai di piu non prende) , prima ha sussultato e andata a 3000 come se andasse bene ma poi subito dopo ha ricominciato , la cosa del condensatore ci sta , pero credo sia il caso di un intervento di una persona specializzata citroen ds per evitare di comprare componenti inutili  e che ti cambino tutto facendotelo pagare per risolvere un problema(facile cosi :P) , quella e la mia paura piu grande e non sarebbe la prima volta specialmente quando vai da meccanici che non hanno esperienza 
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: SCARABEO - Luglio 28, 2023, 02:23:27 pm
Il condensatore è la cosa che costa meno (5 € ?) e lo trovi da un ricambista qualsiasi.
E puoi non sostituirlo ma aggiungerlo a quello che hai.
Così non smonti nulla e non tocchi alcuna regolazione.
Se non è lui lo lasci nel portaoggetti che tanto prima o poi muore.
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Dorien - Luglio 28, 2023, 07:17:12 pm
Aver puntine e condensatore di scorta e' normale e costano poco.
Se non le sai montare ci sara' sempre qualcuno che ti aiuta. Non e' poi necessario conosciere le Citroen, perche Fiat, Lancia, Mercedes....o una Moto Guzzi V 7  :) la manovra e' poi sempre la stessa.
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Luglio 31, 2023, 12:41:03 pm
Aver puntine e condensatore di scorta e' normale e costano poco.
Se non le sai montare ci sara' sempre qualcuno che ti aiuta. Non e' poi necessario conosciere le Citroen, perche Fiat, Lancia, Mercedes....o una Moto Guzzi V 7  :) la manovra e' poi sempre la stessa.
allora mi serve aiuto , la mia elisabeth e una 1974 dspecial 4 marcie ,che puntine e condensatore devo cercare ? potreste darmi un link visto che ci sono prenderei anche i cavi delle candele , vi sare grato se potreste aiutarmi , non avendo esperienaza rischierei di prendere quelle per il modello sbagliato
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Emanuele - Luglio 31, 2023, 09:06:47 pm
Serve una foto a calotta aperta per aiutarti
Ciao, Emanuele
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: SCARABEO - Agosto 01, 2023, 08:54:24 am
....o a mutanda abbassata.... ;D
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Agosto 01, 2023, 09:52:08 am
....o a mutanda abbassata.... ;D
hah nooo elisabeth e la mia donna :P
(https://i.ibb.co/hWgsND7/Immagine-Whats-App-2023-08-01-ore-09-26-06.jpg) (https://ibb.co/581T3BM)
ecco lo spinterogeno incriminato , grazie in anticipo
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: ruotesgonfie - Agosto 01, 2023, 03:22:27 pm
Tira via la spazzola rotante, viene via sollevandola e non puoi sbagliare a rimetterla, ha un'asola fatta apposta
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Agosto 01, 2023, 04:07:13 pm
Tira via la spazzola rotante, viene via sollevandola e non puoi sbagliare a rimetterla, ha un'asola fatta apposta

non mi fa caricare la foto te la posto cosi https://gyazo.com/9c4df6cff96d65532df238c0fa15c045
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: SCARABEO - Agosto 01, 2023, 04:25:28 pm
Scusa, ma cos'è questo ? (in giallo)
(https://i.ibb.co/mGwrFPS/9c4df6cff96d65532df238c0fa15c045.png) (https://imgbb.com/)
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: ruotesgonfie - Agosto 01, 2023, 05:06:17 pm
Che occhio!
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Agosto 01, 2023, 05:16:17 pm
Che occhio!
cosè?
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: ruotesgonfie - Agosto 01, 2023, 05:23:53 pm
cosè?
E lo chiedi a me?  ;D
Sembra un pezzo anomalo rotto e rimasto incastrato lì. Prova a toglierlo
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Agosto 01, 2023, 05:26:54 pm
ok sembra un pezzo di grafite torno adesso dalla macchina , puo essere che sono un pezzo delle puntine?
(https://i.ibb.co/J53Wnkm/1690903458222.jpg) (https://ibb.co/FgHk67m)

(https://i.ibb.co/jfQwT06/1690903458292.jpg) (https://ibb.co/zxB2r9n)
se si abbiamo trovato il responsabile

altra domanda questa guarnizione e sbagliata , dovrebbe essere piu alta vero?siamo tra la conchiglia e il vetro dei fari di un 74
(https://i.ibb.co/DY2J327/guarnizione.jpg) (https://ibb.co/5kH0qH5)
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: ruotesgonfie - Agosto 01, 2023, 05:40:13 pm
Il pezzo rotto non so cosa sia, controlla che la calotta e la spazzola rotante siano integre,  il materiale sembra essere quello.

Sul faro il problema non è la guarnizione. È che la vasca faro deve essere più vicina alla lamiera.
I motivi di un gap così ampio possono essere diversi. La risposta puoi trovarla solo tu che hai i pezzi in mano  [o:o:]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Agosto 01, 2023, 05:50:45 pm
mi e preso un dubbio , ho rimontato lo spinterogeno e  riprovato la macchina e va da dio , va in moto subito  [:ohoh] daro un occhio per vedere da dove viene questo presunto pezzo alieno [:ouch]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: hal9000 - Agosto 01, 2023, 06:15:23 pm
Il pezzo rotto non so cosa sia, controlla che la calotta e la spazzola rotante siano integre,  il materiale sembra essere quello.


esatto, quasi sicuramente è il pirulino di contatto al centro della calotta dello spinte
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: hal9000 - Agosto 01, 2023, 06:18:36 pm
mi e preso un dubbio , ho rimontato lo spinterogeno e  riprovato la macchina e va da dio , va in moto subito  [:ohoh] daro un occhio per vedere da dove viene questo presunto pezzo alieno [:ouch]

probabilmente ballando dentro faceva dei corti-circ. provocando malfunzionamento

se però, come credo abbiamo appurato, il pirulino si è rotto, prendi una calotta nuova che il rimanente non durerà a lungo
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Agosto 01, 2023, 06:23:51 pm
esatto, quasi sicuramente è il pirulino di contatto al centro della calotta dello spinte
ho controllato , ci sta , credo sia smezzato e poi non funzionava piu correttamente , alzando la calotta e caduto giu e scarabeo lo ha notato (scarabeo occhio di falco) :P, e possibile i pezzo restante adesso funzioni e la macchina va in moto correttamente , prevedo a cercare una calotta nuova
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Agosto 01, 2023, 06:50:10 pm
probabilmente ballando dentro faceva dei corti-circ. provocando malfunzionamento

se però, come credo abbiamo appurato, il pirulino si è rotto, prendi una calotta nuova che il rimanente non durerà a lungo
citro service non la ha disponibile . conoscete qualcuno che venda queste parti qui in italia online o se va bene questa ? https://www.ebay.it/itm/304401733879?hash=item46dfc1d8f7:g:myYAAOSwGS1iM3yM&amdata=enc%3AAQAIAAAA0PsWWtJajLCI56WaeRezsnF2marC75216Y4d1Vr3GpEgWvSMjB18T3eSo3EZxQ%2BbD2mMBKuDa6T9wfKXnCo0lrMhvS8HFVxNs9vYpqV6Sit1z2tSJRU9rrNeAxBLBwac58ICf7aaxOER%2Bz95EeuxAIwts%2BB4cueskeAgQPH1748ZJsLzFb7JZ4q2HcKfHOVz31Sw4CmfhN6iJkYoTem3U1c%2B6akHSaY5coVMUQrM%2BLb%2BJQxlIOgQ8sYNuyu5dAu5C38%2BYhWpwsDRS6IkeG2xlIk%3D%7Ctkp%3ABk9SR_Kd-p-2Yg
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Dorien - Agosto 01, 2023, 07:38:47 pm
Dietro quel pirulino ci trovi una molletta che lo spinge contro la spazzola.
Cerca un pirulino di un'altra macchina, e basta che il diametro sia piu' o meno lo stesso. Un demolitore??
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: SCARABEO - Agosto 01, 2023, 08:46:46 pm
Visto che hai il carboncino ti manca probabilmente la molla.
È facile da ricostruire con una molla da penna a biro.
In pratica deve solo stare al suo posto.
È comunque riparabile senza cambiare la calotta dello spinterogeno.
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Agosto 02, 2023, 09:35:24 am

