la guida a destra

sto approfittando di questi giorni di degenza per utilizzare il web con finalità non lavorative.
Mi è capitato di vedere delle foto di dee con la guida a destra. Oltre al cruscotto ed alla scatola dello sterzo, la modifica per il mercato del Regno Unito (che tra l'altro non ha mai dimostrato particolare simpatia verso il double chevron ) prevedeva delle modifiche anche per il cambio?
A voi è mai capitato vedere (o di provare) una dea con la guida a destra? Che ne pensate?

Per quanto ne so esistono in Italia almeno 4 Ds con guida a destra, ma potrebbero essere anche di più. Io conosco due vetture italiane da sempre, una DS 19 '58 bordo', allestimento e costruzione inglese, conservata con targhe originali Cremona, e una ID 19 1963 verde, conservata originale ma con allestimento identico alle francesi e targa bianca italiana, nel bolognese. Poi ci sono una DS 19 1964? vista alla fiera di Padova qualche anno fa, costruzione e allestimento inglesi, penso attualmente in restauro e una new entry, una ID Break '68 o '69 con cambio idraulico e guida a destra, recentemente importata, da restaurare.
Una volta è capitato in officina un inglese con la sua Dea, la guida è completamente uguale solo che si è seduti dalla parte sbagliata!

Almeno ci sarà più spazio per l'acceleratore![:D]
fischer

In effetti potevano lasciare un po' più spazio al piede dell'acceleratore. Io mi trovo sempre l'angolo esterno della punta della scarpa destra segnata dallo sfregamento con la moquette della paratia