tendicatena distribuzione

C'era, la regola. Tot mm. rimasti, tot km. fatti. Chiaro, a spanne. Ma era spiegato bene. Chissà dov'era 

Ti ripeto: quando si blocca il tendicatena (e succede), la catena gratta sul pattino mangiandolo in poche migliaia di km. Se una regola c'è, vale solo se il tendicatena funziona sennò rientra nella categoria delle minchiate.
Ho visto una 23IE col motore rifatto da 20k col pattino con due solchi che manco a 200.000, semplicemente non funzionava il tendicatena, pieno di morchia.

Quindi rifatto....a regola d'arte ! 

Quindi rifatto....a regola d'arte ! 

No, rifatto di merda: tre canne erano scese di quasi un millimetro, guarnizioni sotto le canne assenti, bronzine di banco sotto tolleranza, albero a camme segnatissimo e potrei continuare.
Però i 5.400 euro della fattura (o per meglio dire del pezzo di carta) erano buoni :D

Si, io dico la regola per i tendicatena che funzionano. Chissà dov'era 

Purtroppo quelli riprodotti, non utilizzano più il pattino in materiale simile a quello delle suole dei tamburi che impregnandosi di olio diventava molto "duro" e longevo......ora è fatto di una sorta di "gomma" che da una aspettativa di durata di 50/60 mila km......si può opinare che forse equivalgono ad almeno 10 anni di uso medio della macchina....ma in alcuni casi anche no e quel chilometraggio viene raggiunto in 4/5.....
Stesso materiale viene usato per il pattino......purtroppo.....e sono tutti uguali anche provenienti da "spacciatori" differenti.....
Parere personale
 

Boh. Provo a chiedere in Australia :·/

Io indirettamente la mia risposta la ho scritta.....
 

Sarà. Ma non ha granché che vedere con la mia domanda.

Ah. L'ho trovato 
E la misura non era dell'usura del tendicatena, ma di quanto la molla l'ha spinto fuori (quindi di quanto si è allungata la catena + consumato il tenditore).
Circa 1 mm. per 10'000 km.

Chiaro, spannometrica, indicativa e vaga. Però... qualcosa racconta, e volevo solo ripescare l'articolo.

E comunque bisogna smontare il motore per verificarlo, a quel punto direi che cambia poco...motore giù, rifai il necessario, no?

Ma il motore è già smontato. È di un amico, che lo sta a rifare. Gli ho detto, avevi visto il trucchetto scemo per stimare i km., dice no, dico mo' te lo trovo. Ci ho messo un po', ma l'ho trovato 

Io lo feci qualche anno fa..

Ma era una dspecial,  e io molto più magro..