ID19 del 1962 (quella di Inu)

No, Dino, i pedaggi ai caselli sono più cari solo in Italy.
Addirittura sei hai il doppio asse ti spennano.
In Francia il carrello è uguale, come classe (la 1) all'autoveicolo leggero. Nessun supplemento.
Anche il Frejus costa esattamente come l'auto da sola.

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..

Scusate gli ultimi 3 interventi.
Li ho messi nella sezione giusta: le foto di Montluçon...

A ecco meglio cosi' io mi ricordavo male sapevo di aver pagato un supplemento forse solo in iiiiitaly



D   

Questa foto mostra l'ambientino dove abbiamo ritirato l'auto.
Appena arrivati ci ha accolto una hostess offrendoci caffé ecc.
Poi siamo andati a caricare l'auto dietro l'autosalone.
È quando l'abbiamo posteggiata sul carrello davanti alla vetrina principale che non ci hanno più offerto nulla !!!

A Montluçon abbiamo potuto acquistare qualche primo ricambio per la nuova venuta:

i parafanghi anteriori nuovi. Da vecchio stock d'origine, mai montati. Ancora col suo bel numeretto in lamiera...
(tanto uno l'avremmo comunque dovuto cambiare perché posteriore al 63)

È vero che siamo degli inguaribili ottimisti.
Ma io ci vedo dei lati positivi in quest'auto.
Il primo è che il telaio è assolutamente sano.
Ma anche altre piccole cose me la fanno piacere.
Il colore - Beige delle Antille:



Al quale pasta una lucidatina per riprendere tutto il suo antico splendore 

Gli interni che sono di un'estrema rarità ed eleganza. L'helanca marrone non è mai stato riprodotto.
Guardate le condizioni della seduta lato guida.
Quella che se molto usata è la prima a morire:



È completa, anche i rivestimenti degli scaloni sono, tutto sommato, ben messi:







Il contakm che cosa racconta ? Mah ...




Anche il vano motore non ha niente di drammatico da esibire per un'auto ferma da 20 anni:








Il carburatore. Per il momento rifiuta i suoi servizi...






I suoi bei numeri che corrispondono alle carte:

Bella!!! 

Che bella...
Dopo le foto di oggi, una volta ripristinate le varie funzioni (tipo il carburatore che non carbura e quant'altro non va) io la lascerei così.
Nel suo vissuto è proprio bella....
Io l'avevo notata su Leboncoin ma non ho avuto il coraggio di considerarne l'acquisto... complimenti all'Inu che ha deciso di comperarla.

Insomma...un'altra Celestine!
Chiamiamola Marroncine 
 
Fabio

Ha il dosatore, o quella particolare pompa freni come nella Capucine?

Ha il dosatore.
Speriamo che i freni non inizino a pisciare subito.
Per il momento funzionano e non perdono.
Ma temo durerà poco.

Anche io ho detto all'Inu di lasciarla così.
Ma non mi pare ci senta da questo lato.

Domani la si porta a casa sua e s'inizia a smontare.

La carrozzeria mi preoccupa poco.
Neanche la meccanica, anche se prevedo qualche intervento.

Invece sono molto incuriosito dal ripristino dell'interno.
Al momento sono l'unico che ci crede.....

È vero che siamo degli inguaribili ottimisti.
Ma io ci vedo dei lati positivi in quest'auto.
Il primo è che il telaio è assolutamente sano.
...

Franchino sei meglio di Padre Pio, tutte le auto scalcinate che raccatti te hanno il telaio sano. In pratica sei un guaritore  Però sei troppo simpatico e sei troppo intramone per non amarti.... 
Se un giorno mia moglie prenderà la decisione di mollarmi GIURO che verrò con te in giro per l'Europa a cercare DS....

Se un giorno mia moglie prenderà la decisione di mollarmi GIURO che verrò con te in giro per l'Europa a cercare DS....

...le mie previsioni si avverano!