Forum.IDeeSse.it
Area Tecnica - Citroën ID/D/DS => Interni => Topic aperto da: EnricoA - Ottobre 27, 2016, 09:18:05 am
-
Buongiorno, sono iscritto da poco nel forum, mi sono presentato circa un mese fa, e chiedo il vostro supporto per mettere le mani sull'auto, sapendo che molti di voi sono già passati e vi è nel forum moltissima esperienza.
Dovendo programmare alcuni lavori di rifinitura della mia DSuper del Marzo 72, ho verificato che attualmente alcuni componenti mancano o sono guasti.
Partendo dal baule, ho capito che la DSuper prevedeva rivestimento e luce. Gironzolando sui vari post del passato ho verificato che si tratta di un rivestimento in sky e che la luce viene attivata da un interruttore a gravità posto vicino alla molla. La domanda che vi pongo è, se qualcuno di voi ha utilizzato il kit pre tagliato in vendita su Citroservices per il rivestimento, e se l'installazione può risultare difficile per uno come me con poca manualità.
Inoltre sarei molto grato se qualche utente postasse una foto del bagagliaio con la posizione di interruttore e luce. Incredibilmente il filo che porta corrente c'è ancora.
La seconda domanda riguarda l'orologio che funziona ma non si illumina. Immagino che si sia guastata la lampadina e vorrei sostituirla senza fare danni. Qualcuno mi può spiegare come smontare l'orologio senza romperlo?
Ultima domanda e giuro ho finito…, riguarda le 6 guarnizioni verticali in basso tra gli sportelli ed i pannelli dei parafanghi, che andrebbero sostutuite ma delle quali non riesco a capire neanche sul volume dei ricambi il codice.
Mi scuso per la lunghezza del post ma immagino che siano operazioni che qualcuno di voi avrà già effettuato.
Grazie a tutti.
-
Ciao,
ti rispondo in merito al baule/rivestimento.
Io ho usato il kit di Citroservices e non ho avuto nessun problema, pezzi precisi e tagliati bene.
Se ricordo bene ho fatto prima il fondo pavimento e poi i fianchi - guarda nella sezione restauri, relativamente alla mia Dsuper 5 - trovi anche le indicazioni per la colla da usare.
(http://i.imgur.com/Hhiq9w9.jpg?2)
Un consiglio, quando fai i fianchi - passa la colla sull' interno rivestimento e sulla parte alta del parafango , poi metti in posizione il rivestimento e scendi ad incollare verso il pavimento, così ti assicuri un incollaggio preciso, aggiungendo colla sulla lamiera - un pò alla volta.
Se fai il lavoro da solo, puoi aiutarti con del nastro carta, per tenere il rivestimento staccato dalla lamiera e fare un lavoro pulito.
A.
-
per l'orologio, ti basta mettere le unghie sotto la cornice e tirare, vien via facile.
La lampadina la cambi in 3 secondi.
Occhio però che il contatto è scoperto (forse lo è dalla fabbrica o forse nel mio era stato strappato via il rivestimento) e rischi di fulminarla nuovamente.
-
E' la prima volta che sento di un orologio con luce fulminata ma che funziona! In genere è il contrario...che kulo!!! ;D
-
E' la prima volta che sento di un orologio con luce fulminata ma che funziona! In genere è il contrario...che kulo!!! ;D
Vero! è sempre l'inverso
-
Grazie molte per le risposte.
Ora che l'orologio è venuto fuori, mi sono accorto che la lampadina non è presente nel retro. Che tipo di lampadina va utilizzata? Nel caso quelle delle spie del cruscotto (incluso il portalampada) vanno bene?
-
Il portalampada dovrebbe essere integrato.
La lampadina vanno bene quelle da cruscotto, a baionetta.
Se nessuno lo fa prima, domattina ti fotografo orologio e lampadina.
-
...ciao, io ho questa foto, si vede la lampada inserita ed il relativo contatto:
(https://s21.postimg.org/5zkw8l6kj/IMG_20160224_121809.jpg) (https://postimg.org/image/5zkw8l6kj/)
[:hello]
-
Grazie mille per le foto, ho risolto ed ora anche l'orologio è illuminato.