Sul faro il problema non è la guarnizione. È che la vasca faro deve essere più vicina alla lamiera.
I motivi di un gap così ampio possono essere diversi. La risposta puoi trovarla solo tu che hai i pezzi in mano  [o:o:]
no chiedevo conferma sullo spessore della guarnizione dato che quando lo smontato ne ho trovata un altra gialla e molto piu alta , molto simile a quelle che si usa nelle porte di casa per evitare spifferi , avendo 0 esperienza con le ds e facendo esperienza su quello che ho trovato sulla mia ,era dovuto chiedere , dato che ne avevo comprate due  e sono bastate a malapena per 1 faro , non la ricompro ma provvedero a costruirmene una con del neoprene dello stesso spessore, il gap era per fotografarla prima di serrare i bulloni
Visto che hai il carboncino ti manca probabilmente la molla.
È facile da ricostruire con una molla da penna a biro.
In pratica deve solo stare al suo posto.
È comunque riparabile senza cambiare la calotta dello spinterogeno.
ho ordinato una rimanenza di magazzino , speriamo sia identico ma credo di si , veniva prodotto per piu di un motore, il prezzo era esiguo , in caso contrario ascoltero il tuo consiglio , ma credo che la riparazione non faccia stare il carboncino nella sede ed ad ogni apertura rischierebbe di saltare via , mentre con uno nuovo il carboncino sta li e non esce
Comunque per adesso vi devo ringraziare di cuore , siete stati fantastici , mi avete risolto un bel problema, avevo intuito che la macchina aveva un problema eletrico mentre i meccanici mi parlavano di alimentazione della benzina e che dovevano smontare ..... [A:mai] ma che cavolo se gli dicevo che la benzina arrivava , e il problema era sia a gpl che benzina ...non tornava
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: SCARABEO - Agosto 02, 2023, 09:39:44 am
(https://media1.giphy.com/media/l4pTgMzGPMvzKgoZq/200w.gif?cid=790b7611iyw3o49p6eapj24dwrf0waq5gf1hjqb1pxe0xpkb&ep=v1_gifs_search&rid=200w.gif&ct=g)
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Agosto 02, 2023, 03:40:45 pm
momento da condividere ...aspetto l'emporio della gomma che apra per una fascietta ed arrivato il momento :) ultima volta senza gli occhi
(https://i.ibb.co/HXpkPC5/1690983518163.jpg) (https://ibb.co/JCFMpqD)

(https://i.ibb.co/PwmmdPH/1690983518091.jpg) (https://ibb.co/r477Vzr)

(https://i.ibb.co/2Z5VWRF/1690983518222.jpg) (https://ibb.co/vXDyVfc)
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Agosto 02, 2023, 06:41:57 pm
 [:clap] é guercia ,per il secondo occhione se ne riparla domani
(https://i.ibb.co/sKP4BqX/1690994420326.jpg) (https://ibb.co/F5W1Pzd)
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: hal9000 - Agosto 02, 2023, 06:54:57 pm
sta venendo un bijou!!!
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Agosto 04, 2023, 03:13:54 pm
mi sono procacciato uno spinterogeno ducellier marcato valeo ,sembra identico unica cosa differente e un piccolo buchino che sembrerebbe per areare , dite che va bene ?
(https://i.ibb.co/c851Bj0/1691154736540.jpg) (https://ibb.co/94XND76)

(https://i.ibb.co/jDyDMxM/1691154736479.jpg) (https://ibb.co/Fz5zwfw)
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Agosto 08, 2023, 02:11:03 pm
adesso manca cofano bianco e tetto che rifaro gris nacre anche se non di orgine della vettura
(https://i.ibb.co/2K189YK/1691431904759.jpg) (https://ibb.co/XJryQkJ)

Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Agosto 08, 2023, 04:12:37 pm
per emanuele , purtroppo non ho trovato le rondelle m5 da mettere qui , le ho trovare m6 , a questo punto preferisco lasciarci le m5 piu grandi , perche anche se non sono di origine cosi , ci stanno perfettamente (sempre che tu non mi sappia consigliare dove trovarle )
(https://i.ibb.co/5541Gb3/1691501993482.jpg) (https://ibb.co/Vv9LJfG)
mentre ho trovato i cappucci e ci  stanno perfettamente
mi servirebbe che mi togliate un dubbio sulla sequenza dello spinterogeno e i collegamenti ai rispettivi cilindri
il n1 dovrebbe essere nel mio conteggio quello dalla parte del radiatore

(https://i.ibb.co/4227JN5/1691503552126.jpg) (https://ibb.co/m00GSzM)
non i tornano tanto , magari ho fatto un arrosto
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: ruotesgonfie - Agosto 08, 2023, 06:30:49 pm
A me sembra corretto [like]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Agosto 09, 2023, 12:22:54 am
A me sembra corretto [like]
grazie mille fabio
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Agosto 09, 2023, 05:28:57 pm
ok la macchina e ripartita e va benissimo, adesso si va avanti con le cose da fare , grazie a tutti
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Agosto 12, 2023, 01:29:22 pm
ieri mentre usavo elisabeth mi e uscita l' asta  dal perno boccola in bachelite sul cambio , , lo rimontata e va , ma si sta rompendo , e un pezzo di plastica che si aggangia alla boccola , guardando per pezzi di ricambio non ho trovato nulla del genere , credete che si possa trovare o mi dovro arrangiare ricostruendo qualcosa di similare che ci possa andare ? sapete se questa tipologia di pezzi di ricambio per una dspecial 4 marcie e ancora fornita ?
(https://i.ibb.co/W26wsPN/rottura.jpg) (https://ibb.co/fx25QnV)
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: morbus gravis - Agosto 12, 2023, 02:05:22 pm
Ciao salve....i soliti ricambisti,dovrebbero averla ,io l ho ricostruita  più di 10 anni fa..e va bene.
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Agosto 12, 2023, 02:19:39 pm
Ciao salve....i soliti ricambisti,dovrebbero averla ,io l ho ricostruita  più di 10 anni fa..e va bene.
ho dato un occhio e vendono la boccolina tra perno del selettore e il pezzo che mi si è rotto . ma non il pezzo rotto , non so nemmeno come chamarla , forse il termine piu corretto "collegamento asta del cambio" , ma con lo stesso per la ds non riesco a trovarlo
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Agosto 12, 2023, 03:01:41 pm
Ciao salve....i soliti ricambisti,dovrebbero averla ,io l ho ricostruita  più di 10 anni fa..e va bene.
posso chiederti come hai fatto a ricostruirla e che cosa hai usato ? io avevo pensato di adattarci qualcosa del genere
https://gyazo.com/530c73d2c03c3ce8f8561c111854bbe5
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Agosto 15, 2023, 11:05:26 am
 [:clap] ok si chiama terminale asta cambio , lo trovato originale in francia e ordinato , un altra cosa risolta ...certo va montato e mi sa servira un ponte ... ma intanto il pezzo cè
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Agosto 24, 2023, 01:28:56 pm
lunedi prossimo la macchina andrà dal carrozziere per finire la verniciatura del tetto in gris nacre e il cofano in  blank meije , ma mentre aspetto mi sono dato da fare per vedere il daffarsi sugli interni , che voi sappiate la dspecial non aveva coibentanti sotto i tappetini come la pallas ? le devo mettere direttamente sulla lamiera verniciata? , non e facile trovare informazioni specifiche ma credo che i tappetini fossero direttamente sulla lamiera.
intanto mi sono procacciato un cruscotto contachilometri nuovo di pacca dato che il mio aveva i bordi in plastica dove vanno le viti rotti in due punti , per fortuna ne ho trovato uno originale con nuovi vetrini poi sto facendo prove per ringiovanire la plastica del cruscotto che aime e un po cotta dal sole , in programma ho pure intenzione di mettere un nuovo volante dato che quello che ci era e completamente sciolto (certo che la soluzione dei volanti di spugna non era proprio eccezzionale )
in piu mi sono messo a ringiovanire la guarnizione del parabrezza
da cosi completamente sbiancata
(https://i.ibb.co/Fn7YRhD/1692874647795.jpg) (https://ibb.co/ZNTgqfM)
con un po di olio di gomito e diluente nitro

