Uffa. Ovvero: il serbatoio e i suoi problemi

Fra un lustro risolverai il problema dopo l'utilizzo di una fornitura industriale di filtri..........quando la prima gocciolina farà capolino a terra in garage capirai come..........hihi........scherzo ehh, o forse no.
 

Maccavolo.
Il problema era stra-risolto.
Avevo il filtro (al carburatore) più pulito di tutti quelli di Mike Bongiorno.
Se mi si buca il serbatoio è un altro problema.
Tanto la vorrei vendere (spero) a breve. Appena metto in strada Sophie, che sta ormai progredendo mica male.
E avvertirò l'acquirente, ma poi sono cavoli suoi.
Chiedevo solamente se qualcuno potesse consigliare un collante che tiene bene immerso nella benzina 98.

Per esperienza, il silicone, una volta duro, tiene.
Ma magari c'è di meglio.

.........."Tanto la vorrei vendere (spero) a breve. Appena metto in strada Sophie, che sta ormai progredendo mica male.
E avvertirò l'acquirente, ma poi sono cavoli suoi"...........questa è una possibile soluzione a bassisimo costo molto utilizzata..........
 

Ci vuole un serbatoio nuovo o una revisione come si deve , se ancora possibile, del tuo
tutto qua' e niente piu' chiaramente mettendo mano al portafogli, se possibile

filtri e filtroni lasciali dove sono

D   

Io volevo solo sapere se qualcuno mi poteva consigliare un collante alluminio-carta che funzioni immerso nella benzina.
Se non si scollava quel cartoncino lì, il filtro era perfetto (per le mie esigenze).

Hai provato con la colla Pritt quella in stick
è perfetta per la carta
dovrebbe tenere

D   

Sull'alluminio immerso nella benzina?

Sull'alluminio immerso nella benzina?

Credo si tratti del classico umorismo di dino

Oh, alla fine il serbatoio quello l'ho smontato.
In attesa che mi arrivi il nuovo... ci ho cacciato dentro la microcamera per vedere un po'.
Se volete vedere anche voi... (17 sec.)
La steadycam lì dentro non ci entrava, per cui...

Quello che si vede è il fondo???

Si, la camera ce l'ho infilata dal buco del galleggiante.
Carino, eh?

L'avevo fatto anch'io col vecchio serbatoio, ma il fondo era bello. Il problema era sulla parte alta e sulle paratie interne. Erano come nel tuo video.

Eh, gli sarà arrivata acqua anche sul fondo. In fondo ;·) l'acqua condensa, e va in basso.

Una cosa però mi lascia perplesso. Dopo averlo svuotato da sotto - tappo-filtro (e rialzato e riabbassato la macchina davanti per svuotarlo il meglio possibile), nello smontarlo, faceva ancora un po' di sciaquo... svuotandolo del tutto dal tubone di entrata, mi sono usciti ancora buoni dieci litri di benzina.
E perché mai non sono usciti dal tappo di sotto? Cavolo, dieci litri, oh...

Ho la solita impressione che ve lo stiate sempre un po' tagliando via....
Quando un serbatoio non ha i buchi di ruggine si pulisce, dai !
Ho pulito quello della mia Ami6 nel quale riuscivo a far rimanere in piedi un cacciavite confidato del buco del galleggiante solo infilzandolo nella melma che c'era sul fondo.
L'ho pulito 9 anni fa e ancora ci circolo senza problemi....

Eh, ma tu ti diletti di meccanica e io no.
Mi faccio i lavori da solo perché non c'è un meccanico in tutta l'isola che ne vuole sapere - e ho chiesto e richiesto.

Ma la faccenda dei dieci litri che non escono dal tappo di sotto? Normale?