[DS 20 1971] Lampadine H4 Philips Xtreme Vision

prima domanda: l'attacco delle lampadine dei fari fissi (non quelli girevoli di profondità) sono H4 o H5?

Data la scarsa luminosità, vorrei provare a montare un paio di Philips Xtreme Vision, le ho sulla moto e hanno una ottima resa.

Consigli? Consumeranno troppo? (le danno per 60 watt)

Ascolto pareri e consigli!

P45t.........ne H4 ne H5........la lampada originale era 40/45W per circa 4A cadauna di assorbimento (circa 8 totali in media) se ne monti da 55/60W passi a circa 5 e 10 totali........il commutatore a comando diretto sicuramente NON ti ringrazierà..........
Parere personale
 

Mi sembra una buona idea, in effetti durante la  revisione anche la mia DS è risultata essere un pò fiacca con gli anabbaglianti.
Queste lampade sembra emettano il 100% di luce in più ed è ottimo, purché non sia la solita tamarra luce blu che tutti conosciamo.

Io di solito monto le Osram 110% la luce è più bianca la resa effettiva è un'aumento del 50% 
Non esistono le H5 quindi se le vuoi istallare devi prendere le H4 ed inserire dei adattatori
Sono dei scodellini in plastica con da un lato i tre spacchi per inserire H4... dall'altro lato verso il faro sono tondi con un spacco come la lampada originale assimetrica
Come dice Davide  per fare un bel lavoro ti consiglio di istallare due relè il devio non soffre e la luce aumenta ancora 

Ci sono appostire lampada a zoccolatura P45t con bulbo alogeno ....... sono sempre 55/60W in ogni caso.
Pare superfluo dirlo.........ma mi è capitato anche di vedere i relè alimentati dallo stesso filo positivo che arrivava dal commutatore.........una vera genialata!!
 

Ci sono appostire lampada a zoccolatura P45t con bulbo alogeno ....... sono sempre 55/60W in ogni caso.
Pare superfluo dirlo.........ma mi è capitato anche di vedere i relè alimentati dallo stesso filo positivo che arrivava dal commutatore.........una vera genialata!!
 

faccio una ricerca di queste, mi piace l'idea e sinceramente eviterei di montare i relè!

nelle ricerche mi vengono fuori sia lampadine molto simili alle H4, da 60/55 watt
https://www.amazon.es/Lampada-P45t-Effetto-XENON-Bianco/dp/B00ZA6J5QE/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1486725768&sr=8-2&keywords=P45t

che queste da 45/40 watt
https://www.amazon.es/Unitec-Standard-Halogenlampe-St-P45t/dp/B001B4VCWO/ref=sr_1_10?ie=UTF8&qid=1486725768&sr=8-10&keywords=P45t

capisco che troppo carico comporta stress al deviatore, quindi le alogene da 45/40 sarebbero le indicate, giusto?

Le prime postate sono alogene e fanno la luce azzura tipo xeno
Le seconde sono normali assimetriche da 40 45 w non alogene come descritto cioè  come le originali
In basso a sinistra  delle seconde trovi le H5 alogene giuste da 60 65 w da €3.90
Sono delle normali alogene non a livello  Osram o Philips  +100%
Ciao 

Io ho dovuto sostituire il deviatore a causa dell'aumento di Watt nelle lampade esterne(Anabbaglianti abbaglianti).
Il fatto poi che siano più luminose non è necessariamente un incremento della tua visione, bensì della tua visibilità. Le luci sedicenti potenti sono solo con un grado di K più chiaro, quasi bluastre, ma non per questo ci vedi più in profondità, perché scimmiottano lo xeno ma non possono assolutamente essere paragonabili.
Le parabole sono la vera mamma della luminosità e dell'efficienza visiva del pilota di notte.
Le lampade a bulbo del suo wattaggio sono la panacea se i fari e il devio sono in ordine.

Boh. A me i fari che ho, mi bastano e avanzano.
Anche quelli della 19 (gialli). Sarà che ci vedo bene di notte...

....
Pare superfluo dirlo.........ma mi è capitato anche di vedere i relè alimentati dallo stesso filo positivo che arrivava dal commutatore.........una vera genialata!!
 

così è giusto vero? (a sin l'originale, a destra la modifica con rele)

 Giustissimo 

Quasi giusto
Per essere giusto devi collegare il 30 del relè direttamente al positivo batteria
Possibilmente di diametro 2.5 cosi la corrente che arriva alle lampade è diretta dalla batteria .....non dall'alimentazione del devio che di sezione è inferiore e fa vari passaggi sull'impianto dell'auto
Ciao 

Grazie a tutti per le delucidazioni!

Resto con le originali in versione alogena per evitare di montare relè aggiunti, mi accontento della luce che fanno adesso!

Queste?