(https://i.ibb.co/3z76X6f/1692874699511.jpg) (https://ibb.co/vYHy5ys)
a cosi

(https://i.ibb.co/tKN3386/1692874699611.jpg) (https://ibb.co/B37wwqJ)

Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: ruotesgonfie - Agosto 25, 2023, 02:33:58 pm
Azz...non sapevo che col diluente le guarnizioni tornassero nuove! [like]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Agosto 25, 2023, 03:32:22 pm
Azz...non sapevo che col diluente le guarnizioni tornassero nuove! [like]
lo fanno , probabilmente grazie anche alle gomme di alta qualita , purtroppo volevo cambiare molte guarnizioni , ma rendendomi conto dei prezzi io ho cambiato solo quelle distrutte e ripulito una ad una quelle in buono stato , mi fa piacere ho dato un piccolo contributo dal mio niente che sono
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: roby3 - Agosto 26, 2023, 04:47:50 pm
Credo di averti visto in giro ieri mattina nei pressi di San Leo....tetto apribile ??
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Agosto 26, 2023, 05:46:13 pm
Credo di averti visto in giro ieri mattina nei pressi di San Leo....tetto apribile ??
O.o il mondo e cosi piccolo .......sei di arezzo?
si abito proprio a san leo probabilmente mi hai visto mentre andavo dalla persone che mi devono fare la vernice per il tetto , negozio situato sempre a san leo
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: roby3 - Agosto 26, 2023, 06:09:39 pm
Si, sono di Arezzo, ci sono un bel pò di "diessisti" in città, con te uno in più.... :) :)
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Agosto 26, 2023, 06:46:10 pm
Si, sono di Arezzo, ci sono un bel pò di "diessisti" in città, con te uno in più.... :) :)
Mi fa un sacco di piacere dovremmo organizzare una cena spero per quando io ho finito il restauro ,cosi ci ritroviamo tutti in ds , ho avuto il piacere di sapere che anche dmax e di arezzo , e stato molto gentile offrendo il suo aiuto anche se poi non me ne sono approfittato , ma lo ringrazio ancora per la disponibilta che mi aveva concesso, come e piccolo il mondo , dai miei calcoli ci dovrebbero essere di media circa 40 ds per citta italiana , la mi apparteneva ad un aretino che la lasciata ferma pressoche per 10 anni , mi sono innamorato dell idea e alla fine lo comprata ,  è stato un bel lavorone , ma credo che prima appartenesse ad un socio della idesse negli anni 90-2000 dato che mi sono ritrovato due adesivi in macchina proprio di questo club , purtroppo avevo tanti sogni per la mia elisabeth che poi non ho potuto realizzare perche non erano conformi all originalità della macchina , stavo guasi per farlo ...ma sapendo che in italia ne sopravvivono solo 6300 di macchine denominate ds&co ho preferito portare rispetto e ricercare l originalità seppur a volte e un po piu bruttina e scarna
Renzo o Lorenzo come dicevan tutti
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Agosto 27, 2023, 01:08:23 pm
Mentre aspetto domani per portare la dea Elisabeth dal carrozziere a dare l ultimo colpo esterno di vernice sto osservando il daffarsi sugli interni , ho visto che per il cruscotto ce una persona molto brava consigliata da alcune persone , il quale è utente pure del forum , ma sono tentato di fare da me anche quello, importante che il risultato sia identico all originale , che sia polvere o diluente la vernice non mi cambia molto , sicuramente la polvere e piu resistente ma chi mai andra con una chiave inglesea grattare il cruscotto (pena perdita delle mani  >:D) ho mandato un messaggio a questo utente per sapere eventuale prezzo, vediamo se mi risponde senno faro da solo , mi piace imparare cose nuove che non ho mai fatto,altra cosa vicino a casa mia ce un azienda che fa verniciature a polveri ma dubito che si metteranno a perdere tempo per cercare il colore necessario , hanno da fare e mandare avanti la baracca .
Sono andato a trovarli e mi hanno detto che devo portare gli elementi smontati poi loro eseguiranno la sabbiatura e la verniciatura a polvere , credo che alla fine gli farò fare solo i cerchi a patto che riescano a fare il colore originale , una verniciatura a polvere la trovo piu importante in un elemento come i cerchi che sono a contatto con le intemperie e qualsiasi cosa possa anadarci a urtare , vero pure che del cerchio ne esce solo una minuscula parte dalle borchie , ma una ringiovanita totale di sicuro non fara del male e proteggera i cerchion per tanti altri anni.
(https://i.ibb.co/ZffvRqg/1693064134711.jpg) (https://ibb.co/nww4qx1)
Altra cosa che mi piacerebbe fare e cambiare il pezzo di metallo che e stato forato per mettere l autoradio oppure al limite tapparlo saldando una toppa (dato che oramai sono certo che metterò un autoradio consona agli anni e alla macchina ), sempre che non trovi un usato completo di tutto il cruscotto usat da riverniciare , cosa preferita , mi pemetterebbe di lavorare su esso senza fermare la macchina dato che il top di gomma che la mia macchina possiede e indecente ,e le due prese di aria per abitacolo sono rotte
(https://i.ibb.co/8g00Yxp/1693064134347.jpg) (https://ibb.co/fd22DN5)

(https://i.ibb.co/SKbWyrb/1693064134413.jpg) (https://ibb.co/D7hsWph)


la foto e di repertorio ma si vede benissmo che le tasche di plastica sono rotte (https://i.ibb.co/yFDL0Qk/20230325-162945.jpg) (https://ibb.co/r2gnkwp) , altra è pure peggio ha il fondo sfondo, si potrebbero riparare , ma di avere tasche riparate alla meno peggio fondendo la plastica non mi piace, da tempo le cerco usate senza nessun risultato, ma ho trovato pannelli per la mia completi al doppio del prezzo normale ...si parla di 700 e passa euro per tutti e 4
Avendo cambiato il colore il vecchio blu dei sedili non e conforme e non ci sta bene cosa piu importante  ...ammetto che il velour e un materiale che non mi piace , detta da alcuni (non da me non ho esperienza) e una materiale che se si usa tutti i giorni gia in due anni si possono logorare , a me mi sembra molto delicato in piu ho letto che scolorisce al sole in un battibaleno..La tentazione sarebbe di andare sulla pelle che diventa bella anche se usurata , la pelle vissuta dei sedili è bellissima specialente in cuoio e credo che mi accompagnerebbe sino alla mia morte.
considero i sedili un mezzo di consumo quindi non mi importa che siano perfettamente conformi , infatto credo che evitero alla grande quelli originali
(https://i.ibb.co/VQJnryv/f7692d7bc0ee6c8fb52a8c8f7c9e9ab8.png) (https://ibb.co/WPG8q9c)

e andro con quelli per la pallas che hanno i salcicciotti anche se non proprio conformi (https://i.ibb.co/w7QmDp3/pallas-sedile-7072.png) (https://ibb.co/NrNBwWQ)

e ampiamente utilizati da tantissimi possessori di dspecial e super , quelli con i salcicciotti mi danno un senso di resistere di piu oltre ad essere molto belli 
quelli al momento ho su sono lisci, mi verrebbe da pensare che hanno montato delle ricoperture sopra i sedili originali in velour magari consone a modelli piu vecchi


(https://i.ibb.co/Vp72VBZ/1693064134657.jpg) (https://ibb.co/dJdGBKq)
e hanno fatto pure un lavoraccio(dubito siano originali) con le mie dita sento sotto i salcicciotti...presto lo scoprirò quando andrò ad aprirli .ma con le dita le sento sotto , inoltre il materiale non aderisce per niente come dovrebbe al sedile , e lento , insomma un totale schifo a mio parere se poi le dspecial erano cosi erano uno schifo e potevano fare di meglio alla citroen , ma credo che sotto ci siano le mani dei precendenti possessori con lavori fatti male a basso costo, insomma quelli montati sono questo modello 

