AIUTO per ricerca mia prima Dea!

infine il motore...








notare qui sopra le ragnatele tra la tanichetta dell'acqua e la sfera della sospensione..... 

ah, un altro difettuccio: gli specchietti retrovisori si piegano verso l'interno ad alta velocità, presumo ci sia qualche vite da stringere, dopo scendo in garage e cerco di capirci qualcosa.. 

grazie ancora a tutti voi, spero di riuscire ad incontrarci presto di persona al volante delle nostre Dee

Francesco - Corso.

La Sorella dalla mia, tranne per gli interni….i miei sono in cuoio nero.
L’altoparlante c’è l’ho anche io sopra i piedi del passeggero, è un optional originale. Per l’innesto delle marce tra seconda e terza non ti preoccupare è tutto regolare, ho appena rifatto la frizione e nonostante tutto lo scalino un po’ rimane. Io ho montato le 185 al posto delle 180, e di conseguenza ho chiesto il nullaosta alla Citroen poi sono andato in motorizzazione e ho aggiunto la misura a libretto. In bocca al lupo per tutto 

x gli specchietti sì, c'è il vitone alla base del braccio che va stretto, un classico....

x il cambio che un po' scrocchia: ma come olio cambio come siete messi? sia come età che come quantità

(lo chiedo perchè in molti tendono a sottovalutare gli intervalli di ricambio.... senza offesa x nessuno, he!)

x gli specchietti sì, c'è il vitone alla base del braccio che va stretto, un classico....

x il cambio che un po' scrocchia: ma come olio cambio come siete messi? sia come età che come quantità

(lo chiedo perchè in molti tendono a sottovalutare gli intervalli di ricambio.... senza offesa x nessuno, he!)

in realtà non è che "scrocchi", il cambio è un velluto: è solo quando cambio dalla seconda alla terza che "si sente" il cambio di marcia, mentre tra la terza e la quarta o in tutte le scalate non si sente proprio.
Penso che sia più colpa mia, devo imparare a dosare il gas....

L'auto, pur essendo stata usata pochissimo negli ultimi 5 anni, è sempre stata mantenuta regolarmente, per dire l'anno scorso hanno sostituito tutte le sfere, chi me l'ha venduta è stato anche carino al punto tale da cambiarmi l'olio motore la settimana scorsa, oltre ad aver controllato tutti i livelli.

cmq concordo che una controllata generale "iniziale" andrà fatta... 

Ah, una cosa che mi ero dimenticato di dire: la lancetta della temperatura acqua, pur rimanendo all'interno della zona bianca, non è verticale nel mezzo ma piuttosto verso la zona rossa...è normale?

Davvero una favola, complimenti.
Sono perplesso sulla differenza di grigi tra tetto e corpo vettura, basta fare un giro sul sito nuances ds per vedere se è corretto ma sono inezie.
Grande pezzo davvero.

 [:inch]Molto bella, unica licenza poetica la vaschetta lavavetro dei modelli successivi, e probabilmente hanno messo un motorino lavavetro elettrico, mentre originariamente e' a pressione, allego foto  di una 21 del 68 con vaschetta originale :

Azz che macchina!!! 

Raccontaci qualcosa in più sul suo passato dai. È stata restaurata o è un conservato?

Hai scelto benissimo 

Complimenti,  gran bel ferro!
A quanto ne so io i tetti in vetroresina con gli anni sbiadivano e perdevano la tonalità del colore originale, il mio è così, ma non ci metterei la mano sul fuoco..

Davvero bella .. complimenti!
Spendi quel migliaio di euro per le 180 XAS, sentirai che differenza!
Ciao, Emanuele

Ciao, gli interni sono rifatti? o originali?

Davvero una favola, complimenti.
Sono perplesso sulla differenza di grigi tra tetto e corpo vettura, basta fare un giro sul sito nuances ds per vedere se è corretto ma sono inezie.
Grande pezzo davvero.

Grazie mille per i complimenti 

anche su nuancierds si parla di un grigio diverso per il tetto ( http://www.nuancierds.fr/AC%20108b%20Gris%20Palladium.htm ), ma si fa riferimento nelle foto al Gris Palladium precedente, più scuro di quello in vigore nel 1968.
inoltre anche il gris argent per il tetto è cambiato, fino al 1967 è Gris Argent AC141, nel 1968 è Gris Argent2 AC100 (i dati li ho presi dal fascicolo "Guida all'acquisto 2016" che immagino sia conosciuto da tutti, qui sul forum 

Porca Eva, pure la targa FIRENZE.

Cavoli se è bella.....Se i difetti che hai riscontrato sono solo quelli direi che sei a cavallo.
Un controllino alle regolazioni del semiautomatico mi pare il minimo da mettere in conto, che vuoi che sia ?
Certo, chi te lo sistema deve sapere quello che fa ma ce ne sono diversi in giro che sanno il fatto suo.

E' proprio bella, davvero complimenti.


 

[:inch]Molto bella, unica licenza poetica la vaschetta lavavetro dei modelli successivi, e probabilmente hanno messo un motorino lavavetro elettrico, mentre originariamente e' a pressione, allego foto  di una 21 del 68 con vaschetta originale :

Grazie mille Pietro, un occhio esperto nota cose che io nemmeno sapevo esistessero 

Con calma magari vedrò di ripristinare l'originalità in tutto e per tutto...