Carburatore 28/36

Nella scheda di regolazione emessa da Weber per quel carburatore c'è la distanza prevista sia per la vite di battuta della farfalla secondo corpo che per l'apertura del gas data dal tirante starter.
Potrebbe essere necessario doverla ritoccare durante le regolazioni e il test su strada della macchina qualora ci fossero "rimbalzi" in decelerazione.........
 

.la vitona lato coperchio valvole è aperta di un paio di giri?......

La vitona cosa regola, come si regola e quando?
ce n'è un'altra sul lato opposto?

Nella scheda di regolazione emessa da Weber per quel carburatore c'è la distanza prevista sia per la vite di battuta della farfalla secondo corpo che per l'apertura del gas data dal tirante starter.
Potrebbe essere necessario doverla ritoccare durante le regolazioni e il test su strada della macchina qualora ci fossero "rimbalzi" in decelerazione.........
 

grazie per la conferma, rimane sempre il quesito sul dove trovare queste informazioni perche in rete non riesco a trovalre 

........c'è anche un codice di operazione sulla bibbia della macchina che riporta le regolazioni carburatore con i livelli galleggiante, getti e anche la regolazione battuta farfalla...........ma non ho sotto mano il librone e non riesco ad aiutarti di più..........
 

.....ma non ho sotto mano il librone
 

per librone intendi il manuale 544 o il 583, ce ne sono altri ? 

i primi due li ho in pdf

sul 544 ho trovato solo la distanza di regolazione della farfalla starter rispetto a quella primo corpo, di quella secondo corpo non se ne parla

ecco quà per i più puntigliosi,  finalmente ho trovato qualche cosa che da una idea più precisa per la regolazione delle farfalle oltre al solito basta che non si incastri, più o meno lo stesso principio ma quella del secondo corpo è leggermente più aperta 

http://www.schaalbouw.nl/citroen/carbuk.htm