Forse č il contrario: 8 scatole guida su 10 perdono quando la pressione viene interrotta perche viene a mancare la "spinta" idraulica sui gommini e quindi soffrono di incontinenza.............
Per contro un cilindretto che perde "unge" prima o poi i ceppi di attrito o la campana e la macchina non frena pių come dovrebbe..........
Parere personale.
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molto probabilmente č proprio cosė. Le giunzioni dei tubi sul ds, non tengono pių li stringi, ma pių forte č la pressione che li fa dilatare.
Ad ogni modo dico anche io la mia. Prima di fare QUALSIASI altra cosa, verifica che l ugello di spurgo sulla pinza sia ben chiuso. Mi č capitato una 21 i.e. Che faceva lo stesso problema che ora hai tu.