Approfitto della vostra esperienza per sapere se qualcuno di voi ha sostituito la luce dei comandi clima. Ho visto da sotto che il portalampada c'e'.
Visto che ci sono e poi giuro non disturbo più, ho una domanda (OT scusate) che riguarda il comando fari girevoli.
Quando si preme verso l'interno per accenderli, l'interruttore deve fare uno scatto, oppure è solo un comando a contatto per attuare un relè?
Sto imparando a conoscere la mia DSuper ma non si finisce mai...
-
Così a memoria (io l'ho sempre tenuto inserito e l'avrò pigiato si e no 2 o 3 volte) ti direi che è un interruttore e lo scatto si sente....
-
Grazie mille per le foto, ho risolto ed ora anche l'orologio è illuminato.
Approfitto della vostra esperienza per sapere se qualcuno di voi ha sostituito la luce dei comandi clima. Ho visto da sotto che il portalampada c'e'.
Visto che ci sono e poi giuro non disturbo più, ho una domanda (OT scusate) che riguarda il comando fari girevoli.
Quando si preme verso l'interno per accenderli, l'interruttore deve fare uno scatto, oppure è solo un comando a contatto per attuare un relè?
Sto imparando a conoscere la mia DSuper ma non si finisce mai...
sul cruscotto ultimo tipo (3 cerchi) non fa nessuno scatto.
Maggiori informazioni le trovi qui:
https://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=16615.0
ne abbiamo parlato da poco, ultime pagine.
Fabio
[:hello]
-
Grazie mille per le info sui fari orientabili.
Qualcuno sa invece come poter sostituire la lampadina dei comandi clima?
Grazie
-
Devi togliere la copertura fissata con 4 viti , 2 sopra e 2 sotto , e si scoprirà il portalampada.....se ancora non hai la copertura della lampada verde integra , non fusa , monta una lampada a led...
-
Bene, fortunatamente il portalampada era in buone condizioni ed è stato necessario solo sostituire la lampadina. Poi ho visto che dietro il portacenere c'e' una specie di siluro verde che però mi sembra difficile da raggiungere, non funziona ma su questo desisto. Comunque grazie per i consigli utilissimi.
Naturalmente su questa Dsuper ho solo l'imbarazzo della scelta delle cose da sistemare ed ora tocca al contachilometri.
Come detto in fase di presentazione si tratta di uno strumento alquanto ottimista che ha uno scarto di circa il 40% maggiore rispetto alla velocità reale (calcolata con apposita app). La cosa strana è che avendone uno di ricambio, l'ho montato è il difetto è praticamente lo stesso (forse leggermente meno). Secondo voi è praticabile la riparazione dello strumento presso uno specialista oppure il problema dipende da altro? tipo il cavo? Buona giornata a tutti.
-
Un sano ottimismo non ha mai fatto male a nessuno.
Io lo lascerei così.
Avevo anche io una DSuper a 5 marce col contakm molto ottimista.
Mi piaceva. Oltre a tenere medie altissime (?!) quando ne calcoli i consumi ti rallegri.
Poi vuoi mettere a spingerla ogni tanto oltre i 200 all'ora ? [A:slurp]
-
Bene, fortunatamente il portalampada era in buone condizioni ed è stato necessario solo sostituire la lampadina. Poi ho visto che dietro il portacenere c'e' una specie di siluro verde che però mi sembra difficile da raggiungere, non funziona ma su questo desisto. Comunque grazie per i consigli utilissimi.
Naturalmente su questa Dsuper ho solo l'imbarazzo della scelta delle cose da sistemare ed ora tocca al contachilometri.
Come detto in fase di presentazione si tratta di uno strumento alquanto ottimista che ha uno scarto di circa il 40% maggiore rispetto alla velocità reale (calcolata con apposita app). La cosa strana è che avendone uno di ricambio, l'ho montato è il difetto è praticamente lo stesso (forse leggermente meno). Secondo voi è praticabile la riparazione dello strumento presso uno specialista oppure il problema dipende da altro? tipo il cavo? Buona giornata a tutti.
Per la lampada del posacenere prova a tirare bene la vite che trovi in basso a destra del siluro. Ci dovrebbe essere il cavo di massa attaccato che magari si è solo allentato e non fa contatto.