(https://i.ibb.co/m9VbPys/citroen-id.png) (https://ibb.co/D9HzjMX)
certo non rosso ma blu , ma questa tipologia , il piu brutino in assoluto per una macchina dell anno 74  (parere personale poi ad ognuno piace quello che piace)
se ne sapete qualcosa sulle varie tipologie di sedili vi prego di illustrarmi , l istinto mi dice che questo modello montato da me era per una macchina velour molto piu antica , ma sono solo ipotesi
per il top meh...e in condizioni indecenti , se avete un cruscotto intero da riverniciare (non il contachilometri e il quadro ) ma il top , prese di aria e parti metalliche in buone condizioni mandatemi un pm , prima che decida di dare i soldi agli americani , dove ne ho trovato uno in vendita in ottime condizioni, e si vari annunci ma sono stati gia venduti, le condizioni del mio sono queste

(https://i.ibb.co/51vhFPL/1693064134513.jpg) (https://ibb.co/YN8BZxh)

(https://i.ibb.co/QkH7DCb/1693064134564.jpg) (https://ibb.co/gdWb4Pj)
completamente cotto da sole e scorticato da qualcuno nel tentativo di renderlo migliore [(cavolo)]
inoltre i tappetini che mi faro nuovi , credo che la dspecial non avesse rivestimeti sul fondo e i tappetini andassero direttamente sulla lamiera verniciata , ma non riesco a trovane nulla a riguardo mentre trovo un sacco di roba di gente che pallizza i fondi , quindi se sapete fatevi sentire
ultima cosa i comandi

(https://i.ibb.co/5L1fHcb/1693064134464.jpg) (https://ibb.co/pd19FXY)
scoloriti e con cromatura spellata ..anche qui credo che cerchero una soluzione con sostituzione oppure altro , se avete idee sono ben accette in caso contrario mi inventero qualcosa , d'altronde quando parto sono un treno e difficile fermarmi
a presto Lorenzo
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Agosto 27, 2023, 01:19:21 pm
una soluzione possibile per il cruscotto dato che sembra quasi lisciato con la cartavetra sarebbe di ricoprirlo in vera pelle nera, costo irrisorio e da un risultato piu bello dell originale , ma credo sia una forma di non rispetto per come nasceva la citroen ds negli anni 70-75
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: ruotesgonfie - Agosto 27, 2023, 04:15:09 pm
Io resterei su soluzioni originali, sia per i sedili che per i pannelli.
 [:hello]
Fabio
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Agosto 27, 2023, 05:14:03 pm
Io resterei su soluzioni originali, sia per i sedili che per i pannelli.
 [:hello]
Fabio
non ce la faccio a guardarli gli originali dei sedili , i pannelli si certamente originali rosso cornalina , ma i sedili proprio no, rosso cornalina ma quelli velour design pallas  , tanto ho intenzione di usarla spesso si consumeranno in poco tempo , i salcicciotti danno piu resistenza sulla seduta , sarebbe diverso se facessi la macchina per poi posteggiarla a che di esposizione , allora opterei per l originale con i finti salcicciotti , ma dato che i miei occhi devono godere quando la guardano metto quelli pallas , tanto vedrai la meta degli utenti di questo forum hanno quelli pallas e e neanche lo sanno o fanno finta di non saperlo , mi ricordo che mario mi fece capire che le forderine di pvc bianche a protezione dei veri sedili (solo dei coprisedili messi sopra le vere foderine per proteggere i veri sedili blu velour) scambiandoli per sedili , disse che non eranoo conformi nel colore non sapendo che non erano i sedili , ma non fece commenti sui salcicciotti che le dspecial , e super e id non devono avere , la cosa mi colpi , perche io avrei fatto il commento sui salcicciotti che non dovevano esserci , adoro quei salcicci anche se ahime non mangio carne e sono vegetariano :P
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Emanuele - Agosto 27, 2023, 10:48:44 pm
Anch'io voto per l'originalità degli interni, non è vero che quelli Confort non durano, io ne ho rifatto tanti e sono ancora in buone condizioni.
Solo i primi, ma parliamo di dieci anni fa, forse più , scolorivano.
Una DS rifatta come l'originale non potrà mai dare adito a nessuna contestazione!
I tappetini erano di moquette rasata grigio chiaro, senza gommapiuma sotto sulle Special.
Citroservices vende delle ottime riproduzioni, con anche la gommapiuma, che io a questo punto metterei, non si vede ma fa tanto DS!
Se non trovi nulla in zona penso di avere la palpebra del cruscotto buona.
Ciao Emanuele.
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: oxi883 - Agosto 28, 2023, 03:02:03 am
x gli interni prendi in considerazione il "targa"nero  in origine sulla special
x la palpebra del cruscotto, dopo averla pulita bene utilizza lucido da scarpe nero in tubetto,spazzola e rifinisci con panno in lana
x le leve frecce prova con il phon
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Agosto 31, 2023, 02:59:07 pm
x le leve frecce prova con il phon
questa e un ottima idea ,per le leve che oramai hanno perso la cromatura le luciderò a ferro poi applichero resina trasparente in modo da evitare che si arrugginiscano ancora e siano protette e lucide come una verniciatura
Per il cruscotto alla fine ho avuto la fortuna di trovarne uno usato perfetto , ma purtroppo a volte capita anche la sfiga , spedito con una ditta ho visto dagli adesivi applicati e passato in mano a 3 spedizionieri tra cui tnt e fed ex , quello che me lo ha consegnato
dalla scatola non si vedeva ma lo devono aver lanciato piegando la lamiera e rompendo una delle bocchette dell areazione in 4 punti ....
che rabbia una persona tra l altro molto gentile me lo ha spedito perfetto e questi spdizionieri fanno il lavoro come cani , proprio personalmente alla fed ex ho assistito tempo fa  un furgone allo scarico lanciava i pacchi giu con 0 rispetto per le merci , che peccato alcune di queste merci hanno un valore intrinseco nella difficile reperibilità, al giorno di oggi non sono piu riprodotti e ti devi affidare a pezzi usati ...
(https://i.ibb.co/tLqKvJz/1693485984348.jpg) (https://ibb.co/SftyM3c)

(https://i.ibb.co/N6pYtgg/1693485984250.jpg) (https://ibb.co/RpPHYGG)

(https://i.ibb.co/dG3kj6g/1693485984298.jpg) (https://ibb.co/ZWwcGKm)
e per le lamiere ci sara da tribolare un po ma riesco a sistemarle ...solo questa rotta in 4 punti

(https://i.ibb.co/sHc9GZX/1693485984103.jpg) (https://ibb.co/HdRTsj9)
che rabbia ...riparabile ...mah preferisco sostituirla , il cruscotto non si smonta tutti i giorni , ero arrivato alla fine mi manca solo da ordinare le sedute ma per motivi che sono a secco di risorse monetarie faro il prossimo mese , il resto ci era tutto
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Agosto 31, 2023, 04:17:14 pm
peggio spaccate entrambe dall interno :(
(https://i.ibb.co/WKTbbNR/1693491043514.jpg) (https://ibb.co/Bs1XXHY)

(https://i.ibb.co/t8YM6Pd/1693491018398.jpg) (https://ibb.co/0hYjLVw)
che delusione :(
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Settembre 01, 2023, 01:45:12 pm
*la hai voluta la bicicletta .. adesso pedala *diceva un vecchio detto dalle nostre parti
cosi mi sono messo a giocare
(https://i.ibb.co/tLqKvJz/1693485984348.jpg) (https://ibb.co/SftyM3c)
le prime raddrizzature le faccio a mano , quelle piu grosse , cercando di fare l operazione inversa del come si sono piegati, purtroppo anche altro lato del cruscotto era stato battuto , essendo piu resistente si era piegato il lembo di lamiera
(https://i.ibb.co/GV7knjR/1693567067303.jpg) (https://ibb.co/Jzn2mPH)

