Ufo

Ciao a tutti qualcuno può soddisfare due mie curiosità ?
Cosa sono questi due ufo su una DS ?

il primo è il "famigerato" compressore volumetrico Costantin

il secondo direi che è il radiatorino che raffredda l'olio in certe modelli (col cambio semi?)

uhmmm.... compressore volumetrico.....quindi aumento di potenza ? di mamma Citroen o after market ? sai quanti cv in più "regalava" ? radiatorino che raffredda l'olio.... motore giusto ?..... e anche questo di mamma Citroen o after market ? anche se in questo caso presumo che sia di casa Citroen.... anche perchè sul blocco motore dovrebbero esserci gli attacchi, e le "condutture" dell'olio....

il compressore assolutamente after-market (anche se guardandolo ben non sono più sicuro che sia il Costantin...)

se ne era parlato qui: http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=12361.0

La foto in alto ritrae quel che resta dalla splendida Cabriolet DS21 che fu di Riccardo Spaccarelli.

Il compressore volumetrico, il colore verde metallizzato ed altre ""meraviglie"" sono frutto della fantasia disturbata del restauratore.
Lo stesso che ha gettato alle ortiche la targa originale Roma.

Tristezza.

Lo stesso che ha gettato alle ortiche la targa originale Roma.

Tristezza.

andrebbe bannato a vita da tutto cio' che concerne il "mondo auto" solo per questo.

Ma se "straniero" come poteva mantenere la targa originale ??

Ma se "straniero" come poteva mantenere la targa originale ??

Come l'hanno mantenuta in tantissimi, lui compreso per diversi anni.
E' che l'auto doveva avere una storia nuova...

.....d'accordo a parte gli anatemi di Maurizio ......ma qualcuno è in grado di dirmi quanta potenza in più erogava il volumetrico ?...... e quell'affarino sul monoblocco che cosa è, ed a che cosa serve ..... anche perchè credo sia (come ho già scritto) originale.........

Quello sul monoblocco è il radiatore dell'olio presente nei 21 e 23 semiautomatici, non sui cambio manuale 5 marce, originale di fabbrica.
In questo caso il congiuntore è spostato avanti a fianco del cambio e nel convogliatore aria dei freni è presente una presa aria specifica con tubo che và a questo radiatorino...

Esaustivo...

21 e 23 a iniezione a completamento dell' informazione!
Ciao, Emanuele

Per essere precisi ,il radiatore dell'olio e' presente sulle ds a iniezione con cambio a 4 marce, sia manuali che semiautomatiche, mentre le ds a iniezione a 5 marce non ce l'hanno

Hai ragione, ho saltato una precisazione importante!
E poi non ricordavo più che le prime IE meccaniche erano ancora a quattro marce, per fortuna ne hanno fatte poche!
Ciao, Emanuele

E probabilmente anche le ds a iniezione con cambio automatico Borg Warner a 3 rapporti hanno il radiatore dell'olio (io ho messo le mani solo su una,sono rare,e non mi ricordo questo particolare)