Per il contakm essendo meccanico credo che dipenda dai rapporti degli ingranaggi quindi c'è poco da sistemare...
Però il 40% mi sembra tanto...
Sulla mia Dsuper 5 marce 120 segnati sono in realtà 100-105 km/h
-
La mia quando segnava 200/205 (?!) era a 159-160 km/h reali.
Ma se la tua a 100 segna 120 se continua con la stessa imprecisione a 160 ne segna 192 !!!
Quasi come la mia....
-
La mia quando segnava 200/205 (?!) era a 159-160 km/h reali.
Ma se la tua a 100 segna 120 se continua con la stessa imprecisione a 160 ne segna 192 !!!
Quasi come la mia....
Vai tranquillo, non lo sapremo mai ;D
se arrivo ai 140 di conta km è già troppo
-
Buonasera,
torno ad affrontare l'argomento rivestimento baule.
Ho acquistato quello di Citroservices ed iniziato a posizionarlo partendo dal pannello del fondo ed ho incollato poi le pareti laterali.
Dovendo ora posizionare i pezzi sui longheroni (quelli a scaletta per intenderci) i pannelli pur essendo tagliati perfettamente in lunghezza, una volta incollati andrebbero a sovrapporsi abbastanza male sui pannelli laterali, salendo molto in altezza e creando un brutto effetto .
Quindi le domande per chi ha già fatto questo lavoro sono:
Come siete riusciti a creare degli accostamenti netti visto che i diversi pezzi sembrano un pò abbondanti?
E' necessario rifilare?
Oppure sono io che ho sbagliato la sequenza di montaggio?
[???] [???] [???]
Grazie come al solito per il vostro supporto.
-
Non è che prima di montarli li hai sovrapposti hai vecchi originali se ancora disponibili ?
Hai poi provato a chiedere a chi te li ha venduti ? Come mai succede cio' ?
In ogni caso un detto dice : è corto da una parte....
se i tuoi sono piu' lunghi il problema non c'è
Sulla manifattura del ricambio probabile di si.....Peccato!!
D [:hello]
-
Anche l'amico Gioacchino ha riscontrato lo stesso problema giusto un paio di giorni fa, proverò a chiedere ma immagino abbia risolto rifilando l'eccesso, del resto non vedo altro modo.
-
Alla fine il rivestimento è stato fissato ed il lavoro è venuto decentemente.
Le sovrapposizioni dei pannelli laterali su quelli inferiori sono simmetriche e questo aiuta...
Tra l'altro il pannello di copertura del coperchio posteriore si allinea perfettamente agli altri pannelli quindi certamente il prodotto è valido.
L'effetto bruttino a mio parere, è che tutti i bordi dei pannelli in corrispondenza dei tagli sono chiarissimi, quindi vi sono linee biancastre che girano per il baule in corrispondenza degli accostamenti.
Secondo me nel kit andrebbe aggiunto un elemento di rifinitura per coprire i bordi.
Per adesso provo con un pennarello uniposca nero in qualche punto e vedo come viene.
Grazie comunque per le vostre risposte.
-
Per la lampada del posacenere prova a tirare bene la vite che trovi in basso a destra del siluro. Ci dovrebbe essere il cavo di massa attaccato che magari si è solo allentato e non fa contatto.
Per il contakm essendo meccanico credo che dipenda dai rapporti degli ingranaggi quindi c'è poco da sistemare...
Però il 40% mi sembra tanto...
Sulla mia Dsuper 5 marce 120 segnati sono in realtà 100-105 km/h
Anche la mia ha smesso di illuminare, ci ero affezionato... Se volessi sostituirla, qual'è il modo per raggiungerla? Smontare il cassettino sopra il posacenere (che comporta smontare l'altoparlante, no?)
-
oddio, l'ultima volta che l'ho fatto è passato un millennio, quindi correggetemi se dico una frescaccia ;D
devi smontare la cassa, il cassettino porta oggetti/stereo e poi con le ditine da fata, girare il dado sottile che tiene l'accendisigari da dietro...però non ricordo se ci si riesce anche solo togliendo il posacenere [(uhmuhm)]