(https://i.ibb.co/J3DLjq5/1693567067363.jpg) (https://ibb.co/nPx2MBz)
non ci avevo fatto caso all inizio ma adesso mi spego perche dal lato destro si sono rotte le alette

(https://i.ibb.co/TY2S0GR/1693567121772.jpg) (https://ibb.co/mbTwyKt)

(https://i.ibb.co/nRX5GCn/1693567094755.jpg) (https://ibb.co/25zf9Ns)
ok qui ci siamo quasi , le finiture alla fine


(https://i.ibb.co/xCk0v32/1693567067519.jpg) (https://ibb.co/kH7fnMG)
il lato contachilometri anche se raddrizzato andavano riallienate le sagome della lamiera

(https://i.ibb.co/Pt22MK5/1693567121826.jpg) (https://ibb.co/stTTCnF)

(https://i.ibb.co/mXncq54/1693567067624.jpg) (https://ibb.co/cCWrFhQ)

(https://i.ibb.co/3yqrDDt/1693567121874.jpg) (https://ibb.co/xS0CppV)

anche latro lato era svirgolato e andava sistemato , tutte cose da fare prima della sabbiatura e verniciatura cosi da rendere invisibile la riparazione

(https://i.ibb.co/vYngH9C/1693567095000.jpg) (https://ibb.co/PQH3Nks)

ci siamo quasi...ultimo ritocchi dopo pranzo

(https://i.ibb.co/2Ytf9Jy/1693567094948.jpg) (https://ibb.co/YTkqCg3)
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Settembre 01, 2023, 04:49:13 pm
una notizia lieta , l auto e officialmente finita esternamente e si passa agli interni , anche se a dire il vero  piccoli ritocchi da fare con calma ci sono
(https://i.ibb.co/644bNcj/1693579463448.jpg) (https://ibb.co/xMMG3Kx)

(https://i.ibb.co/bPrdxG8/1693579463511.jpg) (https://ibb.co/qdR1z2P)

(https://i.ibb.co/7gs9sFt/1693579463568.jpg) (https://ibb.co/q0TZTwY)
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: ruotesgonfie - Settembre 01, 2023, 10:52:44 pm
A me il bianco non piace sulle DS ma il tetto grigio fa la differenza. È venuta benissimo secondo me  [:clap]
Fabio
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Settembre 02, 2023, 11:44:11 am
A me il bianco non piace sulle DS ma il tetto grigio fa la differenza. È venuta benissimo secondo me  [:clap]
Fabio
e tu la conosci la stora di come e andata , anche io avrei preferito un altra colorazione , sarebbe stata da urlo nera interni rossi,pero ci si accontenta daltronde dei suoi colori la scelta ricadeva solo in 4 scelte , il tetto grigio la rende elegante , e stato il giusto compromesso
Lorenzo
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Squonk! - Settembre 11, 2023, 08:00:25 pm
ho letto tutto di un fiato... complimenti, mi ricordi i lavori dei vecchi tempi, quando non imperversavano i mega restauri ma si faceva tutto in casa, con enorme soddisfazione... e bene!
Mi sto attrezzando anch'io per rimettere mano alla carrozzeria della mia, che dopo quasi 20 anni ha bisogno di un po' di lavori. Ne parleremo (spero presto) in un topic apposito

(https://i.ibb.co/n8gsYfS/351354028-1014299996232304-4483292344907087941-n.jpg) (https://ibb.co/YTR718G)
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Settembre 12, 2023, 05:05:32 pm
ho letto tutto di un fiato... complimenti, mi ricordi i lavori dei vecchi tempi, quando non imperversavano i mega restauri ma si faceva tutto in casa, con enorme soddisfazione... e bene!
Mi sto attrezzando anch'io per rimettere mano alla carrozzeria della mia, che dopo quasi 20 anni ha bisogno di un po' di lavori. Ne parleremo (spero presto) in un topic apposito
e io mi sono appena letto tutto il tuo restauro.Accipicchia!! e durato anni...e ti ricambio i complimenti,peccato che le foto non siano piu disponibili , un vero peccato è proprio vedendo gli altri che si impara , e io ho davvero tanto da imparare, non vedo l ora di vedere il tuo topic
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: IDcronio - Settembre 12, 2023, 07:30:38 pm
e tu la conosci la stora di come e andata , anche io avrei preferito un altra colorazione , sarebbe stata da urlo nera interni rossi,pero ci si accontenta daltronde dei suoi colori la scelta ricadeva solo in 4 scelte , il tetto grigio la rende elegante , e stato il giusto compromesso
Lorenzo

Anch'io non andavo matto per "la balena bianca spiaggiata" [:D] così come spesso la vedevo negli anni 70/80 abbandonata lungo qualche viale in città, poi guardandomi in giro trovai la mia Euriale e dopo averla restaurata la ho amata tantissimo, Blanc Maije , tetto grigio e interni in jersy rossi, un vero orgasmo, specie la sera con plafoniere accese.

Complimenti per la tua bella e non demordere, con l'aiuto dei tuoi vicini toscani e di questo forum potrai avanzare con il tuo restauro nel pieno rispetto della conformità storica e nella ricerca della perfezione, che un po una chimera ma l'importante è provarci. [:D] [:hello]

Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Settembre 15, 2023, 06:01:56 pm
Anch'io non andavo matto per "la balena bianca spiaggiata" [:D] così come spesso la vedevo negli anni 70/80 abbandonata lungo qualche viale in città, poi guardandomi in giro trovai la mia Euriale e dopo averla restaurata la ho amata tantissimo, Blanc Maije , tetto grigio e interni in jersy rossi, un vero orgasmo, specie la sera con plafoniere accese.
oh si gia la amo , non so se come dire un amante o una figlia , forse una via di mezzo e a sto punto fa pandan con il maggiolino bianco ...volevo fare la 500 l d epoca bianca ,a mejo di no ..senno tutte queste bianchine :) a parte scherzi il bianco non e il miglior colore ma è un bel bianco ,la cosa piu importante che sia una macchina risanata che non girerà mai piu in caso di pioggia ma se ne starà al riparo
(https://i.ibb.co/kH7JQ6V/1694791245780.jpg) (https://ibb.co/NVvrZng) intanto sono arrivati i pannelli delle portiere jersey rosso cornalina e sono daccordo con te sono interni da urlo.
Complimenti per la tua bella e non demordere
Ohh non demordo(sono del segno toro [:hap] ) ....oramai e fatta al 95% quello che rimane da fare e un scherzo a confronto del lavoro gia efettuato, gia la uso tutti i giorni per ora piccoli tragitti la trovo una macchina fantastica , certo non e minimamente comparabile ad una macchina moderna , vedo i suoi limiti , però e cosi sexy che si la amo spassionatamente. semplicemente lei , mia madre la chiama il transatlantico :P e tu balena :P pfffff povera ragazza suvvia e solo una sexy 50 enne un po di rispetto(naturalmente scherzo)
con l'aiuto dei tuoi vicini toscani e di questo forum potrai avanzare con il tuo restauro nel pieno rispetto della conformità storica e nella ricerca della perfezione, che un po una chimera ma l'importante è provarci. [:D] [:hello]
A dire il vero non ricerco l originalità al 100%, cerco la perfezione imperfetta ma perfetta per me , con lei non voglio mostrare un reperto storico industriale , con questo nemmeno intendo forarla per mettere cio che non ci era , porella lo hanno gia fatto in passato con  il pianale della cappelliera per istallarci le casse , invece che quella centrale due laterali piu due piu piccole , oppure due tre buchi per mettere l impianto gpl , che pero devo ammettere e stato messo con rispetto forandola il meno possibile, non sono nemmeno un fan delle rifiniture pallas molte di quelle non mi interessano(i sedili in pelle al contrario di te io li adoro ma non le metterò invece ,sto aspettando i sedili velour presi da citroservice) , ma nessuno mi fermera dal inserire dettagli che magari si avvitano solamente e la macchina e gia predisposta  per montarli , quelli si , se ad uno non piacciono basta svitarli ...ma dubito che qualcuno avra la fortuna in futuro di avere questo potere finche vivrò
cambio pure l isolante sotto il cofano , avrei il suo originale , ma non sopporto lo spolverarsi di un materiale poco sano come la fibra di vetro , per toglierlo e stato orribile .
Un abbraccione Lorenzo
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Settembre 17, 2023, 08:17:38 pm

