ID19 del 1962 (quella di Inu)

Ho fatto verniciare i cerchi delle mie DS (AC 140) da + di un carrozziere,  ho notato che ognuno ha le sue formule per comporre il colore, ma spesso il risultato è diverso, x mia esperienza i cerchi verniciati  con  vernice PPG sono tendenti al bianco a differenza di quelli verniciati con vernice DUPONT che  sono tendenti al grigio.

I cerchi sono tutti molto belli , i miei complimenti
peccato i bulloni centrali che non erano verniciati ma applicati dopo

Sarebbe sembre bene curari i dettagli quando si fanno certi restauri di livello alto
Ma tant' è , ed è giusto fare come si crede e piu' piace
Quei bulloni portano sia una scritta che una freccia indicante il verso di svitamento .....per una volta chiavona a brugolona standard

Su quelli di Inu vedo che hanno le 4 ferritoie
Interessnte,  perchè mi sembra di ricordare ma non sono sicurissimo, che propio fine '62 solo sulle ID i cerchi tolgono le 4 ferritoie   Bo forse mi sbaglio,  da verificare quindi se originali , auto pieno 1962

D   

Questi i miei appena trattati... un pò troppo grigietti secondo me...

Perché io in queste foto vedo solo della gnocca.....

I cerchi sono tutti molto belli , i miei complimenti
peccato i bulloni centrali che non erano verniciati ma applicati dopo

Sarebbe sembre bene curari i dettagli quando si fanno certi restauri di livello alto
Ma tant' è , ed è giusto fare come si crede e piu' piace
Quei bulloni portano sia una scritta che una freccia indicante il verso di svitamento .....per una volta chiavona a brugolona standard

Su quelli di Inu vedo che hanno le 4 ferritoie
Interessnte,  perchè mi sembra di ricordare ma non sono sicurissimo, che propio fine '62 solo sulle ID i cerchi tolgono le 4 ferritoie   Bo forse mi sbaglio,  da verificare quindi se originali , auto pieno 1962

D   

Intanto non mi hai risposto alla mia domanda.... 

I cerchi sono i suoi per il 1962,(fino ad agosto 1962) non solo con "le ferritoie" come le chiami tu., ma con i 3 "funghi" (come li chiamo io) per il fissaggio delle coppe in alluminio. L'anno dopo hanno i fori per le coppe con l'accrocchio centrale (?!)

Per la verniciatura del monobullone hai ragione. Ma tu hai mai provato a toglierlo ? 

la domanda è....?
Quanto ho speso io?

No io l' ho incartato il bullone
Tu l' hai tolto sulla tu ID arrancione e anche tu non mi hai risposto mai su come si fa
ma non mi sono nemmeno mai impegnato un minuto per cercare di toglierlo..

le ferritoie come si chiamano? fessure ? prese d' aria?  bo

Sì. Quando hai detto che tu te li sei verniciati portandoli prima a sabbiare ti chiedevo tra vernice, sabbiatura, diluente, e altro quanto avessi speso.
Visto che tu sostieni spesso la trasparenza dei costi....

Non ti avevo risposto, ricordo bene la domanda, perché mi piaceva crogiolarmi nel sapere di aver fatto qualcosa che tu non sai fare.
Ma la verità è che un solo cerchio dei miei non aveva la rondellona pressata da dietro che teneva il bullone.
Quindi, smontando il cerchi casca fuori da solo !!!!

....ferritoie va bene, ci capiamo ! 

Si secondo me la trasparenza dei costi è utile e una bella cosa importante , per me è

Per i costi non riesco propio a dare una risposta precisa ma ho speso meno ma non tanto di meno soprattutto con 29 euro vostri,  ottimo prezzo

Ho fatto sabbiare i 5 cerchi piu' un sacco di altre paratie-lamiere per 150 euro ma un 4 anni fa

Poi ho applicato dell' antiruggine epossidico Glasurit da 100 euro al KG compreso cat e dil. ce ne saran voluti 3 o 4 etti circa.

La vernice sempre catalizzata costa meno mi pare 25 euro per 3 o 4 etti necessari + 10 di cat.
Ma se poi calcoli lo sbattimento per verniciare, pulire la pistola, pulire tutto,  è una menata- fatica e poco divertimento.....

Insomma speso non tanto di meno, ma tendo dove posso e soprattutto riesco,  a fare da solo un po tutto
Certo che in questo modo i tempi si dilungano all' infinito e va be pace...

D   

Oggi si è continuato a montare qualche pezzetto.
Con l'aiuto di Bazz.

Ci avviciniamo alla fine, piano piano.

Bella , siete bravi

D   

 
Ouah magnifique, j'adore cette couleur.
 

Che bravi e che veloci!!!

 

Bel colore ,  particolare e raro ,  mai visto dal vivo ,  bravi e velocissimi... 
 

Vero, molto bella e dal colore veramente gustoso! Bravo Inu!!! 
Solo i terminali di scarico sono veramente brutti, a canne mozze!

Giovanni se ti racconto la storia dello scarico t'incazzi come ho fatto io !
Abbiamo portato i tubi di scarico, che sono quelli lunghissimi che partono dall'unica marmitta posta sotto il paraurti anteriore, in carrozzeria quando il telaio era li per essere trattato sui fondi.
Essendo sul ponte (quello brutto e sporco che è piaciuto a Dino) abbiamo pensato di approfittare per montare lo scarico.
Invece il nostro amico carrozziere che è assolutamente una persona squisita, ci ha voluto fare una sorpresa e montarlo lui. Solo che non avendo "il culo" dell'auto montato e nemmeno il paraurti li ha fatti terminare troppo sotto l'auto. Praticamente 10 cm prima della fine del paraurti !
Allora gliel'abbiamo detto, io ero con la giallina e si è preso le misure per tagliarli ed aggiungere un prolunga che sarebbe dovuta essere centrale. Non ti dico la nostra espressione quando abbiamo visto che aveva tagliato i terminali per aggiungerci i 10 cm mancanti ma alla fine !!!!
Prima erano belli, con la loro leggera curva verso il basso. Ora sono così. E pensa che l'ha fatto per farci un favore !

Per la velocità di esecuzione non ci si deve stupire più di tanto. Non abbiamo mica fatto un lavoro radicale. Solo tolto la carrozzeria e riverniciata. In pratica non abbiamo agito né su meccanica né su idraulica.

Questi sono gli inconveniente, parlo della marmitta, a far fare certi lavori a persone professioniste si,  ma che non hanno mai fatto e che non sanno o non ci pensano piu' di tanto

Mi chiedo o non ho seguito bene, perchè sia stata dovuta tagliare o modificare
Per quel modello la vendono riprodotta che parte dal centro ed esce laterale come deve esere la vostra a 2 tubi

D