Si, ci vogliono un paio di barattoli di Bostik di quelli medi, non ricordo il peso, quelli che si trovano dappertutto.
Poi il pennello, che alla fine è da buttare.
Meglio avere pronto anche il diluente.
Poi bisogna vedere in che condizioni gli porti la macchina, nel mio caso l'id era tutta pulita, pronta da incollare, se devi anche far togliere i residui del vecchio rivestimento i prezzi si alzano parecchio.
L'Astra invece è tutta da preparare e in più ci sono da smontare e rimontare un sacco di plafoniere, coprimontanti in plastica, e cazzi e mazzi, sempre che poi non si rompa qualcosa tipo incastri in plastica fatti apposta per rompersi e introvabili poi.
Insomma per l'Astra non mi ci metto per niente.