(https://i.ibb.co/NsqtpJL/1694873894079.jpg) (https://ibb.co/0cLmZ6f)

(https://i.ibb.co/BCBtzyK/1694873933812.jpg) (https://ibb.co/crQ1g6X)

(https://i.ibb.co/h2kTyrT/1694957683446.jpg) (https://ibb.co/GCXr0Gr)
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: ruotesgonfie - Settembre 18, 2023, 11:19:47 pm
Un bel colpo d'occhio  [like]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Settembre 19, 2023, 01:24:17 pm
Un bel colpo d'occhio  [like]
Davvero!!!! , sono davvero contento.
Per emanuele , alla fine le ho trovate le rondelle originali citroen per il paraurti , ce voluta un po di ricerca , grazie mille della dritta

(https://i.ibb.co/tz6wMhM/1695122055000.jpg) (https://ibb.co/HCyLD2D) sono le piu piccole da 12 mm
 in più e arrivato anche i raschiavetro interni ed esterni ,il gommino che non avevo dell innesto del cambio , adesso mi spiego perche il cambio aveva tutto quel gioco, ma non avendo mai avuto una ds non potevo saperlo che era mancante



(https://i.ibb.co/bPP4y0b/1695122512357.jpg) (https://ibb.co/yXXzM94)

(https://i.ibb.co/gyZBzBv/1695122512419.jpg) (https://ibb.co/zsV0G08)
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: deestino - Novembre 02, 2023, 07:56:57 pm
Veramente bella!!   [:love]   una rinascita da 10 e lode   [:clap] [:clap] [:clap]
Trovo anch'io che gli interni rossi stiano benissimo.

 [:hello]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Novembre 30, 2023, 01:03:00 pm
Veramente bella!!   [:love]   una rinascita da 10 e lode   [:clap] [:clap] [:clap]
Trovo anch'io che gli interni rossi stiano benissimo.

 [:hello]
grazie mille marco , i tuoi complimenti sono di aiuto motivazionale seppur reputo il mio restauro da 6 - -
adesso sono pronto a lavorare sul cruscotto , all inizio avrei voluto fare da me , ma girava voce che il cruscotto era fatto a polveri , mi baso sul quello che dice la ditta che mi ha verniciato a polvere il mio cruscotto in una tinta simile seppur non uguale , e invece si e scoperto che le vernici che usano sul cruscotto non sono assolutamente a polveri ma liquide ,che poi vengono cotte a bassa temperatura(80 c) per creare la raggrinsatura , due test fatti su di esso; uno l odore della scartatura al dire dell addetto non e a polvere , secondo la resistenza della stessa che si graffia facilmente e si rimuove con una velocissima sabbiatura, vista di persona , mentre quando ho visto il sabbiatore tentare di rimuovere la vernice a polvere aveva vere difficoltà nell asportarla dal supporto metallico, anche questa e un interessante scoperta , non mi capitera mai di fare un altra DS ma ho imparato una cosa in piu.(prossimo cruscotto vale la pena farserlo da solo anche se la costruzione del forno artigianale per cuocere le vernici liquide da cuocere costa piu o meno quanto farsi fare il lavoro tutto esterno)
Questi sono parte dei pezzi che saranno sostituiti nel cruscotto, adesso mi devo fare prendere dalla voglia di farlo


(https://i.ibb.co/xCcVNGM/1701252612638.jpg) (https://ibb.co/PmbBd45)


(https://i.ibb.co/Cthk47P/1701342623511.jpg) (https://ibb.co/MhMYKVB)
 dato che le gomme della parte superiore del mio cruscotto sono cotte dal sole le sostituiero con alcune che ho comprato usate e sono migliori , le bocchette dell aria che vanno sul parabrezza che si sbriciolano solo a spolverarle


(https://i.ibb.co/MCkDNZf/1701342662609.jpg) (https://ibb.co/YLB7jPX)

e queste plastichine della regolazione del getto che sono rotte entrambe , anche se mi chiedo come hanno fatto a romperle
in piu questo profilino in acciaio che va sul cruscotto , so che molti puristi storceranno il naso ,perche appartiene alla versione pallas .ma che ci volete fare , a me piace e ce lo metto , lo preso per due soldi in francia

(https://i.ibb.co/LZVkVdx/1701345218135.jpg) (https://ibb.co/pLY0Yjf)
mentre i sedili sto ancora aspettando che arrivino , speriamo presto
saluti a tutti  Renzo
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: IDcronio - Novembre 30, 2023, 04:06:15 pm
Ciao, il cruscotto va fatto con una vernice particolare che da un effetto "wrinkle" in inglese oppure corrugato o in francese ?...non ricordo...
Io ho la vernice ma poi va infilato in un forno a 80 gradi che è la temperatura che darà alla vernice questa finitura. Hai presente alcune macchine fotografiche anni 60/70?
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: IDcronio - Novembre 30, 2023, 04:07:27 pm
Puoi contattare Marco De Laurentis qui nel forum che ha messo a punto il ciclo.
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: IDcronio - Novembre 30, 2023, 04:10:29 pm
P.s. la vernice in oggetto così trattata diventa molto dura e resistente anche al graffio.
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: oxi883 - Dicembre 01, 2023, 02:09:12 am
Ciao, il cruscotto va fatto con una vernice particolare che da un effetto "wrinkle" in inglese oppure corrugato o in francese ?...non ricordo...

Vermiculee'  ;D ;D ;D
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Dicembre 01, 2023, 04:24:36 pm
Ciao, il cruscotto va fatto con una vernice particolare che da un effetto "wrinkle" in inglese oppure corrugato o in francese ?...non ricordo...
Io ho la vernice ma poi va infilato in un forno a 80 gradi che è la temperatura che darà alla vernice questa finitura. Hai presente alcune macchine fotografiche anni 60/70?
tutto esatto, anche io ne possiedo mezzo KG (https://i.ibb.co/5nv9mjx/1701441702406.jpg) (https://ibb.co/VQDNRCp) , il procedimento non e difficile , nemmeno costruire il forno per cuocere questi pezzi , dato che è una cottura a 80 gradi, se non fosse per il pezzo lungo del cruscotto si potrebbe cuocerlo nel forno di casa (pero dubito che le patate siano stupende dopo :P)
Comunque si chiama raggrinsante in italia e la vernice si trova , anche di varie marche , la mia e questa http://vernici-speciali.com/vernice-raggrinzante.php
ma ne esistono anche altre case http://www.gasup.it/it/riloplast/vernice-grigio-porsche , dall' aspetto vedete che promette quell effetto vermicolo (vemicule in francese) in poche parole un ammasso di lombrichi , infatti per chi di voi abbia mai allevato lombrichi ricorda molto un addensamento di essi .
il dubbio e che poi si ottenga risultati ben diversi e molto piu classici ,nemmeno l originale e costante e presenta una superficie cosi a vermiculi , verniciando a mano non e nemmeno facile capire gli spessori che abbiamo dato , almeno io non sono un carrozziere di professione e non so in una passata quanto micron ho dato in base alle regolazioni della pistola , lo spessore della vernice da 200 micron a 300 cambia l effetto del raggrinsamento, altra cosa seppur diventi dura , una vernice monocomponente lo e sempre meno di una bicomponente è tantissime volte meno resistente di una a polveri , il quale mi hanno raccontato di averla prese a martellate sui braccietti di alcune auto senza nemmeno scalfirla (di sicuro non provero a marterlarla per vedere quanto aderisce,lascio ad altri questi test , purtroppo i macellai dei sabbiatori mi hanno distrutto e bombato il primo sportellino dei guanti e di sicuro faro una prova di verniciatura a liquido raggrinsante su di esso tentanto di scartare o sabbiare finemente la vernice a polvere , senza rimuoverla , come una scartata leggera e porosa (anche perche la vernice a polvere non si rimuove cosi facilmente e protegge il metallo ancora meglio dell originale e resiste temperature ben superiori a 200 gradi)
devo pensarci poi se eseguiro il lavoro sul cruscotto buono gia verniciato a polveri , la differenza e piu che accettabile e di sicuro di una durata ben piu lunga dell originale .
salutoni Renzo e vi terro aggiornati

Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: IDcronio - Dicembre 01, 2023, 05:43:42 pm
Di sicuro ci vanno molte mani, o meglio, con molte mani l'effetto sarà più evidente. Sul cruscotto credo abbiano deciso per un effetto diciamo così, medio. IMHO
Sulla vernice a polveri se così resistente potrebbe essere ottimo come supporto, un fondo un poco più costoso insomma.. [:D]
Davvero, Marco è un professionista e può darti il consiglio migliore, sempre che sia di tuo interesse, ovvio...
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Dicembre 20, 2023, 06:08:39 pm
Finalmente oggi ho finito di rifare i sedili , per adesso un piccolo assaggio , credo siano venuti bene , e non avendolo mai fatto e stata dura , ma il risultato sembra perfetto.


(https://i.ibb.co/NW5wbjD/20231220-175756.jpg) (https://ibb.co/Dwh3TCc)

La foto non rende giustizia al rosso cornalina , sono belli da paura , oggi una giornata soddisfacente e il regalo di natale per elisabeth e pronto
colgo occasione di ringraziare ancora una volta citromarco di citroservices per la gentilissima assistenza , grazie di cuore hai fatto una signora macchina felice
a presto renzo
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: mangelo - Dicembre 20, 2023, 06:24:45 pm
 [:inch]complimento per l'ottimo lavoro [:clap]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Dicembre 20, 2023, 06:42:38 pm
[:inch]complimento per l'ottimo lavoro [:clap]
grazie mille :)
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Zest - Dicembre 20, 2023, 10:55:08 pm
 [like] [like] [:love] [:love] [:clap] [:clap] [:hello] [:hello]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: oxi883 - Dicembre 21, 2023, 03:19:40 am
......................Ma  hai messo i pannelli della d super e i coprisedili del pallas?
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Dicembre 21, 2023, 11:43:20 am
......................Ma  hai messo i pannelli della d super e i coprisedili del pallas?
dopo aver ponderato a lungo ho fatto questa scelta, a dire il vero era la scelta iniziale poi messa in dubbio durante il restauro(insieme alla macchina nera poi fatta bianca per un discorso di reversibilità all originale un pò piu complessa se si deve riverniciare tutta l'auto) , la mia macchina deve piacere a me e  non essere un esempo industriale, non essendoci una differenza di colori del rosso cornalina degli sportelli il quale fa pandan ,personalmente la trovo la scelta migliore sia come robustezza dei tessuti che come gusto personale, poi capisco che i puristi possano storcere il naso, e comunque se mi radicalizzassi un giorno avendo fatto tutto il lavoro da solo i soldi che avrei dovuto dare al tappezziere sono esattamente il prezzo dei sedili (super-dspecial) .
ho imparato a mettere le coperture a me mi ci è voluto circa due giorni di lavoro tutto compreso , prove , test ect , adesso sarei piu veloce ,nulla vieta che a fine vita di questi sedili possa cambiare idea , ma per adesso spero che il mio sederino se li goda per lungo tempo.
Sono molto soddisfatto non credo ci siano molte persone che abbiano fatto una macchina interamente da soli (tranne la spruzzata di bianco della vernice esterna ero obbligato a farla dal carrozziere e il cruscotto nuovo riverniciato a polveri che pero ci rimettero mano prima di montarlo utilizzando la vernice a polvere come un superfondo sul quale spruzzare la vernice liquida raggrinzante per quello mi prenderò un po piu tempo e lo realizzero quando avro deciso su quale autoradio originale montare dato che mi sono comprato un secondo cruscotto senza buco autoradio,vari top in gomma in condizioni migliori pezzi di plastica da sostituire perche rotti ect e ricreare le bordature cromate su di esse), molte altre persone fanno si i lavori da soli ma si affidano a professionisti del settore per farsi fare le cose che poi giusto montano sulla macchina.
insomma a me piacevano quelli e quindi li ho messi , se mi pento .....assolutamente no , ho fatto la scelta migliore possibile a parere personale.
adesso vado a incollare le pelli di pvc sulla placca coprisedili anteriori che non vedo l ora di rimontarli nella macchina e farmi un bel giro io e lei.
A presto renzo
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: tiotio - Dicembre 21, 2023, 01:14:57 pm
complimentissimi per come sta venendo, in particolare mi sarebbe piaciuto qualche dettaglio in più su come hai sistemato i sedili, visto che anche i miei sono da rifare, per quanto riguarda la scelta, sono con te, devi prendere quello che più ti piace, per carità apprezzo l'originalità ma non ad ogni costo, e poi comunque i sedili sono del ds mica del furgone tal dei tali!!
 [:inch]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Dicembre 21, 2023, 09:23:52 pm
complimentissimi per come sta venendo, in particolare mi sarebbe piaciuto qualche dettaglio in più su come hai sistemato i sedili, visto che anche i miei sono da rifare, per quanto riguarda la scelta, sono con te, devi prendere quello che più ti piace, per carità apprezzo l'originalità ma non ad ogni costo, e poi comunque i sedili sono del ds mica del furgone tal dei tali!!
 [:inch]
Ero cosi preso dall esecuzione e dalla paura di sbagliare che non ce lo fatta a fare foto per poi spiegare il processo , in parte non credo nemmeno di aver potuto dare un contributo professionale dato che non lo avevo mai fatto, non la prima volta che uno lo fà , il mio consiglio e fai una seduta per volta, in modo da avere sempre una referenza di come era in origine con l altra   , compra le apposite pinze per chiudere le clips che ti risparmiano un sacco di tempo e ti rendono la vita facile e ti permettono un lavoro dal risultato più professionale, le clips vedrai te ce ne vorranno due confezioni(quelle che ho preso io erano da 200 a confezione) , io ne avevo una sola e non e bastata e ho dovuto costruirne alcune , vedi dove e stata usata la colla , anche se a vedere le tue coperture puo darsi che siano fatte in casa o da un tappezziere  non sara facile li fare il reverse enginering e puo darsi che qualcosa sia stato arrangiato, mentre le mie erano completamente originali dell anno 74 mai aperte cosi come mamma citroen le faceva, devo dire che mi sono visto diversi tutorial a tal punto che quando aprivo il sedile sapevo esattamente cosa avrei trovato quali ganci allentare e dove si trovavano, io ho consolidato tutte le gomme piume dove lo trovato necessario e aggiunto preventivamente un leggero strato di ovatta dove la gomma piuma dovuto all uso di anni si era un po abbassata cosi da dare un apsetto piu pieno e riempitivo , una grossa fortuna e stata quella di avere riproduzioni che calzavano a pennello mentre a vedere le tue credo siano state un po lasche sin dall origine .
l intervento di oxi era proprio perche la mia non è una Ds ma una mere D , una nomenclatura commerciale di fascia economica della nostra amatissima casa citroen .
io credo come te , dico credo , ma personalmente ho acquistato elisabeth per la bellezza della stessa che anche mi idealizzavo , non avevo idea di cosa compravo
la D special e la D super hanno molto in comune di solito possiedono interni meno raffinati di una pallas ,specialmente dopo il 71 ma potrei sbagliare , commercialmente non sono delle vere DS ,io  sono un esempio da non seguire , dato che in italia di queste macchine ne sono sopravvissute davvero poche oramai e molte di quelle che sono circolanti sono dei pezzi di ruggine con costi di restauro che superano il valore stesso della macchina , a volte all insaputa dello stesso proprietario.
Quindi si esige rispetto , ma io avevo gia accennato che sarei andato diretto per sedili pallas , non sarebbe difficile nemmeno per me diventare un purista sfegatato , ma a quel punto dovrei possedere piu di una ds e d , allora si ricercherei originalita al 100% e magari differenziando diversi allestimenti e colori perfettamenti conformi  all originalità...certo mi piacerebbe .
ma dato che ne posseggo una sola e a lei ci sono legato e non credo mi dividerei da lei tanto facilmente dopo tutto questo tempo passato insieme , per lo piu a ricostruirla che a guidarla , io personalmente opto per una via di mezzo ;la bellezza e il rispetto , non mi vedrai mai aggiungere un buco sul telaio per mettere quello che non ci era(tranne una cosa che va sotto gli sportelli che non mi dispiace e ho visto piu di una volta un appassionato metterle anche se non di origine ), ma quello che già ce ci stà , come non mi farò nemmeno problemi ad aggiungere qualche eretica cromatura che non e consona ad una D ma ad una DS, pagata a piu a peso se trovi il posto giusto dove comprare i pezzi usati, non scordiamoci che di queste macchine ne sono state demolite di piu di quante ne siano in circolazione e nel paese giusto hanno magazzini pieni di pezzi che non troveranno mai un auto dove andare a vivere.
Qui in questo sito ho imparato a riconoscere una D e DS a capirne i dettagli , quella è cultura , di certo non cambia quello che io desidero dalla mia macchina anche se non consono, purtroppo oggi si vede in vendita macchine che sono acrocchi di varie versioni a tal punto che il diessista in erba entra in confusione ,  il compito di questo forum e sempre di fare cultura della DS e varie .
La mia d ha rischiato di avere sedili in pelle , poi ho desistito perche secondo me a parte il prezzo elevato e la bellezza incredibile non è più comodo dei sedili che ho montato io...anzi in estate stai sicuro che la pelle ti fa sudare. poi la pelle e spettacolare con alcune colorazioni tipo gris nacre come era la mia in origine anche se non consona , non ti immagini che colpo mi e preso quando ho scoperto(qui sul sito diversi mesi fa ) che il gris nacre della mia non era originale e non era nemmeno tra le opzioni della mia D, la D super invece e una via di mezzo , ha molte piu opzioni sia di colorazione che tipi di interni che puoi montare , anche se per me i sedili della D qualsiasi siano non mi fanno urlare di gioia , mi viene da dire ammazza che bruttini, forse l unico neo a mio parere della D
comunque tutto sto lungo pippone , solo parere personale .
A presto Renzo , domani si monta i sedili :)
 
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Dicembre 23, 2023, 02:54:08 pm
A questo punto posso concludere il mio restauro di elisabeth con queste ultime foto , certo ci sono altre piccole cose da fare che farò con calma e non vi annoiero postandole come il cruscotto e tutte le plastiche usurate tutti pezzi gia acquistati e la riverniciatura  dei cerchi.
Nonostante abbia azzerato il costo della manodopera la spesa e stata ingente . si parla di un migliaio di euro solo per la vernice ,circa 500 euro stucchi fondi ,abrasivi ,colle e attrezzi vari del quale ero sprovvisto altri 3000 euro di ricambi circa e 1500 euro per il disturbo del carrozziere per verniciare le parti preparate in piu volte compreso il tetto ,il tutto ha occupato il forno per inumerevoli volte e diverse ore
le mie 600 ore di lavoro , molte di più, ma le cose vanno studiate e digerite prima di essere realizzate , il restauro si e spalamato in circa 7 mesi di tempo più che altro dovuti a rallentamenti da parte del carrozziere che non aveva tempo per me e alcuni pezzi di ricambio che non e stato cosi facile da avere subito a casa pronti all uso.
compreso l acquisto della macchina assicurazione revisione ho speso circa 15700 euro.
Ritengo il restauro non conveniente in termini economici specialmente se si pensa al tempo che una persona deve impiegare dietro allo stesso se poi  l auto vale poco di piu , ma ero spinto dalla passione e entusiasmo e dalla voglia di possedere una citroen ; permettetemi di chiamarla Ds .
Se valeva la pena . credo proprio di si e stata un esperienza unica dove non sono mancati dolori e gioie e ho imparato tanto sul mondo di queste macchine anche se non sono un purista pur avendo appreso le stesse conoscenze dei puristi .
Apprendere e fare in prima persona e la cosa piu importante per me , essermi unito a voi mi ha dato un piacere immenso e grazie di aver condiviso con me questo viaggio che ho intrapreso .

(https://i.ibb.co/WkxFQQs/20231223-130912.jpg) (https://ibb.co/Cb1vqqW)

(https://i.ibb.co/Ky0Ngc1/20231223-130923.jpg) (https://ibb.co/YjRDS4r)

(https://i.ibb.co/Jk7xfPn/20231223-130937.jpg) (https://ibb.co/F7wsSt6)

(https://i.ibb.co/rGBxnM2/20231223-130947.jpg) (https://ibb.co/ccW6zth)

(https://i.ibb.co/nDmfZ4h/20231223-131020.jpg) (https://ibb.co/8js2TGF)

(https://i.ibb.co/gFCBNrd/20231223-131123.jpg) (https://ibb.co/zHw0pmF)

Spero tantissimo di aver motivato e far avvicinare altri diessisti in erba con il mio piccolo tragitto . Siamo noi  gente comune a far vivere questo mito della Dea con tutte le sue curve .
Adesso per me inizia un altro viaggio quello mio e di Elisabeth  [:love].
A presto e grazie ancora a tutti per essermi stati accanto e avermi dato consigli
Ciao a tutti e auguri di buone feste a voi , alle vostre famiglie e infine alle vostre dee
Renzo
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: FAPEBA - Dicembre 23, 2023, 04:54:41 pm
Complimenti per l’impresa e soprattutto per il rislutato👏👏.
Finita giusto in tempo per potertela godere durante queste festività.
Ne approfitto per augurare Buone Feste a tutti Voi e Famiglie, Riccardo.
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: ruotesgonfie - Dicembre 23, 2023, 07:30:07 pm
Bravo Renzo  [:clap]
Ottimo risultato, anche in termini economici.
Dovessi rivenderla non ci rimetti  [like]
 [:hello]
Fabio
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: IDcronio - Dicembre 23, 2023, 08:29:16 pm
Grande forza Renzo! Goditela! [:clap] [:clap] [:hello]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: tiotio - Gennaio 04, 2024, 09:19:04 am
devo dire che è proprio uno spettacolo, mi piacciono moltissimo i sedili divani rossi!
spero anche io di riuscire a combinare qualcosa, ci proverò!!

 [:inch]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: i love mafalda - Gennaio 04, 2024, 10:10:48 am
ma un poggiatesta si poteva inserire o non era previsto
per il resto  [like]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Gennaio 04, 2024, 07:32:30 pm
devo dire che è proprio uno spettacolo, mi piacciono moltissimo i sedili divani rossi!
spero anche io di riuscire a combinare qualcosa, ci proverò!!

 [:inch]
sono convinto che anche tu ci riuscirai,oramai sei in ballo


ma un poggiatesta si poteva inserire o non era previsto
per il resto  [like]

Non credo fossero di serie sulla dSpecial, ma i telai dei sedili sono predisposti, molto piu probabilmente si potevano montare se richiesti come optional all concessionaria ,pagando gli ultimi tempi si poteva avere tutto , tutto sta se ad uno piace il poggiatesta , personalmente le preferisco senza , tanta piu aria all interno dell abitacolo, mi da un senso di retrò..e poi giammai bucare i tessuti per quelli :P
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: deestino - Gennaio 06, 2024, 03:30:12 pm
Vettura bellissima, i miei complimenti, sei partito fin dal taglia e cuci con entusiasmo e bravura e questo è il meritato risultato  [:love] [:love] [:love] [:love]   [:clap] [:clap] [:clap] [:clap]

bravissimo  [:clap] [:clap] [:clap]

 [:hello]
Titolo: Re:Restauro elisabeth
Inserito da: Arterenzo - Gennaio 06, 2024, 06:04:33 pm
Vettura bellissima, i miei complimenti, sei partito fin dal taglia e cuci con entusiasmo e bravura e questo è il meritato risultato  [:love] [:love] [:love] [:love]   [:clap] [:clap] [:clap] [:clap]

bravissimo  [:clap] [:clap] [:clap]

 [:hello]
grazie mille mi riempi il cuore dopo tutto quello che Elisabeth mi ha fatto dannare , hah donne !!!